愛空間北京新店新品發布,要做家裝生活方式的提案者

理想的家庭空間是什麼樣?面對新一代的主流消費群體,它的構成要素有何變化?怎樣才能快速、輕鬆地選擇、構建符合居住者個性特徵和生活動線的家庭空間?應此需求,12月9日,主題為“LIFE12+ 一家一世界”的愛空間家裝體驗中心&新品發布會在京舉辦,以愛空間品牌全面煥新為內核,發布了由全新理念、全新視覺所帶來的全新產品α-home。

愛空間的全新使命:讓愛有空間,讓空間有愛

發布會上,愛空間創始人陳煒先生向在場嘉賓介紹了愛空間誕生6年以來的初心與價值,對人與空間的關係表述了自己的觀點與期許,同時發布了愛空間的全新使命—“讓愛有空間,讓空間有愛”,強調真正以用戶為中心的家裝企業能做到的不僅僅是提供漂亮的房屋,更要提供文明的生活方式。 

由此,發布會正式進入主題環節,愛空間高級合伙人閆佳女士帶來了愛空間全新品牌形象,以及LIFE12+生活方式報告,即以生活方式提案者的身份面向大眾闡述了LIFE12+人居理念。隨後,日本東京銀座蔦屋書店設計師吳勝人也登場與大家探討了設計和生活方式如何在家居空間中實現連接。在最後的產品發布環節中,愛空間產品總監劉子偉帶來了α-HOME全新系列產品,“MAGIC魔方”、“HOME宜居”和“MUSE繆斯”共三大產品線。

產業工人體系與自建倉儲物流撬動愛空間高速成長

根據愛空間高級合伙人閆佳女士在發布會上的分享,截止到2020年12月,愛空間已實現全國產業工人在編人數6,806,愛空間產業工人入職兩年以上人數佔比46%,產業工人的不斷增長與管理系統的完善,助力愛空間一步步改變傳統家裝行業的服務頑疾,實現“家裝口碑時代”;依託信息化系統,打磨出一個可以長期運轉並且穩固牢靠的運營模式。

迄今為止,愛空間匠心學院培訓認證人數9,050,信息化系統派單總數1,000,000+;在供應鏈方面,愛空間已實現全國自建倉儲物流13個,完成JIT模式定製生產單數59,118,ODM聯合研發SKU總數超1,000個,從源頭保障服務品質,進而實現NPS值上升至76%,隨着NPS值的不斷提高,愛空間在2020年前11個月全國營業額同比增長34%,再結合2020年上半年疫情來看,每一組数字都印證了愛空間標準化模式的正確性與先進性。

什麼是LIFE12+?

伴隨着愛空間使命的煥新,產品理念和形態也都有了進一步的提升與改變。在閆佳女士的品牌理念解讀中,講述到每個人心中嚮往的家都是不同的,而愛空間要做的就是把家打造成客戶心中的樣子。所以,家裝的本質,其實就是對生活方式的滿足。

以全新的生活提案、全新的產品規劃、全新的店面體驗,助力用戶用理想的生活方式更深切地體會、解讀愛與空間的關係,賦予人們愛家,愛自己,愛世界的外在動力。未來愛空間將依託全新的品牌理念,「新生活+新產品+新體驗」三新聯動,共同促進品牌新形象的建設,讓家的美好更簡單地實現。

在發布會中所展示的LIFE12+理念,是面向當代新青年、新中產家庭,從對廣大用戶的家裝需求調研中提取要素,基於他們的生活方式所打造出來的,再結合到中國文化的根基之中,窺見以人為本、天人合一的內涵,在天與人的和諧共生中,找到中國人的獨特生活格調與精神追求,為中國家庭提出12種關於生活方式的新設想。以12類人群、12個家庭、12種生活方式為代表進行展開,天:倡導自然共生的源、漫、寵空間;人:倡導精神自由的閱、樂、境空間;群:倡導親密關係的懷、安、信空間;己:倡導悅己生活的潮、范、ai空間,12種生活方式的理想表達總有一款讓人產生共鳴。

人與空間的關係,需要通過生活來承接,當標準化的產品被紛紛效仿,這一次愛空間向大眾提交的LIFE12+生活報告,不僅是愛空間企業自身的經驗沉澱與在空間設計上全新探索,更是為所有生活消費品牌提交了一份值得深度交流與再研的中國家庭生活理想群像。

全新產品系列α-HOME,讓美好生活,一站到家

生活方式不僅是美好的表達,更要讓家的樣子清晰可見,要把LIFE12+理念帶回家,實現於空間上的完美落地,少不了基於LIFE12+理念所延伸出來的α-HOME產品體系。

在12月9日的愛空間新品發布會中,由愛空間產品總監劉子偉先生髮布的全新產品α-HOME,代表着一場跨時代的家裝進化,真正完成一站式家裝服務,解決“出色但不出彩,安心卻不貼心”的當下裝修痛點。

在愛空間企業內部,α-HOME被他們形象地稱為“家的集合”。通過三條產品線,滿足不同的個性 、不同的需求 、不同的選擇,將唯美的各色生活美學、紋理觸感引入家裝設計中,並針對“空氣”、“溫度”、“聲音”、“收納”、“安全”五大家裝痛點提出智能化的解決方案,全方位提升家居舒適度。

MAGIC系列——信奉功能主義和效率主義,以實際、實用、考慮周到的設計,在滿足多樣化生活場景實際需求的同時,實現家的便捷高效、井然有序。

HOME系列追求美觀度和最大限 度內的舒適感,用材、做工、設計,每一個細節都追求極致。

MUSE系列以設計感見長,通過對意式美學的思考與凝練,呈現美輪美奐的品質家居典範。

數百種全球精選好物品牌合作,老闆電器、美的電器、雷士照明、大自然地板、科勒衛浴、法尼尼、馬可波羅瓷磚等,覆蓋硬裝、電器、傢具,讓家中的每一寸空間都滿足對品質、顏值、實用性等多重需求。

日本蔦屋書店設計師吳勝人分享:讓家人有的溝通交流的空間

區別於傳統的零售門店,本着打造城市家裝地標的信念,愛空間特邀日本商業零售界教父級人物——日本最受關注的新生代內裝設計師,蔦屋書店(GIX6百貨內)及LOFT新型門店設計師吳勝人及日本著名VMD策劃師、五感營銷概念發起人大高啟二,將新零售與高端生活方式完美結合,讓立體化的感官取代冷冰冰的產品展示,讓消費者在體驗過程中收穫更多歡樂與驚喜。

發布會當天吳勝人親自到場,並用15分鐘的時間講述了自己對設計理解以及對愛空間家裝體驗中心的設計靈感,他認為,家是人生當中最重大的一次購物,同時也是很大的煩惱,愛空間通過標準化、信息化把這項複雜的事情變得更加省心,那麼吳勝人的加入則是在省心之上,再提供更多的美感與樂趣。

所以吳勝人在愛空間家裝體驗中心的展廳里設計一個類似中央廣場的空間,這個設計不帶有強制性,讓顧客可以自由的去自己想看的樣板間,同時廣場提供交流的空間,因為顧客做出消費決策可能需要很久的時間,他認為讓家人有溝通交流的空間,是他設計靈感的初衷,在12個主題宅間之中,吳勝人操刀設計的書空間也是此理念的延伸,譬如沙發、桌子,都是可以自由組合編輯的傢具可以實現吃飯、閱讀、下廚、工作等多種功能,再如讓書架與飄窗結合,讓人們在如同床一般的巨大沙发上或坐或躺,隨意切換各種最舒適的閱讀姿勢。

吳勝人認為,設計人們眼睛看不到的設計,讓便於交流和溝通是空間設計的重要理念,這也正契合著愛空間“讓愛有空間,讓空間有愛”的全新使命。

愛空間再次領跑家裝行業,開創家裝領域的“體驗經濟”模式

作為本次發布會的核心亮點及舉辦場地,北京愛空間家裝體驗中心是愛空間品牌全新升級后,為消費者重磅打造的首個線下旗艦店。這裏為消費者營造了12個一站式、場景化的體驗宅間,輔以中央大廳、廚衛區、工藝功法區、WELL.Lab實驗室、瓷磚地板區、材料區等主題區域,由內而外的立體呈現了當代高品質家裝需求的必要元素。

在展廳空間與動線上,由吳勝人老師親自操刀設計的展廳空間,以立體的沉浸式體驗帶給消費者更深刻、有趣、有效的家裝消費環境和服務,清晰流暢的動線設計令消費者行走自如,開放式廣場空間讓家人可以在参觀的同時有私家聚合之地進行溝通交流決策。大高啟二老師則為愛空間加入了大量體驗化場景以豐富產品和靈感,別有樂趣的打卡區設計讓家裝中心不再是冷冰冰的商品挑選目的地,更是新家裝修過程中的獨家記憶;獨特的五感體驗讓人從形聲聞味觸感知到家的溫暖、放鬆與幸福。

所謂“全新空間,全新生活”,愛空間將看的到的美好呈現給所有對“家”充滿期待的人群,讓每個人都能在家中享有到心有所屬的生活方式。

回顧自2014年愛空間正式成立以來,建立了以“信息化系統、產業化工人、供應鏈”三大基礎設施為支柱的標準化家裝體系,讓確定的價格、品質、工期、效果、服務來實現產品、服務、交付的標準化成為愛空間的品牌印象。

時至今日,“LIFE12+ 一家一世界”愛空間家裝體驗中心&新品發布會圓滿舉辦,預告着互聯網家裝在探索人居需求方面的顆粒度正持續的深入,正也是基於品牌匠心與品質而完成的新家裝產品時代的啟幕,一家一世界,新家新生活,LIFE12+也會讓家真正成為幸福生活的容器。

【本文經授權發布,不代表立場。如有任何疑問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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誰能贏得中國在線視頻流媒體的戰爭?

