加速公司化立法 交長:爭取台鐵債務清零

7立法院即將開議,交通部力拚「台鐵公司化條例」送進立院。交長王國材14日與台鐵員工展開會談,針對工會訴求台鐵局背負4,000多億元債務,疾呼應要「債務清零」,公司化才有意義,王國材表示,會朝這個方向努力。

王國材14日下午至嘉義地區與員工面對面座談,這是繼基隆、宜蘭、新竹、彰化等地區,第五次聽取運工機電等不同類別基層主管及同仁心聲。

王國材在台灣燈會受訪時指出,公司化條例(國營台灣鐵路股份有限公司設置條例)是母法,後續還有13個子法,這個會期將母法送審後,距離預定2024年1月公司化期程,子法還有兩年時間可討論,但母法是政府對福利保障的基礎,要盡速處理。

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台鐵局營運定位兼具政府機關及事業機構身分,經營受行政法規限制缺乏彈性,須透過公司化突破,惟台鐵員工擔憂會因此失業或待遇變差。對此,王國材表示,台鐵員工可參考桃機公司、港務公司、郵政公司的經驗,同仁可選擇原公務人員資格或成為公司從業人員,無論哪些制度都不會裁員、減薪,且公司賺錢的話,員工可領到經營績效獎金4.4個月,薪資、升遷都比公務員更優、更有彈性。

台鐵員工在會中反映,若政府要讓台鐵永續發展,必須先處理4,000億債務包袱問題,王國材回應,會爭取清零,讓公司化有好的開始,盼台鐵工會提出具建設性意見。據了解,債務清零有幾種處理方式,目前規劃以成立基金方向處理,但細節尚未敲定,仍待後續討論。

王國材表示,幾場座談會下來發現,員工共通問題點是員工普遍擔心公司化後會失業、或待遇變差,及福利待遇穩定性等問題,他了解工會希望爭取員工最大福利,但會員多不清楚公司化的發展,回去會請相關單位準備港務公司等三個公司化案例,給台鐵員工參考。

來源鏈接:https://ctee.com.tw/news/policy/594986.html

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