我國建築裝飾行業企業不斷加大創新投入

  經濟日報-中國經濟網北京11月1日訊(記者 沈則瑾)10月31日,2017中國建築(行情601668,診股)裝飾藍皮書在上海發布。這是繼2016年建築裝飾藍皮書創始本出版發行之後,課題組在行業調查的基礎上,以創新發展為主題,編寫的最新的中國建築裝飾行業發展報告。

  據了解,2017版中國建築裝飾行業發展報告以國家實施創新驅動發展戰略為背景,對我國建築裝飾行業創新發展現狀和問題展開分析和討論。總報告利用企業調查資料分析了建築裝飾行業創新發展的進展和特徵,探討了建築裝飾企業經營模式、管理模式創新的現狀和趨勢,以及技術創新的發生機制和效應;專門討論了基於BIM的總體創新以及隨着技術捲入而產生的鏈式創新、整合創新和系統集成創新;報告還分析了企業技術和體制創新驅動機制,提出了具有行業特色的痛點理論。

  2017年中國建築裝飾行業發展報告指出,調查企業平均創新投入佔主營收入的比例達到了2.28%,遠遠超出在2013年2月印發的《“十二五”國家自主創新能力建設規劃》中提到的到2015年末研發投入比例達到1.5%的標準。該數據說明,調查企業對落實創新驅動戰略足夠重視,提供了充實的資金保障。

  總體看來,我國建築裝飾行業的企業創新方興未艾。骨幹企業已經初步形成具有自主知識產權的核心技術。龍頭企業已經在向創新企業轉型,在創新決策、研發投入、科研組織和成果應用方面掌握了主動權,並培育出促進企業創新的體制機制。

  藍皮書提出,我國建築裝飾材料行業發展呈現四大趨勢:

  (一)用途功能化。市場對建築裝飾材料功能的需求逐漸提升,對需求的功能在審美方面、耐用性方面、安全節能方面,乃至施工和維護的便利性方面,均與幾年前不同。而當前建築裝飾材料市場上產品的各個功能尚無法滿足消費者的需求,故發展複合多功能建築裝飾材料技術已是大勢所趨。

  (二)形式模塊化。模塊化裝修方式不只應用於各種傢具櫥櫃,還包括衛浴用品、吊頂、牆板等各種軟硬家裝產品,建築裝修工程可以通過將傢具和各種裝修產品以組裝零件的方式組裝起來進行便捷施工。然而,模塊化裝修的普及尚有很長的路要走,需要建築裝飾材料整個產業的推進和配合。

  (三)生產工業化。中國建築裝飾協會《建築裝飾行業實現資源節約型和環境友好型工程建設指南(試行)》指出,要實現部品生產工廠化和現場施工裝配化,逐步使建築裝飾行業走向新興工業化道路。工廠化加工、現場安裝不僅是設計、施工組織創新的基本途徑,對工期、造價、質量具有重要影響,同時也是建設資源節約型和環境友好型社會的重要基礎。

  (四)技術綠色化。綠色建築裝飾材料在當今的建築裝飾工程中的地位尤為重要,其在生產、應用乃至廢棄的過程中,對環境的傷害相比傳統材料都小,特點是生產環節中,所排放的“三廢”物質的數量低於國家規定的標準;材料的使用環節中,不釋放有有害物質,且被組裝成建築部品后,對於人體安全和健康均無害;廢棄物處理的環節,對環境整體,水、大氣、生物、土壤的負面影響均低於國家標準。

  藍皮書也指出了行業存在的問題,提出了發展建議。

  例如,我國公共建築裝飾行業集中度低,市場產品的同質化現象嚴重,導致現有建築裝飾企業的存量競爭尤為激烈。龍頭企業的上市,形成規模優勢,將會進一步導致小企業逐漸退出,未來建築裝飾行業市場逐漸以大型企業為主導,主要市場份額由龍頭企業佔有,市場集中度將逐步增加。

  再如,藉助“一帶一路”,我國公共建築裝飾企業應該抓住歷史機遇,主動拓展海外市場,积極制定相關的海外發展戰略,加強與國際企業的交流,同時重視海外文化交流,結合自身特點,拓展海外業務,推進企業海外戰略的落實和實施。

  還有,供給側改革倒逼住宅裝飾行業轉型升級,企業應該轉變發展方式,提高資源利用效率,通過多樣化、個性化、綠色化的高質量住宅裝飾服務來滿足市場需求,創造性地引入互聯網等科技革命新成果來改造行業、完善服務。