在中國,超過90%的互聯網用戶每個月至少觀看一次流媒體平台,或者下載一次視頻內容。這種消費視頻的水平,也讓中國成為流媒體在亞太地區滲透率最高的國家。

雖然字節跳動旗下的TikTok是目前國內最受關注的中國在線視頻平台,但實際上還有包括虎牙、百度支持的愛奇藝、騰訊擁有的騰訊視頻、阿里巴巴支持的優酷、抖音和嗶哩嗶哩動畫、快手和秒拍等參与這在線視頻的爭奪戰。

面對如此多的競爭者,幾乎所有平台都在努力試圖實現扭虧為盈的狀態。但是,在這種殘酷的競爭,和瞬息萬變的監管環境下,中國在線視頻的發展要比海外更快,甚至其中有幾家已經在向其他領域進軍,用以補充和擴展其核心的視頻業務。在筆者看來,嗶哩嗶哩動畫和騰訊視頻是值得十分關注的玩家。

在談論中國視頻共享平台時,我們經常會將抖音和快手作為直接競爭的對手,但我們經常忽視了B站。不斷增長的用戶基礎正在證明該公司的蓬勃發展,到2020年,B站的MAU為1.72億人次,相較2019年的1.28億人次增長了34%。

根據B站發布的最新年度報告显示,每個用戶在其應用程序上花費的時間在2019年為80分鐘,這一數據在2018年為78.4分鐘。有趣的是,這個数字要比TikTok41分鐘的視頻觀看時長高出將近一倍。

如此高的用戶參与度的部分原因源自該公司作為ACG內容的領先地位,在中國的Z世代用戶中非常受歡迎,這部分用戶佔據總用戶數的80%以上。

B站視頻觀看次數中有90%來自於專業用戶生產的內容觀看,專業用戶生產的內容更加類似於奈飛。但另外,因為以用戶為中心的視頻邏輯又讓其成為最接近中國YouTube的視頻平台。

在筆者看來,B站的業務模型的優勢在於,該平台能夠以相對較低的成本提供比投資於開發自己的原始內容的視頻平台更廣泛、更豐富的更高質量的視頻內容。而行業的一般認識是,視頻平台通常要花費巨額資金來購買版權。

從用戶關注的內容來看,B站最接近的對手是西瓜視頻,但是西瓜視頻並不特別關注ACG內容,這表明ACG是B站的主要差異化因素。因此,B站在喜歡ACG的Z世代市場中的立足點,使其處於利用廣告和电子商務帶來的有利機會中。

有數據显示,作為全球最大的Z世代市場,中國擁有3億多Z世代用戶。雖然目前Z世代用戶尚未完全加入勞動市場,但由於能夠從父母身上拿到零花錢,所以還是自由消費者。有調查數據显示,未就業的中國Z世代用戶中,有七成用戶每人能夠拿到3000元的零花錢,甚至有2成每月拿到超過1萬元。

現在B站處在一個有利的位置上,B站的用戶願意為遊戲、視頻流和电子商務中的售賣行為付費,這毫無疑問將有利於推動B站收入的增長。

雖然B站在過去幾年收入取得了快速增長,2018年和2019年的收入同比增長67%和64%,但更值得一提的是,电子商務部門的收入在2019年同比增長超400%,直播和其他增值服務同比增長180%。這些細分市場的強勁表現推動了收入份額的增長。

但是,從另外一方面來講,和中概股一樣都存在潛在的退市風險,這可能對流動性產生負面影響,進而可能影響到市值大幅的下跌。據報道稱,B站計劃在2021年在港交所上市。但在這段時間之間,B站存在退市的風險。

除了B站,就是百度支持的愛奇藝、騰訊的騰訊視頻和阿里巴巴的優酷,這三大巨頭共同佔據了中國在線視頻市場收入的70%。

雖然奈飛一直保持着盈利狀態,且股價在過去幾年中出現了迅速飆升的情況。但不同的是,中國的三家視頻流媒體平台卻至今仍未實現盈利,部分原因是由於持續的價格戰,阻止了他們提高訂閱價值以支付內容開發的高額費用。成立至今已達10年的愛奇藝至今未盈利,2019年實現虧損達102億元,這一数字在2018年為90億元。

而優酷網在2020財年的調整后EBITDA虧損為111億元,而2019年同期為157億元,虧損減少源於更嚴格的內容支出政策導致優酷降低了內容成本。

三家視頻巨頭表現最好的可能是騰訊視頻,據報道稱,其2019年營業虧損不到30億元,大大優於競爭對手優酷和愛奇藝。

從長遠看,三家視頻巨頭想要活的更好,就必須“合併”,為其餘參与者提供更大的定價能力,也有助於改善其財務狀況。據報道,愛奇藝已經傳出與騰訊視頻的傳聞,但至今並未有更進一步的報道。

與專註於电子商務的阿里巴巴和專註於搜索的百度相比,擁有社交和娛樂基因的騰訊最有可能在這場大戰中勝出,畢竟騰訊擁有更強大的內容生產能力,內容分銷渠道,這對於長期競爭而言是優勢。

【本文作者李素玉,由合作夥伴微信公眾號:DoNews授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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高額融資的教育行業背後:低價獲客、企業虧損、家長焦慮

下午三點,小學門口人頭攢動,家長們望着校門口,注意着自己的孩子跑出校門。他們有的被家長接走回家寫作業,有的坐上了託管機構的大巴,還有的學生被家長接走,轉而去往各個培訓班。

學校門口等孩子的家長反應大多是:“學校管體育,家裡管文化課”。

80后、90后這一代的家長知識水平、文化教育程度以及對於孩子的教育的重視提高,催生了各類培訓結構。“不讓孩子輸在起跑線上”成為他們教育孩子的信念,從選擇小學開始,便開始考慮到了未來初中的升學以及高中的學校選擇。“這所小學雖然一般,但可以升入XX初中,初中的優勢更大。”家長 Vidan說。

「DoNews」在對家長的探訪以及培訓機構的探訪中,了解到了家長們對孩子報班的不同選擇,教育需求以及線上線下培訓機構的市場空間,試圖揭開教育行業的冰山一角。

家長們的談資與焦慮

不斷加碼的補課培訓背後有家長對孩子的升學焦慮、家長之間聊起孩子報輔導班時的談資。

當家長們在一起聊起孩子時,不免會互相了解其他家的孩子報了什麼輔導班,互相之間也會攀比。別家的孩子上了覺得好, 自己家的孩子也給報上。“其實這也是一種衝動消費。”Vidan無奈地說。

孩子從一年級開始,周末的時間是用來補課的,每個孩子的輔導班一般都在三個左右。英語課程、運動類的興趣班、再加上一門邏輯思維類的課程已經幾乎佔滿孩子的課餘時間了。

Vidan本身有英語老師的教學經驗,在給孩子報線上輔導機構時,更有自己的甄別能力。上過VIPKID、vip gr、阿卡索等機構的試聽課後,她最後給孩子報了阿卡索英語。

對於大多數家長來說,純歐美外教是最能吸引家長和孩子的部分。但Vidan在上試聽課的過程中發現,歐美外教參差不齊,還會出現划水閑聊與課程無關的情況。阿卡索雖然有菲律賓外教,但會遇到認真上課的老師。有英語教學經驗的Vidan會選擇口音不太重的外教讓孩子上課。

一年級的學生,每周都會有小考,根據卷子的正確率,孩子考試結果會分A、B、C、A+等級別。有的家長看到孩子得了A便開始緊張,得A意味着只錯了一道題。孩子考試時,家長比孩子更加緊張。

焦慮的家長們,為了孩子可以拿到更多A+,開始打聽其他家孩子報什麼輔導班,衝動消費開始了。由此,教育機構也抓住了家長們的心理,低價促銷獲客、廣告投放吸引着家長們的注意。雖然考試不排名次,但會記錄在學生檔案,而這份檔案將會影響學生從小學升入初中的錄取結果。引起家長焦慮緊張的是幾年後的小升初。

優藝匯創始人關文卓在做線下藝術培訓機構的過程中也感受到了家長們對於孩子們的焦慮,包括付在學區房高額房租、買二手房;不少工薪階層的家長也盡可能滿足孩子的課外學習需求。在優藝匯的學員中,不少家長會給孩子報兩三個不同的興趣班,培養他們的音樂、美術方面的技能。

投資人也看到了教育的賽道和紅利,不斷增加對在線教育的投資。

線上對線下的擠壓

“之前教育公司沒這麼被關注,今年大家都在看教育”。在教育行業多年的一位媒體人感慨。

2020年以來,在線教育公司受到了前所未有的關注——融資、獲客、上市,成為今年教育公司的關鍵詞 。據艾瑞諮詢數據显示,截止2020年八月份,國內教育投資事件145起以上,每起投資金額平均1.73億元。

作業幫今年6月份完成E輪融資7.5億美金,猿輔導完成G2輪10億美元融資,這是猿輔導在2020年完成的第三筆融資。伴魚也在一個月內拿到兩輪融資……疫情讓投資者看到了在線教育的巨大潛力,甚至在整個行業中都流傳這樣一句話:即使公司沒什麼拿錢的必要,也還是要拿,否則就是在給對手送錢。

然而,在教育企業紛紛加碼融資的背後,一方面有80、90后家長不惜重金融資的背後有其攀比和焦慮,也有教育企業為了獲客實行的低價營銷。伴魚CMO翟磊坦言:“這也是不健康的獲客方式,但在大環境下,對於大部分公司來說也有一絲無奈。”

面對線上近乎病態的獲客方式,線下機構的空間也越來越小。

家長們普遍認為,疫情期間孩子在家影響了課程進度,孩子返校後會更加重視文化課的補充。而這也對對線下藝術類培訓機構有了一定影響,學生的複課率有所降低。而疫情的影響也讓家長更加適應線上習慣,同時也節省了路上的時間成本,讓更多家長更多喜歡線上模式。

關文卓在多年從事經營線下藝術培訓機構的過程中也感受到了家長們對於孩子們成長的焦慮,和家長們對素質教育的重視。“在優藝匯線下校區近5000名學員中,有40%的家長會給孩子報名兩到三個不同的藝術科目。”

優藝匯從疫情爆發就開始開發‘優藝匯在線’線上教學系統,關文卓告訴我們,在優藝匯多年形成的標準化教學體系基礎上,其教研團隊有效的將課程的要素進行拆分,目前已有一部分課程或一部分科目的部分教學內容通過線上授課的方式代替,並取得良好成績,但藝術類的課程還是不能完全脫離線下場景的學生體驗,未來優藝匯將以線上線下雙線教學結合的模式為主。

而對於資本投資傾向,關文卓表示:“目前線上教育是風向,而純線下教育機構因受疫情帶來的運營成本和風險成本影響,融資較為困難。”但線上教育因缺乏線下機構紮實的綜合能力,也存在種種痛點。

對於目前藝術培訓的行業現狀,關文卓坦言道,目前藝術培訓行業的格局還比較初級,80%的市場份額都以‘師徒店’為主,缺乏標準化的教學產品,及有效的管理體系,教學內容以‘師徒傳承’為主,普遍不能保障大多學員的藝術水平成長。

對於目前線上教育對傳統藝術培訓機構的影響方面,關文卓認為,在藝術教學內容和教學產品設計方面,有理性(理論知識)、技術(基本功)、感性(藝術感知)三方面需要平衡設置,而純粹的線上教學,以目前的科技手段還很難完成其中‘感性’層面的教學任務及部分‘理性’和‘技術’方面的教學任務。

新東方優能中學部總監、東方優播網絡科技CEO小狼也認為:線上的效果還不能普遍地比線下好,目前還沒有做到這一點。另一方面,因為落實效果好,認可度比較高,獲客成本比較低。”

線上教育獲客越多,虧損越大

“有很大一部分家長利用各機構推出的免費試聽課,輪着用就可以免費用幾個月甚至半年。”一位行業人士向「DoNews」表示。

疫情期間,猿輔導、作業幫等機構為了搶佔用戶,推出的低價課包與返現促銷方式,家長領了試聽課後,基本上可以免費用兩三個月。在多個教育APP不斷推出低價課包返現的模式下,習慣薅羊毛的家長們可以輪着免費用各家的APP。當個大平台的課程模式、內容同質化明顯時,教育企業看到了不斷增長的用戶量,卻在不斷虧損。

