Apple Pay服務再次面臨歐盟反垄斷機構調查

10月17日消息,《電商報》從外媒報道獲悉,蘋果的非接觸式支付服務Apple Pay顯然再次受到了歐盟反垄斷機構的調查。據悉,歐盟正在聽取支付領域其他公司對蘋果市場行為的評價。歐盟的一名代表表示,他們正在研究“可能的違反競爭的市場做法和濫用行為”。

具體來說,該調查涉及的方面包括:當用戶設置iPhone時,Apple Pay是否顯得過於突出;在設置中彈出的“現在設置”通知信息是否合理。另一個可能的問題是蘋果不允許其他NFC支付服務與Wallet應用程序整合,這意味着在iOS中Apple Pay的整合是排他性的。

據《電商報》了解,針對蘋果在其iPhone產品中嵌入了近場通訊(NFC)芯片的行為,歐盟在2018年已經對其展開反垄斷調查。但在2018年12月,歐盟反垄斷專員瑪格麗特·韋斯塔格(Margrethe Vestager)公開表示,經過初步評估,未發現蘋果公司提供的移動支付服務Apple Pay存在市場垄斷行為。但他進一步表示,如果歐盟將來接到正式的投訴,會重新對Apple Pay展開調查。

公開資料显示,Apple Pay移動支付服務於2014年10月推出,目前已向法國、意大利、西班牙、瑞典和丹麥等10個歐盟國家提供服務。據美國風險投資公司Loup Ventures發布的報告显示,截至2019年2月,全世界有近10億iPhone用戶,而其中有43%的iPhone用戶激活了Apple Pay。

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全國首個支付寶ETC“刷車支付”試點落戶濟南 加油、停車都能用

10月18日消息,《電商報》獲悉,全國首個支付寶ETC多場景“刷車支付”日前落地山東,山東高速全路段和指定加油站、停車場等多個場景,通過ETC就可以進行“刷車支付”。

支付寶ETC刷車支付項目負責人唐文治介紹,車主在支付寶上搜索“ETC服務”,只需輸入車牌號等個人信息,即可免費申領ETC設備。成功安裝支付寶ETC的車輛將擁有一個“付款碼”,車過即扣款,全程無需停車、下車。

據山東高速濟南東服務區加油站初步統計,使用ETC無感支付用戶占整個客戶群體的45%左右,認可度比較高。下一步,山東省省將進一步擴大ETC多場景應用的使用範圍,以服務更多人群。

據《電商報》了解,交通部數據显示,截止10月9日,全國ETC用戶累計達到14348.99萬。公開資料显示,ETC( Electronic Toll Collection ) 电子不停車收費系統是高速公路或橋樑自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載电子標籤與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊,利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理,從而達到車輛通過高速公路或橋樑收費站無需停車而能交納高速公路或橋樑費用的目的。

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央行上海分行警示:“炒鞋”或存非法集資、金融詐騙等問題

10月18日消息,據新浪財經報道,近期,中國人民銀行上海分行下發了以《警惕“炒鞋”熱潮 防範金融風險》為主題的一份金融簡報(下稱“金融簡報”)。其中明確提出,國內球鞋轉賣出現“炒鞋熱”,“炒鞋”平台實為擊鼓傳花式資本遊戲,提醒各機構高度關注,採取有效措施切實防範此類風險。

據悉,央行上海分行在金融簡報中指出,“炒鞋”行業背後可能存在的非法集資、非法吸收公眾存款、金融詐騙、非法傳銷等涉眾型經濟金融違法問題值得警惕。一是“炒鞋”交易呈現證券化趨勢,日交易量巨大;二是部分第三方支付機構為炒鞋平台提供分期付款等加槓桿服務,槓桿資金入場助長了金融風險;三是操作黑箱化,平台一旦“跑路”,容易引發群體性事件。

據《電商報》了解,炒鞋指的是購鞋者買到限量款球鞋后,並不是自己穿,而是想轉賣賺差價的行為。隨着炒鞋風潮愈演愈烈,大量投機資本的加入,使得轉賣球鞋行為儼然成了一種資本遊戲。

目前國內已有10餘個“炒鞋”平台,毒、Nice、鬥牛、當課(get)、YOHO!有貨、識貨、切克、Drop store、95分球鞋、盯潮等,呈現出參与者數量多、交易量大、價格波動劇烈等特徵。《電商報》注意到,2019年9月,繼“毒”App之後,球鞋交易平台“nice”也宣布將全面整頓炒賣行為。

但正如馬克思在《資本論》里所說的,“如果有10%的利潤,它就保證到處被使用;有20%的利潤,它就活躍起來;有50%的利潤,它就鋌而走險;為了100%的利潤,它就敢踐踏一切人間法律;有300%的利潤,它就敢犯任何罪行,甚至絞首的危險。”目前來看,炒鞋背後利潤的高昂,仍然無法阻止資本湧入這一市場。

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51信用卡回應遭警方突擊調查:對造謠行為一致譴責

10月21日消息,今日下午, 51 信用卡發布公告稱,公司的業務營運及財務狀況仍然保持正常。該公司董事會對此類製造不實謠言的行為一致嚴厲譴責,並保留訴諸法律追責的權利。