  可以期待,我國建築裝飾行業將在網絡系統集成這一第五代創新技術階段實現彎道超車,從而帶動行業快速、高效轉型升級,整體提高行業在全球的競爭力。

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因不滿廣告語宣稱“遙遙領先” 人人車訴瓜子網索賠1億

  經濟日報-中國經濟網北京11月1日訊(記者 李萬祥)因不滿瓜子二手車直賣網(下稱“瓜子網”)在官網、微信、手機APP及各大網絡平台廣告中宣傳“遙遙領先”、“全國領先”等宣傳用語,人人車以不正當競爭為由將瓜子網訴至法院,索賠1億。日前,北京海淀法院受理了此案。

  原告人人車訴稱,人人車和瓜子網均是二手車交易平台,瓜子網在其官網、微信、手機APP及其他各大網絡平台廣告中,通過信息網絡宣傳其“遙遙領先”、“全國領先”、“每天超過百萬人瀏覽”等較多不實的虛假宣傳用語,以引誘不明真相的二手車買家和賣家。

  原告認為,瓜子網利用大量的虛假宣傳廣告內容誤導二手車買家賣家,使得不明真相的交易者認為瓜子網就是市場第一名,認為只有瓜子網一家獨大,認為其他平台遠遠不如瓜子網。瓜子網的這種行為,導致很多賣家和買家向人人車反映,他們認為瓜子網所發的廣告內容是真的,認為瓜子網是遙遙領先人人車的平台,看到瓜子網的這一廣告后,放棄了人人車的平台,轉而進入瓜子網交易。

  原告表示,瓜子網的上述虛假內容,嚴重損害了人人車的競爭優勢,給人人車造成了巨大經濟損失。此外,瓜子網還在優酷網、百度視頻、愛奇藝、騰訊視頻等知名網站媒體大量投放上述虛假宣傳的廣告內容,利用名人孫紅雷的影響力和號召力,進一步擴大了其虛假宣傳內容,損害人人車的利益。

  人人車認為,瓜子網進行了虛假宣傳等不正當競爭行為,違反了法律法規,誤導了二手車的買賣交易者,同時也嚴重降低了人人車在二手車買賣者心中的地位,嚴重削弱了人人車的競爭優勢,瓜子網的行為構成不正當競爭,故訴至法院請求判令,瓜子網立即停止不正當競爭行為、賠禮道歉並賠償經濟損失1億。

  據悉,目前,此案正在進一步審理中。

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科思創中國區總裁:聚氨酯市場趨勢明年會繼續

  中國證券網訊(記者 陳其珏)“未來不管TDI還是MDI,總體趨勢向好,(它們的)增長應該會高於GDP的增長,這個趨勢未來還會繼續。”剛剛履新的科思創中國區總裁盛秉勇(Bjoern Skogum)近日在接受記者採訪時對聚氨酯行業和TDI、MDI兩大品種的趨勢做出自己的研判。

  他告訴記者,聚氨酯是一個非常有意思的材料。以TDI來說,其市場主要靠供求驅動,有些工廠出了問題,不能滿負荷開工生產,就會造成供應緊張。因此,TDI的價格主要就由市場上產品的供應來決定。而MDI過去幾年有一點產能過剩的問題,目前來看比以前能更好地達到平衡狀態。

  “另外,從需求角度看,未來不管TDI還是MDI,總體趨勢是向好的,我們也覺得會繼續增長,且主要由需求驅動,如汽車、家居等這些產品需求的驅動。”盛秉勇說。

  在他看來,TDI、MDI的增長應該會高於GDP的增長,這個趨勢未來還會繼續。“如果你問明年這個趨勢會不會有變化,那在這方面應該沒看到什麼風險。當然,市場上也增加了新的產能,會讓總體供求趨於更加平衡。總體上,這兩個還施求驅動的產品,相信未來還會繼續保持這樣的狀態。”

  值得注意的是,十年前,中國區業務僅占科思創全球業務的 10%,而到目前,這個比例已上升至 21%。尤其是今年第三季度美國遭遇颶風后,中國區業績已超越美國,成為科思創的第一大市場。