但現實是,流量卻越來越貴。

《晚點 LatePost》曾報道:“2020 年 6 月,猿輔導僅在字節跳動渠道每日投放廣告的開支就達到 3666 萬元人民幣,暑期整體投放約 12-13 億元。一位猿輔導人士稱,公司去年預測 2020 年虧損為 20 億元,實際數據將更高。”

跟誰學創始人陳向東在2月19日的2019年財年Q4財報電話會上披露:免費捐課期間,跟誰學平台吸引了近1500萬註冊用戶。然而,用戶數量不等於客戶數量,雖然吸引客戶可以很快,但積累忠實客戶需要更長的時間。他分析道,一個用戶註冊了三個免費的實時班級,然後他決定是否參加低價促銷課程。由於此過程比直接從人民幣9元的實時課程轉換要多一步,因此轉換率肯定要低得多。

伴魚CMO翟磊談道,伴魚主要用繪本引流,產品矩陣中伴魚繪本以啟蒙教育吸納低齡用戶,提供用戶轉化基礎,伴魚少兒英語憑藉一對一固定歐美外教和權威培生原版教材建立競爭壁壘,伴魚AI課繼續以高性價比和業務易擴張優勢在競爭中釋放潛力。這幾款產品分別以啟蒙、外教、AI產品服務不同階段及不同消費能力的用戶。

掌門教育創始人兼CEO張翼曾表示對在線教育企業而言,用戶的良好口碑才是長期獲客、轉化、留存的關鍵。用口碑獲客,才是降低企業成本的關鍵。正如GGV執行董事、深耕教育領域的投資人於紅認為,在線教育公司在建立和購買流量的過程中,要樹立品牌思維而不是流量思維,完課率比續課率更重要。

過度營銷的亂象

然而,資本加碼,機構在通過各種方式獲客的過程中,銷售也出現了業績大且不夠專業的情況。有家長向「DoNews」反應,vipgr的銷售態度有問題,試聽過程中並不承認家長反饋課程中的情況。外教準備PPT不充分,上課過程中閑聊,30分鐘的課程中,中間系統也會因為卡而中斷且發生了不止一次。

也有家長發現噠噠英語也出現網絡不穩定、掉線、後期沒有反饋,銷售會騷擾的情況。家長個人信息泄露等問題也在多個機構中普遍出現。51talk的課程貴,性價比低。也有家長買了VIPKID的課程,後來發現課程內容簡單,孩子提高慢,也放棄了VIPKID的課程。

正如小狼所說:“十幾年前家長找的老師,背景肯定比家長強,機構怎麼忽悠家長都沒問題,但是可能現在的家長的學歷,心理學的知識比機構的運營人員高,怎麼相信讓家長信服機構的質量和師資都是機構需要調整的問題,北京和上海已經面臨這樣的情況了。”

阿卡索的課程中,菲律賓外教雖然上課相對認真,但也免不了有口音,後台會給用戶配置10個不固定外教,有电子教材和紙質版教材,教材有印刷與原版的區別。家長給記者看到,印刷版教材存在印刷不夠清晰,明顯印刷痕迹的問題。Vidan告訴「DoNews」,銷售告訴她,續4000——5000元的課程,會送一本原版教材。家長轉介紹給其他家長報名阿拉索課程時,會返5% 的錢給到她。

正常但不健康

教育企業在高額融資背後,也有不少人對教育投資出現焦慮,畢竟現在各教培機構低價獲客的局面仍無解,虧損依然不斷。

有相關數據显示,今年1月到5月,每天新增140家在線教育創業企業;6月底,阿里宣布成立淘寶教育,大舉進軍教育領域教育;字節跳動也推出了瓜瓜龍英語、智能教育檯燈大力等教育相關的軟硬件產品。

但由於疫情而意外導致的在線教育的繁榮仍然存在擴大規模、盈利以及商業化是現在在線教育的問題。吳伯凡在《每周商業評論》中談道:“眼下我們看到的在線教育的風口是一種假性風口。”

伴魚CMO翟磊認為,“現在資本加碼,低價獲客,大多處於虧損狀態,在教育行業中屬於正常但不健康的狀態。” 在翟磊看來,這也是各行業在發展過程中的必經之路。儘管今年拿到融資的企業越來越多,但更多集中在頭部,中腰部也更難被資本所注意。

線下機構受到更大的衝擊,家長們也把注意力轉移到了線上教育,倒逼線下機構開始探索線上模式,但線上課程無法完全取代線下的課程效果。

而家長也是今年疫情在教育中的“受益者”。在免費學、公益課、低價課包中,不想花錢的家長基本上可以用免費課一直學一年。

但這對於這些在線教育企業來說,無疑仍處於不斷燒錢的狀態,這始終是一個無解的問題。

【本文作者翟子瑤,由合作夥伴微信公眾號:DoNews授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】【其他文章推薦】

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滴普科技完成4000萬美元A4輪融資

12月11日消息,滴普科技近日獲4000萬美元A4輪融資,由浦銀國際領投,高瓴資本、IDG資本、五源資本、BAI貝塔斯曼亞洲投資基金、初心資本、招商局創投、上海人工智能產業投資基金跟投,光源資本擔任本輪融資獨家財務顧問。

這是滴普科技在今年的第三輪融資,至今公司A輪累計融資已達1.4億美元。在剛剛過去的11月份,滴普科技宣布獲得數千萬美元A3輪融資;再往前的今年5月份,滴普科技也獲得了5000萬美元A+輪融資,由高瓴資本、BAI貝塔斯曼亞洲投資基金、三峽鑫泰領投,招商局創投、晨興資本、IDG資本、初心資本跟投。

成立兩年多的滴普科技,瞄準的是全場景數據智能服務領域,希望助力企業数字化轉型。2019年,滴普科技已經建立起包括A系列(技術生態)、D系列(商業智能)、X系列產品(智聯網AIoT)三個產品矩陣,重點布局數據智能產品體系,覆蓋了從數據基礎設施到前端應用的數據產品體系。

目前,滴普公司總部位於北京,在上海、廣州、深圳、杭州、成都設有全資子公司,標杆客戶包括OPPO、格力、秀域、百果園、綠地、國家電網、中外運等頭部企業客戶和部分政府客戶。

對於滴普科技所在的数字化轉型市場,趙傑輝表示,今年受到疫情影響,市場對数字化轉型的認識進一步加深,單一的業務系統已經並非大型客戶最關注的重點,如何將數據賦能業務才是核心。反映到數據智能服務領域,市場已經迎來洗牌期,競爭核心在於是否有數據的基礎處理技術,這也是滴普科技成立2048事業群的初衷。

本輪融資領投方浦銀國際成立於2015年,是浦發銀行全資擁有的境外投資銀行,也是浦發銀行實施國際化、綜合化戰略的重要平台,截止2020年6月,公司境內外管理資產規模為1016億元人民幣。浦銀國際CEO賈紅睿表示:“滴普科技獨立自主研發打磨出一套層次完整的高質量解決方案,獲得了許多藍籌客戶的高度認可。浦銀國際作為浦發銀行全資設立的境外投行平台,將增強母行服務客戶、為客戶創造價值的能力和水平。浦銀國際長期看好數據智能及相關雲計算產業鏈,並將加大投資布局力度。我們希望攜手滴普科技,共同邁進大數據時代。”

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恆大造車,糧草先行

新能源車市場儘管被質疑估值被高估甚至泡沫化,但無疑算是今年最亮眼的板塊。

行業一哥特斯拉的股價一年內漲幅已經高達500%,成為當前世界上市值最高的汽車製造商。中國智能電動汽車造車三傑,蔚來、理想、小鵬的市值和股價屢創新高。

藉著這股勢頭,恆大汽車今年以來的股價也漲了近260%,最高值曾達到37.7港元。恆大汽車還宣布通過配售新股募資40億港元(約合人民幣35億元),引入了騰訊、滴滴、紅杉資本等投資者。但市場對恆大造車的質疑聲一直不斷。

作為2018年開始跨界造車的企業,恆大造車的確不走常規路,沒有技術、人員以及整車廠,就買買買;布局之初,便在上海、廣州、瀋陽、鄭州等各地建汽車生產基地,全部按照工業4.0標準打造;8月份,一口氣發布了轎車、SUV、MPV等6款車型;並定下了3-5年年產能達到100萬輛的宏大目標……

最近,恆大開始公開造車新進展,曝光了恆馳1的路跑視頻和內飾,也開始秀肌肉,向媒體展示全球電池研究院團隊網羅來的世界各地的人才,包括原LG、三星SDI等國際巨頭電池廠商的技術大牛……

一直被質疑的恆大,似乎只想證明一件事:“造車,我們是認真的”。

摸着石頭過河

恆大造車過往的一舉一動都備受關注和質疑。

此前8月份,恆大一口氣發布了恆馳1到6六款純電動車型,計劃將恆馳1於明年上半年啟動試生產,下半年實現量產。大幹快上的架勢,被媒體戲稱為“恆大速度”。

時隔四個月,繼前些天恆馳1實車路跑視頻曝光后,其內飾終於也公布了,這意味着恆馳汽車終於進入試驗階段。

這款恆馳系列首款車,定位是全球首款純電旗艦D級轎車,對標特斯拉Model S。據官方介紹,由世界頂級汽車造型設計大師Anders Warming親自操刀,擁有3150mm超長軸距,並配有全尺寸變色玻璃車頂。

新車的內飾整體採用了智能座艙風格,前排配備了超大三聯屏,並且可與後排的兩個屏幕實現五屏聯動。該車還配備了18向調節多功能按摩座椅、後排獨立行政座椅、全尺寸天窗,以及和法拉利等豪車品牌相同的英國之寶音響等奢華配置。

恆大汽車也捎帶腳公布了一直以來頗為神秘的恆大全球電池研究院的相關信息。

團隊方面,恆大從日韓招募了一大批頂級電池專家,核心科研團隊超800人,最大咖的是擔任恆大全球電池研究院院長的李浚秀,也就是原韓國SK集團電池研究院的院長,業內的頂尖人才了。其總部位於深圳,在日本也有分支科研機構。

恆大造車,是從2018年開始的。

眾所周知,汽車製造是所有工業部門的大集合,加之新造車又是對傳統汽車製造業的顛覆性突破,幾乎沒有經驗可循,連特斯拉都是摸着石頭過河。

而房地產企業跨界造車難度成倍疊加,既沒人又沒技術,許家印當初也說,“自己是一窮二白”,沒有技術積累,沒有廠房等設備,於是開啟了瘋狂“買買買”模式,依靠全球各大優質供應商實現造車。