  “如果按未來GDP的增長來判斷,這個比例還會上升。”盛秉勇說。

  他表示,做出這一判斷的原因是聚氨酯的主要需求領域,如汽車和电子行業未來還會繼續增長。此外,還有其他一些行業,包括家居、建築、製鞋業、體育休閑行業等對聚氨酯來說都很重要,“儘管體育休閑行業現在看起來不大,但也是很重要的行業。”

  “我們的產品可以覆蓋非常廣泛的行業和領域。未來還會有一些新興行業可以成為聚氨酯的需求領域,包括風力發電機上風機恭弘=叶 恭弘片的應用以及基礎設施,如新的道路建設等領域,公司都希望能積极參与。

  他告訴記者,中國的“一帶一路”政策以及西部開發政策,也會進一步助力聚氨酯業務發展。“我們可能是最早在中國東部沿海城市發展的企業,現在隨着中國更進一步向西部、中部發展,我們也在朝這些地區拓展。”

  最新發布的三季報显示,今年第三季度是科思創歷史上增長最為強勁的一個季度:凈收入較去年第三季度上漲89.6%至 4.91 億歐元。同時,息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)和銷售額同比分別增長了50.2%和 16.9%。核心業務銷量增長了2.6%。據悉,銷售額的上漲主要得益於銷售價格的提升,其貢獻了18.4%的動因。其中,聚氨酯業務部門的銷售價格提升尤為明顯。

  整個第三季度,聚氨酯業務板塊核心業務銷量比去年同期上漲了 4.3%,主要得益於TDI產品組的強勁表現。由於供需情況普遍良好,該板塊利潤率較高,其 EBITDA 較去年同期增長了一倍多,達到 5.56 億歐元。同時公司正擴建位於德國北部布隆斯比特(Brunsbüttel)的生產設施,計劃到2018年底前將其MDI年產量翻番至約 40 萬噸。

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全國首個鋁業煙氣污染物趨零排放示範項目投運

  1日從內蒙古自治區獲悉,全國首個鋁行業煙氣污染物趨零排放示範項目10月31日在內蒙古通遼市建成投運。該項目可深度處理電解鋁煙氣污染物,實現煙氣中氟化物的趨零排放,對改善區域生態環境質量具有重要意義。

  據新華社報道,該示範項目由國家電投集團內蒙古公司承建,於1月22日開工建設,總投資3.1億元,利用國內最新研製的電解鋁煙氣污染物超低排放技術,深度處理內蒙古霍煤鴻駿鋁電公司電解鋁項目產生的電解鋁煙氣污染物。

  項目投運后,各項煙氣排放指標均優於國家標準,處於國際領先水平,其中氟化物排放濃度趨近於零。按照設計,該項目每年可減排氟化物約144噸、二氧化硫約9240噸、顆粒物約840噸,極大降低污染物排放。

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2017年世界智能網聯汽車大會將發布《上海宣言》

  11月1日報道:智能網聯汽車是我國搶佔汽車產業未來戰略的制高點,為貫徹落實《汽車產業中長期發展規劃》,加快推進我國智能網聯汽車發展,進一步提升產業發展的國際影響力。作為今年工博會的組成部分,2017年世界智能網聯汽車大會將於11月6日至7日在嘉定舉行。

  大會將集中展示世界智能網聯汽車的最新研究成果和商業模式,研討智能網聯汽車相關的政策法規和標準規範。並安排了國家智能網聯汽車(上海)試點示範區参觀及智能網聯汽車試乘體驗。大會還將聚集全球知名汽車企業的高管、研究機構學者及行業領袖,發布《上海宣言》,共同構建世界智能網聯汽車產業發展體系。

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箭在弦上,如何打好科技安全保衛戰?

  隨着經濟全球化不斷髮展,新科技革命呼之欲出,科學技術在國家經濟社會發展中的作用日益增強,國家安全的範圍從傳統的政治、軍事領域逐漸拓展到了經濟、科技等領域,而科技安全逐漸凸顯成為國家戰略的重要命題。我國也於2014年在宏觀層面提出了“構建集政治安全、國土安全、軍事安全、經濟安全、文化安全、社會安全、科技安全、信息安全、生態安全、資源安全、核安全等於一體的國家安全體系”的國家安全觀。

  科技安全是當代國家安全的關鍵,科技安全廣泛滲透於國家安全的各種領域、各個要素之中,國家安全體系及其任何部分都有科技安全問題存在。科技安全不僅對當代國家安全在整體上起決定作用,而且對當代國家安全其他領域和內容都起決定性作用。

  時隔3年,中國科技安全到底發展如何?科技安全實力是否增強?還有哪些領域亟待完善?

  科技安全實力突進

  中國科學院科技戰略諮詢研究院副研究員石彪在接受…濟》記者採訪時表示,要探究科技實力的強弱,就要對科技安全的概念進行深入理解。他對記者說,科技安全概念在中國最早是由發展研究中心的馬維野研究員在上世紀90年代末所提出,可以從狹義和廣義兩個層面來說。

  狹義的科技安全是指科技系統自身的安全,廣義的科技安全則指的是把科技作為手段用來保障國家安全。狹義和廣義的科技安全雖然針對的對象不同,但在實質上卻是一致的。

  石彪認為,狹義的科技安全實力應該注重對科技系統自身安全的保障,要綜合人為因素、物質因素、環境因素和管理組織因素。

  他對記者說,科技資源的保障是各國部署科技安全戰略的第一道防線,包括對一些重大基礎設施、科技工程的保密和建設,同樣也針對於國內數學数字、網絡智能的安全保障;其次是人才隊伍的保障,這是目前保障科技安全的重要方向之一,不僅涉及高端科技人才的流失問題,還涉及一些高層管理人員和戰略隊伍的安全性;另外,需要格外注意的是對科技領域的規範,這是保障科技系統自身性能發展的重要維度,也是科技領域的學術規範。

  除此之外,在面對重大科技發展問題時,我國的對外政策也能體現國家在科技安全領域的實力是否強弱。“政策太緊不利於交流,太松又怕被竊取,所以這涉及在重點領域的研究是否會造成對國家重大科技信息的泄露。”石彪表示。

  而對於廣義的科技安全實力,石彪認為,這是考察一個國家是否能夠利用科技手段來保障國家安全的標誌,目前業內比較關注三個問題。“第一,自主創新能力的建設是否完善,這影響着一個國家在整個國際範圍內的科技競爭力;第二,涉及戰略和核心關鍵技術是否能夠達到自主可控;第三,知識產權的運行和保護。”他告訴記者,在全面考量科技安全實力的過程中,廣義的三個方面則相對更重要些。

  2015年國家頒布的《國家安全法》中,第24條提到了科技安全建設,要求國家加強自主創新能力的建設,提出加快發展自主可控技術重要領域的核心觀念和加強知識產權的保護和科技保密能力的建設,另外還強調對重大技術進行嚴格保密。

  那科技實力到底與科技安全有何關係?

  中國科學院老專家技術中心科技合作處處長黃俊在接受…濟》記者採訪時表示,國家科學技術實力強是科技安全的必要條件,但不是充分條件。

  他向記者提出四個“不一定”,第一,如果國家科學技術實力很強,說明該國具備抵禦外國勢力利用科技損害自身利益的能力基礎,但不一定具備抵禦威脅的機制和經驗;第二,國家科技實力的強大,不一定說明該國已經注意到科技發展對國家利益可能產生的副作用;第三,國家在科技領域的逐漸壯大,不一定建立了既防止科技畸形發展又制約科技進步的科技安全制度;第四,如果國家科學技術實力很強,說明該國具備了利用科技提升綜合國力的能力,但不一定建立了成熟的體制機制。

  黃俊認為,如今我國科技實力逐步壯大,但並不代表科技安全就一定做到位。他對記者說,我國的科技安全態勢不容樂觀,國家工業科技大而不強,新興科技領域仍處於跟隨和趕超位置,國民對科技安全的內涵認識不足,科技安全提升方面的政策和法規還不夠系統化和具體化。

  同樣,石彪也告訴…濟》記者,從目前的研究數據來看,與國際先進水平相比,我國科技安全水平仍處於中間地帶,排名靠前的指標並不多。但值得注意的是,我國科技創新的能力在近幾年的增長速度非常快,目前世界排名處於第18位,比2016年上升了7位。而在Nature index中排名靠前的中國科研機構和大學數量也在增加;部分核心關鍵技術也取得了突破性進展,取得了一些突出成就,如神舟飛船、蛟龍號、C919大飛機、高鐵、華龍一號等,這都反映了我國在自主創新能力建設和核心關鍵技術自主可控等事關國家安全的重要領域取得了一系列的成就。