2019年1月份,恆大以9.3億美元的價格收購NEVS(國能)51%的股權,拿到了造車資質和整車生產的能力;同月,斥資10.6億元收購動力電池企業上海卡耐新能源58%股權;隨後,又以1.5億歐元收購瑞典超跑柯尼塞格母公司20%股權;3月,收購輪轂電機行業三巨頭之一的荷蘭e-Traction公司;5月,收購輪轂電機行業又一巨頭英國Protean公司;6月,斥資144.9億元入股廣彙集團,取得40.964%股份,獲得了全球最大的汽車銷售渠道;2019年年底,一次性與60家汽車零部件企業供應商戰略簽約。當年10月底,恆大汽車宣布在上海成立恆大研究總院,統籌車型研發工作。

一頓造作猛如虎,從資質、科研人員、生產工廠,再到技術,恆大的造車產業鏈“買”齊了。

近日,恆大汽車已在上海、廣州兩大生產基地全面啟動試生產調試,還拉來了一些朋友助陣。今年9月15日,恆大汽車宣布通過配售新股募資40億港元(約合人民幣35億元),以支持新能源汽車業務發展,新股投資者包括騰訊、滴滴等互聯網巨頭,以及紅杉資本等資本巨鱷。

沒錢是萬萬不能的

在許家印的造車思路里,有這麼幾個關鍵詞——“買買買”、“合合合”、“圈圈圈”。翻譯過來就是,先大手筆買進,再資源整合。

儘管被外界詬病步子邁得太大,但沒人質疑恆大的投入力度。

據恆大汽車CFO潘大榮在今年中期業績發布會上的披露,在造車方面,恆大集團2019年全年投入了147億元,而今年上半年已經投入30億元,下半年將繼續投入27億元,2021年準備再投入100億元。

在造車領域,有錢不是萬能的,但沒錢是萬萬不能的。有行業分析師曾對深燃表示,汽車產業不是一次投資就結束了,需要不停追加,產品要不斷改進,技術要不斷提高,生產規模要不斷擴大,各方面的條件要不斷完善,需要越來越多的資金投入。

蔚來汽車創始人李斌曾說,“至少需要200億以上的資金準備”,但累計融資已達500億元的蔚來,仍在虧損,即便去年上市后還一度資金短缺。

而今年上半年,資本市場一度鬧錢荒。

短短几個月時間,被曝出資金斷裂、欠薪、停產等問題的企業不下十家,曾經的明星公司賽麟、博郡皆應聲而倒。即便是從“ICU”中走出來、找到錢的造車新勢力們也都在開源節流。

從目前的實際情況看,真金白銀砸下去的恆大,至少能保證在走出“產能地獄”之前,資金充足,而大手筆“買買買”也確實能在一定程度上保證技術和人員上的持續投入。目前恆大設置了包括前瞻技術研究院、整車技術研究院、軟件技術研究院、動力研究院、造型研究院等在內的11家研究院。

實際上,由於一系列大手筆的國際併購與合作,恆大在3.0底盤架構、動力總成、先進整車製造等環節,擁有世界頂級的技術和知識產權。而且無論是與德國hofer還是柯尼賽克合作,除了現有技術的應用,還將聚焦技術研發。

至於新能源汽車公認的“心臟”部件——電池,恆大從日韓招募了一大批電池專家,核心科研團隊超800人,如今重點布局領域包括離子電池、固態電池、電池材料、BMS以及下一代電池技術的前瞻開發及應用。

考驗,才剛剛開始

兩年時間,恆大的造車產業鏈已經辦齊了,算是完成了從0到1。這其實並不難,難的是,如何從1到10,實現量產。

有分析師曾對深燃表示,國內造車新勢力一開始就低估了造車的難度,等到一頭扎進去,才發現困難。

在新造車倒閉潮之前,不少車企一直鼓吹造車只需要輕資產,不建廠房,甚至只有一間辦公室就可以,廠房、場地、試製車間以及很多設備都是租來的。但實際上,新造車需要宏觀考量社會基礎設施的成本,既包括電池能量密度的持續提升、電池技術的升級和其成本結構的重大改變等等,也就是說,企業需要充分考慮行業發展節奏,順勢而為,其中最重要的是用戶決策成本,以及決定企業生死的經營成本。

回顧特斯拉的造車史不難發現,幾乎每款車都經歷過“產能地獄”,無法按時交付。特斯拉目前在全球擁有3座工廠,上海超級工廠投產後年產能達15萬輛,但馬斯克此前也坦言,產能問題仍然沒有得到根本解決。

國內的造車新勢力也是如此,儘管銷量已經在不斷上攀,但還沒有一家累計突破十萬台。不過每一家至少都推出了一款被市場認可的車型,以及特斯拉在中國市場一直打着“降價+提量”的手牌,恆大汽車如何做到從1到10,在激烈的競爭中搶下市場份額?

恆大自己倒是信心滿滿:在新能源汽車領域,得中國市場者得天下,雖然特斯拉目前暫時領先,但背靠龐大中國市場的恆大,如果能抓住產品及產能作為突破口,步步為營進行反攻,改寫行業格局並非不可能。

在恆大看來,突破口就在於“大規模,以及低成本”。

為此,恆大在布局之初便在上海、廣州、瀋陽、鄭州等地建設汽車生產基地,全部按照工業4.0標準打造。

但不管黑貓白貓,能抓住老鼠的才是好貓,不管是傳統車企,抑或是造車新勢力,能造出量產車的企業,才是不忽悠人的“造車”企業。全國乘聯會秘書長崔東樹也說過:“造車新勢力需要踏實做出好產品,把量做起來,才能夠更好地活下去,而不僅僅是依靠商業模式的創新。”

恆大能否把“買買買”轉化為自己的資源,還要看明年恆馳1的下線以及市場表現。

【本文作者顧昕,由合作夥伴微信公眾號:深燃授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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3年賺20億利潤超60%,潮玩泡泡瑪特憑什麼?

一位85后創業者,依靠“開線下玩具店”,如何3年賺20億?

12月11日,成立10年的潮玩零售企業泡泡瑪特(09992.HK)登陸港交所。

招股書显示,從2017年到2019年,泡泡瑪特的收入分別為1.58億、5.15億、16.83億,近三年的營收增幅分別高達80%、225%及227%。

同期凈利潤分別為人民幣156萬元、9952萬元和4.51億元,3年時間翻了300倍。2020年前三季度,毛利率高達64%,這家零售企業有比肩互聯網巨頭的超級利潤。

零售店渠道一直是泡泡瑪特收益的第一大渠道來源。招股書披露,截至2020年6月30日,共計136家零售店,較2019年年底的114家,新增22家零售店。

泡泡瑪特已成為中國最大且增長最快的潮流玩具公司,其商業模式的密碼是什麼?近日,華興新經濟基金執行董事王津接受了i黑馬的獨家專訪,作為泡泡瑪特主要投資機構的操盤手,闡述了她對於泡泡瑪特的IP打造邏輯的理解。

以下為王津口述內容整理:

01

潮玩,Z世代的“社交貨幣”?

泡泡瑪特是新消費特別有代表性的企業,它抓住了新一代消費者的獨特需求。要了解新消費這個賽道的,就必須先了解它的消費人群——Z世代(成長於互聯網時代的90后、95后)。我們針對這一群體做了一個深入的調研,得出了幾個結論:

第一,追求“便利性”,對生活的便捷程度有更高標準;

第二,顏值至上,他們把注意力放在了外觀設計上,約1/3的人購買商品時“顏值”是重要選項;

第三,認可民族製造,過去20年社會環境提高了他們對民族文化的自信,並沒有那麼體現出偏好海外品牌,超過一半的人認為說海外品牌不再是一個價值體系了,對於部分類目的國家品牌是有充分信任;

第四,追求潮流,這背後體現的是殷實的家庭狀況,一線城市的年輕人更會為這些潮流支付更多的溢價;

第五,表達個性,喜歡小眾、體現多元化的東西,然後願意在興趣上投入一些時間和精力;

第六,追求亞文化,他們對主流的東西反而沒那麼渴望。

這幾點和泡泡的主要購買人群是非常吻合的。泡泡瑪特的標準用戶群就是18~30歲的年輕人。需要說明的是,就是有些家長是在替小孩子買,所以可能整體還是要比這個數據要更年輕一點。

現在的年輕人,包括消費者和藝術家們,都很注重表達自我,潮玩給了他們一個新的平台或者說新的表達方式。

那泡泡瑪特的風格也會越來越多樣化,最近幾年出的IP都是比較調皮、酷,或者是比較暗黑這類風格,這是和年輕人的需求相對應的。

王寧喜歡去逛藝術館,有一次我和他去木木美術館,他給我講過一番話,“設計和藝術是很值錢的,流淌的自來水你只能按噸賣,如果你打造一個噴泉之類的藝術品,那麼水就成為了藝術的一部分,它就會變得非常值錢。一個物品經過設計和藝術打造,將會有巨大價值”。

我想,王寧正是如此看待泡泡瑪特的,潮玩是看似無用,但其實代表了更高層次的精神消費,所以它才會更值錢。

泡泡瑪特做的是精神屬性的東西,這類東西它是可以往上走的。我最開始認識王寧,更多都是在聊藝術,聊每一代人關於藝術的承載方式,比如說老一代人可能會去集郵,在年輕一代這個承載形式就變成了手辦。

每一代人都有自己的社交貨幣,那盲盒可以說就是00后的新型社交貨幣。像AJ的球鞋一樣,泡泡瑪特的盲盒也有很強的收藏價值,它會作為社交貨幣出現在二手市場交易。但泡泡瑪特不打算涉足二手市場,我們更看重它的一手市場,而不是二手市場。

大家普遍認為,泡泡瑪特IP可能是一線城市的年輕人會知道的多一點,但其實從財務數據上看,二線城市的門店表現甚至比一線城市還要亮眼。另外就是線上用戶在全國各地是非常分散的,這說明店只是還沒有開到那裡,需求是有的。

02

如何打造讓人上癮的IP?