  亞洲視覺科技研發總監陳經在接受…濟》記者採訪時提到,科技安全離不開創新能力的培養,而國際上對科技創新能力的評判有着十分詳細的指標體系,包括在國際上發表的文章、專利數量、科研機構綜合實力和大學科研成果等。

  “這兩年從排名上講,有相對客觀的數據反映出我國在科技創新能力方面有明顯的進步,很多位於世界排名前列的大學在某些領域上的整體實力逐步提升,像中科院及清華、北大等高校,在一些單項指標的排名非常靠前。”同時陳經認為,從總體形勢上講,雖然我國的科技安全實力是客觀可控的,但相對於我國的綜合國力來說,第18名這樣的名次仍然不是一個特別理想的情況。

  科技運行機制仍需健全

  在“創新驅動發展”“大眾創業,萬眾創新”的大背景下,我國的科技工作呈現欣欣向榮的態勢。國家的各項科技促進計劃為科研人員提供了研究課題和經費,技術市場的旺盛需求也為科研人員的成果轉化提供了驅動力。

  國家對科研的巨大投入是否會因科研機構運行機制的不完善而浪費?我國的科技工作運行機制是否有所欠缺,對科技安全又將產生哪些影響呢?

  作為科研隊伍的一員,黃俊告訴記者,科技工作運行機制是保證科技健康發展的關鍵,良好的科技工作運行機制能夠促進科學技術實力的提升,為維護國家利益提供科技支撐。

  但他也提到,目前科技運行機制的部分環節的確有些薄弱。“一是科研人員的雙肩挑現象仍普遍存在,行政事務佔據了科研人員較多的時間,真正用於科研工作的時間受到擠壓;二是科研人員難以自主安排研究計劃,由於市場熱點更新較快,行政指標要求科研人員緊跟熱點研究,而科技成果轉化的崗位細分度不夠也導致科研人員需要一專多能,從而使科研人員很難在某一方向中做精做深;三是科研人員薪酬水平沒有競爭力,導致了人才的集聚程度不高,從而使我國取得的世界級成果數量不多;四是科技成果轉化服務尚未實現專業化、標準化,科研人員與企業家之間信息不對稱程度高,制約了科技項目落地的成功率。”

  在黃俊看來,這些都是影響科技實力的潛在因素,同樣也制約着科技安全的發展。

  對此,陳經告訴記者,在與科技安全相關的體制、機制領域存在一定的問題。從體制上來講,科技安全的體制建設是由國家安全委員會主要負責,但目前針對科技安全相應的體制還正在建立;從機制上講,科技安全機制僅僅停留在概念上,並無實際內容。

  石彪對記者說,機制的建立健全是一項長期的工作,是一系列的制度和方法的綜合,我國從20世紀90年代末就提出了這個概念,一直到今天都還停留在概念上。可見,在科技工作機制問題上,我國確實缺乏制度性的設計。

  我國在自主創新能力建設和核心關鍵技術自主可控等事關國家安全的重要

  領域取得一系列成就(從左至右):C919、神舟飛船、華龍一號、蛟龍號。

  科技安全相關法律仍需完善

  相比運行機制未落實,有關科技安全的法制缺失是更為危險的信號,這不僅對科研本身的安全性有一定的影響,還對我國整體的科技安全造成了很大的威脅。

  天津某高院的一位資深法官焦良在接受…濟》記者採訪時介紹,目前我國並無專門的科技安全方面的法律。目前科技安全主要包括國防科技安全與民用科技安全,而與之相關的規範散見於《刑法》、《民法》、《國家安全法》、《國防法》、《保守國家秘密法》、《技術合同法》等中,另外還有一些位階較低的法規或年代較早的法規,如科學技術保密條例、保守國家秘密實施條例等。

  而民用科技安全的保護意識還有待提高。“但目前國人對於專利權的保護意識已經覺醒,涉專利的訴訟也逐年增多,不過目前《專利法》還有較大修改空間,對專利海盜等行為如何應對還有待進一步研究。”焦良對記者說。

  法律本身具有一定的滯后性,加之目前科技進步瞬息萬變,所以在科技領域法律必然存在一定的盲區,焦良認為,對於這些盲區並非無法監管,“本身法律賦予司法人員一定的自由裁量權,面對法律空白的領域司法人員可以通過考量立法者本意,在符合法律基本原則的情況下進行自由裁量,如果是較大範圍出現的問題亦可通過司法解釋的方法來彌補法律上的不足”。

  對於國際間屢見不鮮的科技產品知識產權之爭,焦良表示,由於涉及管轄權的問題較為複雜,我國目前也加入了一些國際條約來保護國內企業。“目前像華為、小米等科技創新企業也在逐步擴展海外市場,不可避免會面臨科技安全問題。目前來看主要通過專利權、商業秘密等手段維護自身利益。”

  他提醒諸多涉外科技企業,應該強化自己的權利意識,學會用法律的手段保護自身權益,前幾年的王致和商標在歐洲遭搶注,就完全屬於怠於行使權利造成的利益受損。

  科技安全保護力度仍需加深

  近幾年來,有關科技安全的風險問題,專家們也在苦苦探求解決之方,石彪告訴…濟》記者,自主創新能力不足是最大的風險。他認為,國際範圍內的科技競爭力將直接影響國家軍事、經濟和社會安全的方方面面,一些源頭性和顛覆性技術的出現需要漫長的基礎科學研究積累,如果不儘早做出預判和布局,其對國家安全的風險不言而喻。

  其次是知識產權運用和保護方面,“我國投入大量經費鼓勵科研人員研發專利,但是轉化體系競爭力卻不強,這些專利一旦被類似高智的國際知識產權運營機構惡意收購併納入專利池進行組合,其對我國的產業命脈、科技命脈將帶來巨大的安全隱患”,石彪認為,科技安全的風險很大一部分來自於在知識產權上的自主權。

  最後,他認為技術出口管制也是科技安全存在的風險之一。他說,一方面我國將長期面臨來自少數發達國家的技術出口管制,如美國於近期啟動的301調查等,除了需要加強自主科技研發能力之外,還需要主動把握和適應國際技術交易的新特點和新趨勢;另一方面,隨着我國科技實力的提升,我們也需要加強科技安全意識,對國內企業或研發機構涉及一些關鍵技術領域的技術出口行為加以規範。

  近幾年來,隨着科技的進一步發展,很多軍用科技和民用科技也逐漸被普通大眾所熟知。國家一方面在积極保護這些科技平穩發展而不受外來威脅,另一方面又在規避科技可能帶來的消極影響。

  “這種保護具有雙面性,國家對科技的保護力度直接體現了我國科技安全實力的強弱,而對於科技安全保護的前提一定是要保護國家以及人民。”黃俊對記者說。

  科技安全的體現之一就是我國對科技系統的保護是否完善,這就落到了我國對科技系統的保護力度上,石彪認為,我國對科技安全的保障是否有力,仍然要從狹義和廣義上講。目前我國對科技系統自身的安全保障看似熱情未漲,但是隨着科研投入不斷地增加,保障力度和趨勢都是十分可觀的。包括近些年對一些重大科技設施的建設、對科研人才的安全、科研資源和科研生產的安全保障上都在提升。

  但陳經也向記者提到,在有些方面,我國的保護力度還是有待提升。例如,在知識產權的運行保護上我國還未做到像其他發達國家一樣。“在科技安全領域,知識產權的嚴格保護十分有必要,關係到科技安全戰略。”

  同時,石彪認為,我國在科技保密服務上的力度也不夠強硬。“科技保密服務發展到今天已不再是原先講的簡單的科技保密,而是要站在服務層面上說。很多科研工作者在對外交流合作上所做的一些事情,並沒有考慮到是否對國家安全造成影響,例如在向國外學術期刊發表論文上,很多人毫無保留地對外輸出,這就會對我國科技成果造成一定泄露,這其實就取決於科技保密服務,如果把服務工作做到位,就會減少很多不自覺的問題,所以,健全科技保密的諮詢和評價服務體系是有必要的。”

  另外,在技術出口管制上,我國也應該進一步加強。“目前,一些跨國公司在跟國內科研機構的合作過程中,把我們的一些非常重要的技術購買走,這對於科技安全來說是一個很大的漏洞,而我國在這方面的管制略顯空白。具體體現在,國外在一些項目的研究上會邀請中國的一些學者參与,這其實是有一定的目的,因為他們要想在中國搜集某些方面的數據或文件並不是特別方便,因此通過委託國內的學者去搜集就變得順理成章。我國如果在這方面敏感度不夠,安全意識不夠強,核心數據一旦泄露,就直接會影響到國家層面的安全問題。”石彪說。