我們看整個玩具市場,美國、日本的主要構成是成人玩具,而中國大部分是小孩玩具,成人玩具才剛剛開始,處於一個增長的階段。

再看這裏面的頭部公司佔比,美國有孩之寶、美泰等公司,佔比集中度其實挺高的。中國頭部公司就是泡泡瑪特、奧飛娛樂等,集中度相對比較低。另外,看人均消費額,呈逐年增長的趨勢。經過這麼幾個維度比較以後,我們看到整個市場有很大的增長空間。

泡泡已經做到了潮玩的頭部,王寧在這一行已經做了十年了,儘管這兩年他受到的關注突然增加了,但還是一如既往地冷靜面對這一切,因為他知道這是自己一步一步做出來的,他知道自己要什麼。

很多人買手辦,買的是它背後的故事,那IP是不是一定要先有一個故事,或者電影、動畫片呢?我們和王寧討論過,也做了很多調研,結論是不一定。

簡單地說,從歷史的時間軸來看,日本60年代先有了哥斯拉、阿童木、奧特曼等IP誕生;到了80年代,藝術家們受這些兒時IP的啟發,開始設計、製作玩具;90年代進入到經濟長期衰退時期,許多人希望可以以獨特風格標榜自己,藝術家玩具開始大受歡迎,這就是日本潮玩的發展歷程。香港是日本傳過來的,而內地也不像日本和美國,有那麼豐富的IP積累。

我再舉兩個例子,第一個是芭比娃娃,芭比娃娃的電影差不多在IP出生了40年後才出現的,並成功借勢了它的IP。1959年芭比娃娃出廠的時候,公司正是看到了用戶給它賦予了無限多的情感,起了很多職業名字,做了很多便裝,感受到了用戶的熱情,才擴大它的家族,最後成為一個豐富的矩陣。

第二個是Hello kitty,Hello kitty並不是一個徹徹底底的IP,它一開始就相當於一個品牌的logo,受到女生的喜愛。也是三麗歐的構思,讓沒有嘴巴的Hello Kitty賦予消費者想象的空間,容許人們將自己的情緒投射到Hello Kitty身上。換句話說:你今天想Hello Kitty是快樂的,她就是快樂的;若是你今天心情不好,她就是憂鬱的。這種角色替代,容易讓人感覺她是親密的夥伴。7年後,才推出第一部相關的短片電影,也並不成功,再過了七年,才有了首部與米高梅合作的電影出現。

這兩個歷史上的標的都足以說明影視化並不是一個IP形成的必要條件。

現在是碎片化階段,新一代消費者接受的信息是比較碎片的,你想通過一個電影或者一本書來獲取粉絲,這個門檻太高了。在當下的中國市場,先有故事反而很難做。因為像大聖和哪吒,一般人想到的都是正面的(比如說衝破枷鎖)的形象,它們都有了很多年的歷史積澱,這樣一來其實它的形象、受眾都限制住了。但是Molly千人千面,它沒有故事,你可以往裡面填充進“情感”,有你的“靈魂”在裏面。

泡泡的很多手辦,從外形上就做到了“深入人心”,而盲盒又是一種善於捕捉“人心”的形式,很難不讓女孩子喜歡上。以往的商品提供的更多是功能價值,但泡泡瑪特這樣的潮玩更注重情感價值,比如陪伴、治癒、悅己。

王寧之所以能做成這個事兒,是因為他是最懂這個行業的人,他一直從消費者的角度出發,看他們需要什麼,不斷地在迭代產品,自我也在不斷迭代。

我認為,如果泡泡瑪特想真正的破圈,還是要把IP打造成更大眾化的,這就要基於內容去做。做一些影視,或者真的像迪士尼一樣做成樂園的方式,人人都可以去了解你這個產品,才是真正的破圈。泡泡瑪特還有很多動作可以做,王寧也有清晰的計劃和節奏感去兼顧長線的發展和短期的動作。

03

泡泡瑪特的護城河

越來越多的玩家湧入潮玩這個賽道,泡泡瑪特的核心壁壘是什麼?我們看“四控”。

一是控IP,其實就是控藝術家。大部分潮玩藝術家並不具備工業化製造自己產品的能力,因為上一個產品的成本很高,王寧在其他人還沒有發現這些藝術家價值的時候,先把他們簽到手了。早在2016、2017年,泡泡瑪特就已經在藝術家圈子里有了一個挺好的聲譽。在體繫上游,泡泡瑪特有很好的藝術家儲備。

二是控供應鏈。泡泡瑪特已經打通了潮玩的整個產業鏈,從設計、生產,到銷售的全部環節。

三是控渠道。我們做過調研,70%以上的用戶都是產品驅動的,他們並不是特別在意IP的名字和背後的公司是誰,看重的是它的顏值,並且可以從中產生共鳴。因而擁有直接且強力的觸達消費者方式非常重要。

IP的形成分這樣幾個階段:首先,你得高頻地看到它,你才有可能逐漸喜歡上它,然後忠誠於它。其次,需要足夠長時間的累計,你看《還珠格格》每年暑假都在播,很多人都在討論它,這就是個很強的IP。泡泡瑪特目前還在第一階段,在碎片化的這種商場零售渠道,努力讓消費者高頻次地看到Molly。

在讓用戶和產品產生連接的過程中,門店是最重要的一環。一半以上的用戶第一次對潮玩產生touch,就是在線下的門店。你擁有越來越多的門店,就會有越來越多的辦法把用戶拉到你的池子里來。如果有公司想超越泡泡瑪特,除非你一下子開四五百家門店,在門店密度上大於它,同時要做好後面一系列IP的節奏、貨的管控、門店的形象、會員體系的管理等等,這個組合拳很難,尤其是在品類已經有強心智的對手在。

泡泡瑪特門店開的很快,管理的也很好,這是王寧幾年來迭代的一個結果。不同的門店裝飾風格不一樣,門店的SKU在增加,產品陳列也在變化。我曾要求他們調出門店數據然來比對,他們的數據化系統做的非常好。線上下單后通過線下門店去做銷售、送貨,真正打通了新零售的這種模式。

最後是控心智,也就是控用戶。它已經奠定了行業頭部的地位,大家一提到潮玩就想到泡泡瑪特,且不說它自己也在變強,光是在佔領用戶心智這一塊,競爭對手就很難再超越了。

那我是如何判斷這個公司可以佔領用戶心智的?

第一個是新鮮感,你得做出差異化的東西;

第二個就是專業,專業可能代表的是你這個產品質量好,門店好,服務好等多個方面。雖然它是盲盒,但你打開它一定是一個很精美的小玩具,會讓你覺得這個性價比是OK的;

第三個是驚喜,就是說超乎你的期待,這種感覺能加深你對這種品牌的喜愛,這正是王寧現在在做的。

全世界範圍來看,很少有公司能從上游到用戶終端全部打通,迪士尼是一個,樂高也是一個,其他公司要不然只是做IP,要不然只是做渠道,比如說反斗城。

王寧說,商業上是有風口或者周期的,眼下正是藝術行業波峰的高位。泡泡瑪特需要思考的問題,是能不能讓這個高位停留的久一些,是不是可以做更多的事情。

【本文作者姚蘭,由合作夥伴微信公眾號:i黑馬授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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長視頻之戰,BAT還得打下去

很難預判長視頻的這場十年戰爭會走向何種結局。

在有限的排列組合中,光是優酷、愛奇藝、騰訊視頻、芒果TV之間,就已經產生過多種可能。

想要買走愛奇藝的據傳有阿里和騰訊視頻,字節跳動內部也評估了可行性。而在11月底,路透社報道稱,阿里與騰訊暫停收購愛奇藝。將近半年的談判告一段落後,阿里轉身投入62億元人民幣,入股芒果超媒,成為後者第二大股東。

過去,“優愛騰芒”各自為陣,纏鬥十年,在競爭中不斷拉高劇集、綜藝市場價格,但中國市場會員數量已經面臨天花板,內容成本居高不下,優愛騰做一年虧一年,還不斷面臨來自抖音、快手、B站等短視頻平台的衝擊。

無論是收購還是入股,指向的都是長視頻平台的新一級競爭。

在愛奇藝已經很難負擔支出成本,試圖通過被收購找到救身路徑的2020年,也是長視頻平檯面臨巨大變革的一年。所有人都很明白,一旦有任意其中兩家合併,將會獲得巨大的優勢地位。但同樣困難的是,關於反垄斷的監管也在制衡這種可能性。長視頻這場仗,BAT還得繼續打下去。

2020,一個變局年

愛奇藝會員要漲價的消息,龔宇鋪墊了一整年,從去年底說到今年。11月17日,愛奇藝才正式宣布安卓端用戶黃金VIP會員漲價,月卡、季卡、年卡服務價格分別上漲5.2元、10元和50元。

如何促進更多營收已經成為視頻平台面前棘手的難題。

漲價是愛奇藝提高收入的其中一個路徑。近期,被優愛騰等視為學習對象的美國Netflix公司也對會員費用進行漲價,在Netflix的歷史中,漲價已經發生了6次。而對於國內的視頻平台來說,這卻是從2011年開啟視頻付費會員體系,長達9年後的首次費用升級。

不得不提的是,Netflix是全球的視頻網站中,為數不多幾乎能完全依靠會員付費收入而盈利的公司,付費收入佔總業務的98.5%。而國內市場則是來自會員付費和廣告收入,9年前的會員體系,必然無法平衡逐年遞增的成本支出。

最近一季度的財報會上,騰訊視頻也同樣提到了會員定價過低的問題。無論愛奇藝還是騰訊視頻都在試圖通過更多獲得更多的會員費收入,去年底,以影視劇《慶余年》撕開了超前點播付費的口子,儘管在當時備受爭議,愛奇藝和騰訊視頻甚至因此背上官司,但這一年的市場實踐中也可以看出來,這樣的模式逐漸被國內用戶接受。愛奇藝也隨即推出更高價格,擁有免費觀看付費點播內容的星鑽VIP會員。

但培養用戶對優質內容增加付費這一點,並非短時間內可以普及和促使用戶形成習慣。缺錢的長視頻平台又開始打破穩態競爭。

2020年,長視頻平台潛在的巨大變局由頭來自愛奇藝,今年6月,路透社報道稱,騰訊計劃入股愛奇藝,擬成為愛奇藝最大股東。後來,阿里也加入進來,對收購愛奇藝進行談判。對愛奇藝來說,百度或許已經沒辦法承受愛奇藝逐年的虧損。

談判周旋了將近半年。11月,路透社再次報道稱,因對百度提出的愛奇藝200億美元估值存在分歧,同時受限於反垄斷監管,阿里與騰訊方面暫停了收購百度所持愛奇藝股份的談判。

對於這場收購事件,事件多方都給予了否定的回應。百度回應稱,“傳聞不實”,愛奇藝是百度內容生態戰略的重要組成部分,百度會一如既往地支持愛奇藝的發展。字節跳動回應評估收購愛奇藝股份的可行性稱:“沒有此事”。愛奇藝則回應暫停收購一事稱:“不予置評。”

這場風波的底下,暴露出來的不只是愛奇藝需要更龐大的資金,還有在爭奪十年,仍未實現盈利時,市場上需要一些新的變化。合併其中兩家,可以促使優質內容向單一平台聚攏,市場競爭格局發生本質變化,同時,更多的優質內容也可以令平台可以向用戶拿到更大會員費用議價權。

“優愛騰芒”集體求變

目前在國內的長視頻平台中,優愛騰年年虧損。一方面,劇集製作成本高,另一方面,會員收入以及廣告收入都很難與內容支出平衡。即便背靠BAT,也會有錢燒不起的一天。

原本理想的話,愛奇藝將會與阿里巴巴或者騰訊達成收購,中國市場即將有更具優勢的長視頻平台巨頭。但11月,國內最新出台的《關於平台經濟領域的反垄斷指南(徵求意見稿)》和百度給出的愛奇藝出售估值,令阿里和騰訊望而卻步。

於是阿里轉而對芒果TV進行投資,62億換來5.26%的股份,成為第二大股東。儘管根據交易,目前這筆投資仍具有一些不確定性,但這對市場釋放的其中一個信號是,未來,優愛騰芒長視頻平台的競爭局勢或許會因為平台間的合作而發生變化。