  事實上,近幾年針對上述諸多問題我國已經開始查漏補缺,同時也在科研上投入了大量資金。據石彪介紹,目前我國的科研投入已經超越日本,僅次於美國,也有不少人認為,相比於我銘家的總體投入來說,排名第二也預示着我國在科技領域的科研投入還是有很大的提升空間。

  而在如何加強對科技的保護力度這一問題上,學界一直存在這樣的聲音:利用科學技術來維護自身科技安全以及國家安全,如航空航天技術和核技術。記者在採訪成都飛機工業(集團)有限責任公司時,相關負責人明確地告訴…濟》記者,在飛機製造領域,利用科學技術維護核心技術不受侵害已經取得巨大成就。

  對此,黃俊認為,維護自身科技安全需要以國家利益為出發點,但是維護科技安全的策略、方案、規範是需要科學技術支撐的。他指出,對於我國領先於世界的科學技術,應該主動在“科技安全”領域投入研究課題,建立機制鼓勵以“維護國家利益”為目標的技術轉化;對於我國在世界範圍內未達到領先水平的科學技術,一方面應增大扶持力度,從金融、商業模式等全方位支撐科技創新,鼓勵科研人員繼續攻堅克難,另一方面也要致力於科技安全的潛在風險分析,應急預案設計,備份方案規劃等。在未來,利用科技自身來維護一個國家的科技安全的比例會越來越高。

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我國對丹江口水庫進行水流產權確權試點

  記者從長江委獲悉,日前水利部、國土資源部正式批複了《丹江口水庫水流產權試點工作實施方案》,這意味着我國南水北調中線水源地丹江口水庫正式開啟水流產權確權試點,探索解決水流使用權歸屬等問題,梳徹生態文明體制改革的重要舉措。

  在近日長江委召開的丹江口水庫水流產權確權試點工作推進會上,長江委副主任馬建華介紹,丹江口水庫水流產權確權試點工作是水利部、國土資源部聯合印發的《水流產權確權試點方案》確定的6個試點任務之一,長江委組織編製的《丹江口水庫水流產權確權試點工作實施方案》,已獲水利部、國土資源部批複。

  馬建華表示,通過在丹江口水庫開展水域、岸線等水生態空間確權試點,着力探索解決水流產權所有權人職責不明確、權益不落實,使用權的歸屬和權利義務不清晰等問題,為加強庫區的保護與利用,為探索建立起歸屬清晰、權責明確、監管有效的水流產權制度,全面開展水流產權確權積累重要經驗。

  據了解,長江委作為丹江口水庫水流產權確權試點責任主體,將根據《丹江口水庫水流產權試點工作實施方案》,重點開展好“調、划、確、登、管”五項工作,利用好丹江口水庫建設征地移民調查成果,全面調查庫區管理範圍水域、岸線等水生態空間,劃定好庫區水域、岸線等水生態空間範圍,開展水生態空間確權登記,搭建聯合監管平台、建立管理制度、強化監管措施。

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默克意欲開售“消費者健康事業部” 已接觸潛在買家

  中國網財經11月1日訊 10月底有消息稱輝瑞準備在11月開售旗下消費者保健業務。日前,來自FiercePharma消息,默克並未因輝瑞而暫停出售消費者健康事業部門,也已開始接觸潛在買家。

  《金融時報》報道,這家德國公司本周開始接觸潛在買家,向他們提供有關的機密財務和商業信息。這一舉動表明,默克並不怕陷入輝瑞的陰影中。默克的消費者投資組合可能達到40億歐元的交易價格,而輝瑞的資產價值約為140億美元。

  默克有理由不擔心,據《金融時報》指出,兩家製藥公司可以爭取不同的買家。輝瑞出售的是眾所周知的大眾市場產品,例如善存和ChapStick,而默克的陣容則由更多科學製藥產品組成。

  其次還存在着地理上的差異。總部位於達姆施塔特的默克有60%的收入是在新興市場上創造的,然而在美國和中國的市場開發依然不足,這意味着潛在的收購方將有足夠的空間實現較容易的增長。

  而默克分部較小的規模也可能是銷售競爭中的一個優勢,因為它可以吸引更廣泛的競標者。行業觀察家表示,如果葛蘭素史克和強生等巨頭之間進行投標戰,輝瑞公司的單位可以出售200億美元。