事實上,複雜因素決定着,目前長視頻流媒體的賽道上,現有格局很難在短期內打破。但優愛騰芒都不得不在競爭中騰出手來,解決另一個危機。抖音、快手、B站等短視頻平台崛起后,對用戶娛樂方式的變化,對用戶時長的搶奪促使長視頻平台不得不求變。

2020年,一個明顯的變化是,優愛騰都開始發力補足短視頻業務的布局。

今年4月,愛奇藝專門推出針對短視頻內容的視頻興趣社區“隨刻”,隨刻一邊布局PUGC內容生態,同時也與愛奇藝獨播綜藝劇集進行聯動宣發和傳播。隨刻的誕生被給予厚望,這對愛奇藝來說,是狙擊短視頻內容的關鍵抓手。

龔宇甚至不惜在產品剛剛推出時,就放話稱,希望隨刻能成為中國市場的YouTube。同時,在11月愛奇藝的2020年Q3季度財報上,龔宇還提到,隨刻也是愛奇藝明年的戰略重點之一(此外還有,內容原創、技術投入、及海外業務)。

而據《晚點 LatePost》報道,騰訊視頻在最新的轉型改革中,重點有三個:騰訊視頻將不再按頻道劃分,而是將 PGC、PUGC、UGC 內容按個性化推薦;建立一個創作者賬號生態體系,短視頻用戶滲透率超過 80%;在核心長視頻領域慢慢積累超級 IP。

優酷同樣開始在不斷探索平台上短視頻融合的更多可能。今年9月,阿里文娛總裁樊路遠就對外表示,將在發展長視頻的基礎上發力短視頻、直播等新賽道。同時,優酷還進行了一次“重大改版”,短視頻等PUGC(准專業內容生產)內容,以雙瀑布流的形式,出現在優酷首頁八部熱播推薦的下方。

同時,優酷還推出“開箱”專區,優酷開箱負責人君瑾告訴Tech星球,短視頻是優酷現在要做的兩個核心賽道之一,未來在優酷看的所有短視頻整體趨勢都會在這兩個賽道上探索和嘗試。優酷的短視頻內容也在探索從優酷種草到淘系交易的閉環。

Tech星球注意到,無論優愛騰芒,都將產品首頁的第二個Tab欄更換為短視頻聚合展示平台,為短視頻提供更多曝光,同時也是提供更多內容類型留住用戶。

熵態難有終局

但無論“優愛騰芒”,是以怎麼樣的組合進行收購合併,關於長視頻的戰爭都遠遠沒有到結束的時候。

可以預知的是,未來的長視頻格局一定不是今天這樣,三大主流平台靠燒錢續命。也許很快,會有頭部平台的合併來將目前的競爭局勢打破,平台拿到更多優質資源和內容后,才有底氣向用戶增加會員單價而不擔心用戶溜走。

無論市場格局如何變化,長視頻流媒體平台最終盈利的法寶就是讓用戶為內容本身進行更多的付費。而用戶付費的主要動因就主要來自於優質的獨播內容,且絕大部分來自於原創和自製內容。

製作出現象級綜藝《乘風破浪的姐姐》,並因此拉動股價上漲的芒果TV,盈利的根本就是可以更低成本獲取更多獨家內容。

一方面,芒果TV背靠湖南廣電,內容相對豐盈。另一方面,數據显示,芒果TV現在擁有20個節目製作團隊、12個影視製作團隊和25家“新芒計劃”戰略工作室。他們生產的成本更低,來源也更豐富,這也是芒果TV的綜藝更新頻率遠高於其他三家的原因。

同樣將Netflix作為比較,Netflix要求的原創內容版權比其他平台多,內容方通過提供獨家內容換取更大的預付款。著名分析師Ben Thompson分析稱,這背後的邏輯是,Netflix比以往任何時候都更加依賴於在內容上利用固定成本投資,這不僅是為了留住用戶,更是為了降低獲取新用戶的成本。

而為長視頻流媒體平台提供範本的Netflix,標準會員套餐是13美元/月,超過國內三倍。

本質上,在視頻內容的消費鏈條中,提供價值的主要是製作方(製片公司、藝人)和消費方(用戶)這兩端,中間環節是最危險的,類似電視台,流媒體平台。在人口紅利已經消失的今天,製造出更多足夠好的內容來維持現有的存量用戶,顯然,會比吸引新用戶更容易。

因此,生產差異化內容就是競爭的根本。而當某個平台能夠獲得市場上最多的獨家影視劇綜內容,就必然能拉動大盤的營收。這可能依靠頭部平台的合併實現,也可能來自於另一個差異化的生態。

在騰訊阿里都暫停收購愛奇藝后,短時間內,巨頭的合併可能還不會出現,但很明顯的是,整個視頻內容的市場上,正在逐漸發生關鍵的轉變。

今年,字節跳動撬動“中視頻”概念,春節斥資5.76億買電影版權,試圖在抖音之外的非短視頻生態中,讓西瓜視頻也分得一杯羹。B站也開始推出自製綜藝,獨家版權影視作品,對B站來說,這也是提高B站大會員權益和價值的舉措。

比起同行業的競爭,跨界的競爭有時候顯得殺傷力更大。尤其是,在長視頻平台逐漸向短視頻靠攏,而短視頻平台也逐漸試水長視頻領域的今天,已經很難用簡單的“長短中”來對平台進行概括,競爭也變得更加多元。

在2020年,這一切的變動和變化,長視頻平台的新戰爭不過才初現端倪,參与戰爭的所有巨頭,在市場還不足夠抵達垄斷時,都不會停止投入。

你在什麼情況下回原因開視頻網站會員?你覺得需要這麼多視頻平台嗎?你更看好誰?

【本文作者李曉蕾,由合作夥伴Tech星球授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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豌豆思維與清華大學出版社達成戰略合作 助力國家數理思維人才培養

12月12日,在線小班課行業領先的豌豆思維與清華大學出版社達成戰略合作,雙方將共同出版《少兒思維叢書》,為中國2-12歲的孩子提供專業權威的思維啟蒙類教材,並在現場簽署了戰略合作協議。同時,豌豆思維還將與清華大學相關院系、清華大學未來實驗室,共同探索兒童數理思維啟蒙方面的深度合作,共同推動中國數理思維人才的培養。豌豆思維聯合創始人兼總裁於大川、清華大學出版社副社長庄紅權、清華大學軟件學院教授雍俊海、清華大學數學科學系副教授楊晶、清華大學未來實驗室文化創意設計研究中心執行主任郝強出席並發表演講。

豌豆思維與清華大學出版社戰略合作簽約儀式

在全球化進程中,中國面臨的國際競爭日益加劇,特別是在高科技領域,國家對基礎學科研發人才的需求非常迫切。於大川現場表示:“‘數學是科學的皇后’,數學啟蒙教育對國家而言極具戰略意義,而事實上中國的數學啟蒙教育剛剛起步,任重而道遠。豌豆思維以數學思維為載體,培養世界小公民,為孩子從小打好數學基礎,形成數學思維能力,為將來科技人才的培育奠定良好的素質基礎。”

豌豆思維致力於2-12歲孩子用數學思維分析和解決問題的能力培養,這與清華大學這所頂級學府為國家培養一流數理人才的初衷不謀而合。豌豆思維始終堅守愛孩子、懂教育的初心,不斷打磨產品和服務,為全球超過25萬名學員的思維培養打下堅實的基礎。豌豆思維的家長滿意度高達96%,其出色的教學效果得到了無數家長的口碑印證,成為中國家庭啟蒙孩子思維首選的教育品牌。

談到雙方合作的基礎,豌豆思維聯合創始人兼總裁於大川說:“清華大學是熱愛數學的孩子們的終極夢想,豌豆與清華都致力於培養中國最優秀的數理人才。豌豆思維是孩子數理夢想的金字塔底層,為孩子未來的成長打好基礎。而清華大學則是國內的頂級學府,是教育的金字塔尖,成就孩子的人生新高度。”

雙方此次戰略合作將從共同出版專業系統性思維教材起步。豌豆思維希望把多年在一線打磨的教學成果形成專業讀物,讓孩子在閱讀中快樂學習。清華大學出版社則依託清華大學的綜合優勢,在多年的融合出版發展過程中積累了專業的產品研發團隊。這與豌豆思維多年深耕數理思維賽道的教研成果相得益彰。豌豆思維為孩子們篩選出了超過2000人的高素質教師隊伍,在激發孩子學習興趣、引導思考、培養能力等方面都具有豐富的一線經驗。雙方聯手出版的系列《少兒思維叢書》,涵蓋課程專業教材、教輔材料、課外讀物等,將成為中國孩子思維啟蒙教育圖書的新高度,讓孩子們在專業、科學、有趣的教育中更好地啟迪思維、培養能力。

對於此次戰略合作,清華大學出版社副社長庄紅權表示:“數學不僅是認知世界的工具,更是未來信息時代的基石。而豌豆思維在數理思維啟蒙領域擁有成功的產品、大量的學員和優秀的教學案例,這是我們展開全面合作的堅實基礎。我們非常期待與豌豆思維一起,促進中國數理思維啟蒙教育的發展,為孩子們帶來專業、權威的思維讀物,讓更多孩子享受數理學習帶來的樂趣。”

清華大學出版社是國內領先的綜合性教育與專業出版機構,匯聚了國內外頂級學術專家資源和一批複合型、開拓型的策劃編輯人才,還不斷加強與清華大學“雙一流”建設相匹配的高水平學術著作板塊和學術期刊群建設,已成為國內領先的綜合性學術出版機構之一。

於大川表示:“我相信今天的合作出版圖書只是一個開始,共同培養更多的人才是我們的大目標。豌豆會繼續堅持‘讓孩子們愛上學習’的使命,加強學術和產業的融合,把在一線打磨的教學成果實現轉化為權威書籍推廣給更廣泛的兒童群體,為國家數理思維人才的培養貢獻力量,真正實現優質在線教育的普惠目標。”

現場,其他幾位領導和專家都對此次合作格外看好。清華大學軟件學院教授雍俊海表示,“很高興能夠看到有豌豆思維這樣優秀的教育科技企業挖掘數學的魅力,讓數學更吸引人,成為孩子們人生的翅膀,在廣闊世界中翱翔。”

清華大學數學科學系副教授楊晶認為:“培養數學基礎紮實的人才是一件利國利民的大事,但真正最高層的數學是思維,而後才是基於思維這個‘內功’的數學技巧,相信豌豆思維和清華出版社的合作會推動這件事的發展。”清華大學未來實驗室文化創意設計研究中心執行主任郝強對此非常認同,“培養孩子們的思維非常重要,希望豌豆思維與清華大學出版社能一起為孩子們的思維成長帶來更多可能。”

據了解,豌豆思維還將與清華大學未來實驗室、清華大學相關院系等眾多權威學術機構進行深度合作,一同研究啟蒙教育相關課題。在培養優秀科技人才的共同目標下,豌豆思維將與清華大學不斷探索更多元的合作方式,攜手助力中國未來的科技騰飛。