  另一方面,默克可能會吸引中型的製藥商或消費公司,或者那些沒有資源可以進行更大成本收購的公司。例如,利潔時表示了對輝瑞的興趣,但由於此前其對美贊臣的收購帶來的負擔,它可能無法完成這個交易。

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雲南騰衝市民街頭挖玉:靠挖寶一夜暴富不靠譜

  近日,雲南省騰衝市因道路改造,當地市民紛紛前往工地“挖玉”引起網友關注。記者31日從改造道路建設方獲悉,騰衝市相關部門已派專員在施工現場進行維護,目前已基本沒有市民繼續前往挖玉的情況。

  據騰衝市建安城鄉投資開發有限公司現場工作人員李健介紹,此次改造的右所街位於騰衝市老城中,施工路面寬7米、長約200米,項目工地於10月28日開始施工,29日便吸引了30餘人到現場挖玉。

  “施工現場有挖土機等大型机械,考慮到市民的安全以及施工進度,我們當天就和騰衝市城鎮管理綜合行政執法局反映了這個情況。”李健稱,相關部門得知后非常重視,於30日便安排工作人員到現場進行維護,目前施工現場已幾乎沒有市民繼續挖玉。

  騰衝因市民上街挖玉而引起網友關注已不是首次。2016年9月,位於騰衝市舊城的光華東路進行改造,大量市民蜂擁上街“淘寶”曾一度引起關注。

  騰衝市翡翠協會秘書長魯大林稱,“我的朋友中去挖玉的也有,但是不多。不過,行業內人員倒是收購了一些從街上‘挖’到的翡翠,大多是比較普通的東西。”

  魯大林介紹,騰衝市有“中國翡翠第一城”的稱號,加工經營翡翠的歷史至今已有600多年,只要提到翡翠,當地的男女老少都能評價幾句。截至目前,騰衝市翡翠行業從業人員達2萬人左右,售賣翡翠的店鋪約2000餘家。

  魯大林稱,在數百年的翡翠加工貿易史中,一些不具加工價值的邊角廢料被作為基土掩埋於地下。另外,騰衝人有購買翡翠、使用翡翠的習慣,在過去,人們會把值錢的珍寶放在牆壁中、土坑裡以及凳子底部,從而有“子孫笨 破春凳”的說法,在房屋受外部影響倒塌后,主人藏在屋內的翡翠、珍寶也會掩埋於地下。因此,每到騰衝老城區改造,總能吸引部分民眾前往工地“淘寶”,這也形成了騰衝老城改造中的一種特色現象。

  對於網上傳播的挖到“天價翡翠”的說法,魯大林提示,翡翠產業最重要的“兩條腿”是原料渠道和翡翠加工,任何玉雕產品都是中國傳統文化的載體,文化附加值對翡翠的價值影響很大,“所以說,通過挖寶一夜暴富是不可能的,還是要腳踏實地、兢兢業業才能發家致富。”

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中國百貨商業協會發布“無人店行業規範” 繽果盒子等主流企業參与

  新華社北京11月1日電(記者雷敏)由中國百貨商業協會制定的《中國無人店業務經營指導規範(意見徵詢稿)》近日發布。這豎內無人店領域首個行業管理規範,對無人店業態的網點設置、經營、倉儲、物流等環節提出了具體要求。目前,繽果盒子、深蘭科技、天使之橙、富士冰山、白雪、螞蟻盒子、飯美美、思貓、幫團、快淘食、金碼、甘來、小麥便利店等主流無人店企業均參與制定,提交相關建議。

  據了解,《意見徵詢稿》明確要求,無人店經營者應嚴格按照國家相關法律法規要求開展經營性業務,相關業務除應及時向監管部門申報外,同時需提交報備材料至行業協會,特別是新型特種無人店裝備,應在提交報備的同時提供安全性審核材料。此外還要求無人店經營企業承擔更多的經營者責任,切實保護消費者的食品安全及其他各項權益。

  據中國百貨商業協會會長楚修齊介紹,行業快速發展離不開規範化的市場管理,《意見徵詢稿》發布后得到了社會的廣泛認可,並得到了地方監管部門的支持。作為無人店業態的重要參与方,京東、微信支付也將同時參与規範的制定。互聯網巨頭的加入,有利於從更多角度來為行業規範提供智慧和解決方案,對下一步的市場規範化將起到重要作用。

  (責任編輯:張宸語 HN150)

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