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清科數據: 11月共32家中企IPO,101家機構被投企業實現上市

根據清科旗下私募通數據显示,2020年11月共有32家中國企業[1]在全球各交易市場完成IPO,同環比均大幅下降,下降比例分別為39.62%和23.81%。從融資金額上看,本月中企IPO總融資額為761.80億人民幣,同比下降44.93%,環比下降10.49%。本月完成IPO的中企涉及13個一級行業,登陸6個交易市場。中企IPO平均融資額為23.81億人民幣,環比增長17.48%,單筆最高融資額為131.98億人民幣,最低融資額為1.17億人民幣。本月共有20家VCPE已投企業上市,涉及101家機構,VC/PE滲透率為62.50%。本月融資金額最大的三家IPO企業均為二次上市,分別為:中金公司在上海交易所主板上市共融資131.98億人民幣,萬國數據在香港證券交易所主板上市共融資112.22億人民幣,新東方在港交所主板上市共融資86.58億人民幣。

港交所表現突出,IPO數量位居第一

11月份共有32家中企上市。從各交易市場IPO數量方面來看:本月登陸港交所主板的中企有10家,佔比31.25%,位居第一;登陸深圳證券交易所創業板的中企有8家,佔比25.00%,位列第二;登陸上海證券交易所科創板有6家,佔比18.75%,位列第三;此外,上海證券交易所主板、深圳證券交易所中小板、紐約證券交易所上市的企業分別為4家、3家、1家。

從融資金額來看,本月中企在港交所主板共融資434.65億元人民幣,佔中企IPO總融資額的57.06%,位列第一;上海證券交易所主板以154.48億人民幣融資額緊隨其後,佔比20.28%;深交所創業板共融資59.43億人民幣,佔比7.80%,位列第三;科創板共融資55.29億人民幣,佔比7.26%;紐約證券交易所共融資40.46億元人民幣,佔比5.31%;深交所中小板共融資17.50億元人民幣,佔比2.30%。

11月IPO涉及13個行業,房地產行業融資額最高

根據清科私募通數據統計:11月IPO中企共涉及13個一級行業,從案例數量方面來看,位居前三的行業是机械製造、半導體及电子設備、房地產、生物技術/醫療健康、化工原料及加工、IT、其他行業。机械製造、半導體及电子設備分別完成5起,並列第一;房地產、生物技術/醫療健康、化工原料及加工行業緊隨其後,分別完成4起,並列第二;IT、其他行業,分別完成2筆上市。

從融資金額方面來看,房地產、金融、IT位列前三,融資金額分別為156.88億人民幣、131.98億人民幣和116.37億人民幣,分別佔比20.59%、17.33%、15.28%,累計佔比53.19%。值得注意的是,金融行業的上市企業僅中金公司1家,成為A+H上市的券商。除此之外,本月融資金額在30億元以上的行業還包括生物技術/醫療健康行業(86.64億人民幣)、教育及培訓行業(86.58億人民幣)、化工原料及加工行業(64.50億人民幣)、机械製造行業(37.01億人民幣)和半導體及电子設備行業(33.46億人民幣)。

上海市IPO數量領先,北京市融資額位居首位

根據清科私募通數據統計:11月IPO中企共涉及13個省市,從IPO數量來看,位於前列的地區為上海市、廣東省、浙江省和北京市,中企IPO數量分別是6家、6家、4家和3家,分別佔比18.75%、18.75%、12.50%、9.38%,累計佔比59.38%;此外,本月IPO數量在2家及以上的地區還包括江西省、河南省、福建省和江蘇省。

融資金額方面來看,北京市本月表現出色,融資額為222.71億人民幣,佔比約29.24%。上海市、天津市和廣東省融資額分別為198.39億人民幣、67.89億人民幣和65.88億人民幣,分別佔比26.04%、8.91%和8.65%,累計佔比43.60%。此外,本月融資金額在30億以上的地區為重慶市(50.79億人民幣)、浙江省(40.05億人民幣)和山東省(34.09億人民幣)。

11月前十的IPO企業總融資金額佔比近八成

對比2019年11月和2020年10月數據,中企IPO數量及融資額同比環比均大幅下降,增速明顯放緩。從融資金額來看,TOP10的IPO企業總融資額累計596.18億人民幣,占本月總融資額的78.26%;其中中金公司排在首位,融資金額為131.98億人民幣;萬國數據以112.22億人民幣的融資金額位居第二;新東方在港交所主板上市,融資金額達86.58億人民幣,位居第三。前10企業獲得的VC/PE支持率為60%,低於本月IPO企業整體VC/PE滲透率。

11月上市企業VC/PE滲透率為62.50%,背後涉及101家機構

根據清科私募通數據統計:本月上市企業中,有20家中企獲得VC/PE機構支持,滲透率為62.50%,環比小幅下降。其中各板塊VC/PE支持情況為:深交所創業板有6家IPO企業獲得VC/PE機構的支持,港交所主板有5家IPO企業獲得VC/PE機構的支持,上交所科創板獲VC/PE機構支持的IPO企業為4家,上交所主板和深交所中小板分別有2家企業,紐交所有1家企業。

新三板改革持續深化,轉板流程明確

根據中國證監會統籌部署,2020年11月27日起,上海證券交易所、深圳證券交易所分別就《全國中小企業股份轉讓系統掛牌公司向上海證券交易所科創板轉板上市辦法》(試行)《深圳證券交易所關於全國中小企業股份轉讓系統掛牌公司向創業板轉板上市辦法》(試行)(以下合稱《轉板上市辦法》)公開徵求意見。《轉板上市辦法》明確了精選層掛牌公司向科創板或創業板轉板上市條件、股份限售要求、上市審核安排及上市保薦履職等重要內容。主要作出如下安排:

1、轉入板塊範圍:符合條件的新三板精選層掛牌公司可以申請轉板至上交所科創板或深交所創業板上市。即最快於2021年7月將有公司可申請轉板。

2、轉板上市條件:轉板公司申請轉板上市,應當在全國股轉系統精選層連續掛牌一年以上,且最近一年內不存在全國中小企業股份轉讓系統有限責任公司規定的應當調出精選層的情形。

3、轉板上市程序-審核期限2個月:上交所/深交所自受理申請文件之日起2個月內作出是否同意轉板上市的決定,但轉板公司及其保薦人、證券服務機構回複本所審核問詢的時間不計算在內。轉板公司及其保薦人、證券服務機構回複本所審核問詢的時間總計不超過2個月。

4、轉板上市保薦:按照《指導意見》要求,轉板公司應當聘請證券公司擔任上市保薦人。《轉板上市辦法》明確,轉板上市保薦人可依據轉板公司在精選層掛牌期間已公開披露的信息,以及時任保薦人意見等盡職調查材料,發表專業意見,並對所引用的內容負責。

5、股份限售安排:轉板公司控股股東、實際控制人及其一致行動人自公司轉板上市之日起12個月內,不得轉讓或者委託他人管理其直接和間接持有的本公司轉板上市前已經發行股份(以下簡稱轉板上市前股份),也不得提議由轉板公司回購該部分股份;限售期屆滿后6個月內減持股份的,不得導致公司控制權發生變更。

6、交易制度:轉板公司轉板上市首日的開盤參考價格原則上為其股票在全國股轉系統最後一個有成交交易日的收盤價。交易所同意轉板上市的決定自作出之日起6個月有效,轉板公司應當在決定有效期內完成轉板上市的所有準備工作並申請在科創板、創業板上市交易。

此次精選層轉板細則落地,無疑將會對新三板行情起到巨大的推動作用。同時,轉板政策的推動,將不僅僅是精選層轉板預期的企業股價上漲,還會有創新層未來有機會進入精選層的企業,以及基礎層部分企業的上漲。其實轉板制度的核心思想,是通過增加成為公眾公司的時間,公開披露的時間,通過市場長時間監督,再簡化轉板手續,完成整個轉板。

本月重點案例分析:

中金公司、萬國數據、新東方

中金公司成功登陸上交所,首日上漲30.99%

11月2日,中國國際金融股份有限公司(股票代碼為”601995.SH”) 在上交所主板掛牌上市,成為國內第十四家實現“A+H”上市的券商。中金公司本次發行新股數量為4.59億股,發行價格為28.78元/股,募集資金總額為131.98億元,募集資金凈額為130.32億元。上市首日,收盤價為37.70元,上漲30.99%,成交額49.33億元,換手率49.27%。中金公司股價在早盤階段迅速打至漲停板,漲幅為43.99%,並觸發了半小時的臨時停牌。之後股價震蕩前行,最終收於37.70元/股,上市首日上漲30.99%。所融資金將全部用於增加公司資本金,補充公司運營資金,支持公司境內外業務發展。同時,公司將利用本次募集資金進一步加強在金融科技、國際化等戰略領域的投入,並適時把握戰略性併購機會。

中金公司是1995年成立的中國首家合資券商,2015年11月9日在香港上市,時隔4年回歸A股上市。公司主要從事投資銀行、股本銷售及交易、固定收益、大宗商品及貨幣、財富管理及投資管理業務。招股書數據显示,2017至2019年,中金公司營業收入分別為112.09億元、129.14億元、157.55億元,凈利潤分別為28.11億元、35.35億元、42.48億元。經營活動的現金流量凈額分別為-147.88億元、47.27億元、-171.04億元。 2020年前三季度,中金實現營業收入168.01億元,較去年同期增長50.09%;歸母凈利潤48.91億元,較去年同期增長55.81%。作為第40家上市券商,中金公司2020年三季度的凈利潤水平在上市券商中排在第11位。

萬國數據回歸港股,上市首日市值高達1227億港幣

11月2日,萬國數據(股票代碼為”09698.HK”)在登陸納斯達克上市四年後,順利回歸港股。本次IP公司共發行1.6億股,發售價80.88港元,每手100股,全球發售募集資金凈額估計約為125.29億港元。上市首日,萬國數據的開盤價為81港元,當日收盤為 83.4港元,漲幅3.12%,成交額10.546億港元,港股市值高達近1227億港元。由此,萬國數據成為港股市場上首個市值突破千億的IDC公司。公司本次所募資金主要用於通過跨市場的戰略資源獲取擴展高性能數據中心平台及創新及發展與數據中心設計、建造及運營相關的新技術等。

萬國數據是中國高性能數據運營商和服務商,佔2019年運營商中立市場收入市場份額的21.9%。年初以來,受益於疫情帶來的遠程辦公、線上娛樂等需求拉動,疊加利率下行、市場對避險資產的追逐等情況,全球IDC板塊均表現突出,板塊估值亦上行至歷史高位。根據招股書显示,在營收不斷增長的同時,萬國數據持續處於凈虧損狀態。2017年、2018年、2019年以及2020年上半年,萬國數據的凈虧損分別為3.27億元、4.30億元、4.42億元及1.93億元。2020年上半年的凈虧損出現同比小幅收窄。上半年,萬國數據負債總額達267.16億元,因此加快盈利步伐成為公司目前經營的主要難題。

新東方二次上市,成為首家回歸港股的教育企業

11月9日,新東方(股票代碼為”09901.HK”)正式在香港聯合交易所主板掛牌上市。本次上市發行價為1190港元,成為港股歷史上首支千元股。首日收盤為為1365港元,股價較發行價漲14.71%,市值達2305億港元。全球發售所得款項總額預計約為101.3億港元,此次全球發售募集所得款項的40%將用於技術投資(包括大數據分析及AI技術);30%用於業務增長及地區擴張。

新東方首家培訓學校於1993年成立,為大學生提供TOEFL備考課程服務。2006年,新東方赴美上市,成為大陸首家海外上市的教育培訓機構;2019年,新東方分拆旗下新東方在線在香港上市,成為港股在線教育第一股。經過27年發展,現在新東方業務已經覆蓋K12(學前至高中階段的基礎教育)課外培訓業務、留學考試及諮詢、其他考試諮詢、在線教育、學前教育、素質教育六大板塊。招股書显示,2018年至2020年,新東方分別實現收入24.47億美元、30.96億美元、35.79億美元,年複合增長率為20.9%;實現歸屬於母公司股東凈利潤分別為2.96億美元、2.38億美元和4.13億美元,年複合增長率為18.1%。除此之外2018年7月,新東方教育文化產業投資基金成立,這是一隻總出資額為人民幣15億元的7年成長股權基金。該基金將投資於整個教育產業鏈,重點關注6個主要主題,包括學前教育、K-12教育、非學科教育、職業教育、國際教育和教育中的AI,增速公司技術布局。

總結

綜上,本月中企IPO數量和融資額較10月及三季度均大幅下降,IPO增速放緩。交易市場方面:登陸港交所主板的中企有10家,共融資434.65億人民幣,佔中企IPO總融資額的一半,表現突出;行業方面,机械製造行業和半導體及电子設備行業,分別完成5個案例,IPO數量位居首位。得益於中金公司的上市,金融行業本月共募集131.98億人民幣,在所有行業中名列前茅。地區分佈方面,11月IPO中企共涉及13個省市,從IPO數量來看,位於前三的省份為上海市、廣東省、浙江省和北京市;而從融資金額方面來看,北京市本月有出色表現,融資額為222.71億人民幣。整體來看,本月中企IPO數量增速明顯放緩,新規促使上市公司質量提升,退市機制進一步健全,有利於註冊制行穩致遠。

關於清科研究中心

清科研究中心是中國股權投資行業專業綜合的研究機構。一直致力於為眾多的有限合伙人、政府機構、VC/PE投資機構、戰略投資者,以及律師事務所、會計師事務所等提供專業的信息、數據、研究、諮詢以及培訓服務。清科研究中心旗下產品品牌包括:清科研究、私募通、清科諮詢、清科投資學院等。

清科研究中心在國內市場影響力持續提升,截至目前服務機構數量超700家,其中服務的政府主要部門包括國家發改委、國家科技部、證監會等,以及超過40個省市地區的金融辦、發改委、科技局等機構,深度參与市場分析與相關政策制定。清科研究中心作為國家部委和各地政府引導基金盡職調查和投資顧問服務商,為國家科技部科技成果轉化引導基金、吉林省、山東省、天津、深圳、重慶、成都等全國近百個省市地區提供了政府引導基金盡職調查、績效考評等諮詢服務。

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[1]本文”中國企業”指為總部在中國大陸的企業,以下簡稱:”中企”

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國產汽車半導體突圍戰

今年是新能源汽車的幸運年。数字化轉型趨勢下,新能源汽車率先走出疫情陰影,產銷量節節攀升,上市公司股價瘋漲。特斯拉市值約6000億美元,超過豐田、通用和福特的總和,國內造車新勢力蔚來6月登陸美股以來股價漲超1200%,市值也超過奔馳、通用這些百年車企。

新能源汽車的崛起,讓汽車行業向電動化、智能化、互聯化轉型大大提速,這意味着車用半導體價值將會大幅提升,推動全球車用半導體需求加速增長。

中國是全球最大新能源汽車市場,產銷量連續五年位居世界首位,累計推廣的新能源汽車超過了450萬輛,佔全球的50%以上。自然中國也是全球最大的汽車半導體需求市場,不過遺憾的是,國內汽車半導體供應嚴重依賴進口。

芯片短缺考驗來襲

汽車半導體嚴重依賴進口,已經成為國產汽車行業最大的短板。尤其在新能源汽車崛起的背景下,汽車半導體需求激增,一旦車用芯片供應受阻,對汽車生產就會造成嚴重影響。

近日,有消息稱,全球半導體芯片供應緊張已經蔓延至汽車行業,並導致一汽-大眾和上汽大眾出現停產的情況。緊接着大眾內部人士確認,公司生產受到了一定影響,但並不像傳言的那般“危言聳聽”。

雖然事態並不像想象中那樣悲觀,但可以肯定的是,此輪全球性芯片短缺,確實已經開始對國內車企造成影響。近日比亞迪方面表示,目前一些公開報道里提到的半導體相關產品在汽車行業短缺的現象確實存在。

整體來看,芯片短缺目前對國內不同類型的車企,造成的影響也有所不同。

傳統車企受影響較大。尤其是體量較大的傳統車企,因為芯片需求量大且種類多,部分芯片儲備不足,已經開始影響到相關車型的生產。除前面提到的大眾之外,東風集團近期搭載系統級別更高的ECU單元或电子穩定控制系統的車型生產,已經受到較大影響。

造車新勢力受到的影響比較小。一方面,因為造車新勢力大多數都產量小、需求少,畢竟造車頭部企業蔚來、小鵬、理想的月交付量也就是4000多到5000多的水平;另一方面,造車新勢力們普遍都有較為充足的提前備貨。

但不管是傳統車企,還是造車新勢力,都不能排除未來供應受到更大影響的可能性。因為目前歐美等海外地區的疫情仍在持續惡化,而國內車用芯片大多依賴這些地區的供應。以電動車“雙芯”之一的IGBT芯片為例,我國近80%的市場份額都被英飛凌、法雷奧、三菱電機這些歐美日企業垄斷,高端車用芯片更是幾乎完全依賴進口。

不過面臨車用芯片對外依存度過高的窘境,其實很多國內企業都在積蓄力量,以圖緩解被“卡脖子”的風險。其中有些國內汽車半導體企業很執着,也最有信心。

汽車半導體企業躍躍欲試

對於當前國內汽車行業的芯片短缺現象,比亞迪表示自己不僅可以充分自給,還有餘量外供。而比亞迪的供應能力,來自於其正在努力推進市場化的子公司——比亞迪半導體。

作為國內領先的車規級半導體整體方案供應商,比亞迪半導體擁有包括車規級功率器件、應用處理器(MCUs)在內的協同應用平台,現產品已基本覆蓋新能源汽車核心應用領域。

當然,比亞迪半導體在國內汽車半導體領域也並非一枝獨秀。和比亞迪半導體同樣採用IDM生產模式的中車時代半導體,近年來從高鐵、電網、風電等領域加快向汽車半導體市場滲透;專攻功率半導體元器件的斯達半導體,IGBT技術已經發展到了第六代,與國際領先水平已經差距不大。

另外隨着自動駕駛的快速發展,毫米波雷達、激光雷達(LiDAR)和攝像頭成為自動駕駛汽車必備的傳感器,而中國部分公司也在汽車傳感器領域嶄露頭角。如加特蘭微电子、鐳神智能、隼眼科技、安智傑科技這些初創企業,已經漸漸脫穎而出。

總之,儘管當前我國車用芯片依然高度依賴進口,但一批國產汽車半導體廠商已經在茁壯成長。雖然不能立即解決眼下的缺芯難題,但未來完全有可能會大大提高我國汽車半導體的自給率,解決新能源汽車行業發展中的後顧之憂。

其他半導體“友軍”积極投入

伴隨着汽車半導體需求的快速上漲,一些來自其他半導體領域的“友軍”也紛紛加大相關投入,讓汽車半導體企業們不至於一直孤軍奮戰。其中比較有代表性的是,聞泰收購安世,打入汽車功率半導體;韋爾股份收購豪威和思比科,進軍CMOS圖像傳感器;北京君正收購ISSI,入局車規級存儲芯片。

當然,除了這些帶有競爭性質的“友軍”,一些尋求合作,想要一起做大汽車半導體蛋糕的“友軍”也在持續加大投入。

比如華虹、中芯這類晶圓代工廠商,同樣在不斷為車用芯片製造擴充產能。和其他領域的芯片國產化替代一樣,生產製造也是車用芯片的重大難點問題。國產汽車半導體的發展,離不開國內晶圓製造廠商的幫助。像比亞迪半導體和中車時代半導體這樣能夠自己生產製造車用芯片的IDM廠商,在汽車半導體領域並不多見,大多數車用芯片生產需要交付芯片代工廠來製造。

毋庸置疑,汽車半導體是半導體產業鏈的重要組成部分,不能完全脫離其他半導體領域單獨發展。想要更快實現汽車半導體自給,閉門造車並不可取,需要更加重視和其他半導體領域的廠商協同發展。

AI新勢力們熱心助拳

傳統的汽車半導體包含應用處理器(MCUs)、模擬集成電路(Analog)、功率器件、傳感器四大類產品。而在電動化、智能化、互聯化的趨勢下,當前汽車半導體又在AI主控、智能傳感器、車規級儲存芯片、網聯模塊等領域爆發出新的增量需求。

其中車用AI芯片因為和站在風口上的自動駕駛高度關聯,成為各類科技巨頭惦記上的香餑餑。

其一,汽車廠商本身不會缺席。無論是北汽、吉利這些傳統巨頭,或者蔚來、小鵬這樣的造車新勢力,對AI芯片的投入都在與日俱增。

其二,華為、地平線這樣的人工智能大廠雄心勃勃。他們做出成果的速度更快,華為昇騰系列AI芯片自研的MDC智能駕駛平台,最高已能支持L4自動駕駛算力需求,而地平線最近推出的高效能車載AI芯片征程2、征程3同樣技驚四座。

其三,互聯網巨頭們不甘寂寞。阿里最近兩年在芯片方面有不少大動作,其去年發布的玄鐵910就是以L4自動駕駛為切入點,瞄準了自動駕駛;對自動駕駛異常執着的百度,也接連發布了車用AI芯片“崑崙”、“鴻鵠”。

自動駕駛或許還有點遠,哪怕對自動駕駛比較痴迷,李彥宏作出的預測也偏於保守,“2025年自動駕駛全面商用”。不過現在一大批科技企業湧入AI芯片領域並非壞事,現在的未雨綢繆,起碼可以防止以後在AI芯片領域再次被“卡脖子”。

回歸現實,眼下雖然因為歐美供應受阻出現芯片短缺現象,但國內汽車半導體的對外依賴程度實際上已經有所降低,未來車用芯片自給率更是有望大大提高。當然,未來前景和現狀之間還有不小的差距,想要儘快彌補這個差距,還需要國內汽車半導體績效加速成長。

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