針對51信用卡發布澄清公告一事,證券時報記者追問:澄清公告僅只是說明業務正常,是否有媒體報道所稱員工被帶走情況?副總裁楊宇智回應稱,目前所知並沒有員工被帶走,警察調查原因公司還在進一步核實。

今日有多位媒體報道稱, 51 信用卡遭警方調查,有一百多名警察衝進 51 信用卡在西溪的辦公大樓。受此影響, 51 信用卡宣布在港交所暫停交易,停牌前跌幅達34.69%,報1.92港元。

今日上午,51信用卡CFO趙軻曾表示,公司目前經營一切正常,正在了解具體情況。不清楚被警方帶走的人員是否為公司員工,後續將發布正式公告。趙軻還表示,“你能給我打通電話,說明我們還是正常的。”

據《電商報》了解,51信用卡是中國最大的在線信用卡管理平台,旗下擁有“51信用卡管家”、“51人品”、“51人品貸”等多款APP,2018年在香港聯交所主板上市。2019年上半年度業績報告显示,51信用卡實現營收人民幣14億元,較去年同期增長9.8%;經調整凈利潤為人民幣3.09億元,同比增長12.9%。

以下為公告原文:

關注到今日社交媒體有關本公司的傳言,為充分保護廣大投資者利益,保證信息披露的公平性,本公司現公告如下:

本公司謹此強調,本公司的業務營運及財務狀況仍然保持正常健全。本公司董事會對此類製造不實謠言的行為一致嚴厲譴責,並保留訴諸法律追責的權利。

本公司將適時就與事件調查有關的任何進一步事態發展向股東及潛在投資者提供最新信息。

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51信用卡正式恢復港交所交易 涉嫌暴力催收被查

10月22日消息,《電商報》獲悉,今日中午,51信用卡在港交所公告稱,該集團所有個人信息收集均有合法用戶授權,不存在未經用戶授權非法盜取信息的情況。另外,公司股份於今日下午1點起恢復買賣。

51信用卡午後開盤后,股價直線上升,爾後稍稍回落。截止發稿為止,51信用卡股價上漲近13%,報每股2港元。

對於51信用卡昨日遭警方突擊調查的原因,“大概率不會超出這三個範圍:涉嫌違規收集用戶信息、暴力催收、高額服務費(即714高炮)。”業內人士這樣分析。

《電商報》注意到,昨日,杭州警方通報,警方對51信用卡委託外包催收公司涉嫌尋釁滋事等犯罪行為開展調查。經初步調查發現,“51信用卡”委託外包催收公司冒充國家機關,採取恐嚇、滋擾等軟暴力手段催收債務的行為,涉嫌尋釁滋事等犯罪。

值得注意的是,10月21日晚,最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部聯合印發《關於辦理非法放貸刑事案件若干問題的意見》,明確了對非法放貸行為的定罪處罰依據以及定罪量刑標準。

根據《意見》內容,該政策主要打擊對象在於從事超利貸、套路貸等借款利率超過36%的違規平台,或者暴力催收造成借款人傷亡的平台,《意見》的出台將加速整個消費金融行業特別是網貸行業的清理整頓。

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營收持續下滑 拉卡拉尋求新的增長點

10月24日消息,《電商報》獲悉,拉卡拉公布2019年第三季度財報。財報显示,前三季度營收36.9億元,同比下滑12.42%;凈利6.16億元,同比增長26.92%。

其中,拉卡拉第三季度營收11.9億元,同比下滑17.57%。《電商報》注意到,拉卡拉營收已經連續兩個季度為負增長。今年一季度,拉卡拉營收13.1億元,同比增長僅為1.2%。到了二季度,營收下滑9.72%,三季度更是擴大至12.42%。顯而易見,這並不是一個好的信號。

與營收形成鮮明對比的是,拉卡拉前三季度凈利反而同比增長26.92%,凈利潤為6.16億元。事實上,拉卡拉已經連續四個季度實現了凈利潤同比兩位數的增長。對此,拉卡拉曾在2019年半年報中表示,凈利潤增長主要源於掃碼交易筆數的大幅度增加及分攤的營銷費用大幅度下降。

今年6月拉,卡拉在發布2018年度總經理工作報告時,亦透露了2019年的發展策略主要圍繞內部組織優化改造降低成本提升效率上。由本次財報也可看出,拉卡拉在今年前三季度一直很“省錢”。今年前三季度,銷售費用為5.4億元,相較於去年同期8.75億元下降了38%。同時下降的支出還有財務費用、營業外支出等類目。

“節流”雖然有必要,但“開源”才是企業不斷髮展的保障。為此,在原有的三大主營業務——支付業務、商戶經營業務和海外業務之外,拉卡拉於2019年8月宣布公司將進入戰略4.0時代,全面擁抱產業互聯網,用科技和互聯網賦能傳統行業,“全維度為中小微商戶經營賦能”。

《電商報》注意到,今年下半年以來,拉卡拉在多元化布局方面已經連續落下多子。2019年6月,拉卡拉發布公告稱,根據公司戰略發展及業務需要,完善業務布局,公司擬與聯想控股以及鼎珮證券等簽署《聯信證券股份有限公司發起人協議》,正式進軍券商市場;2019年8月,拉卡拉宣布收購千米網絡科技以組建雲服務公司,幫助其提升為既有商戶提供支付以外增值服務的能力。

2019年9月,拉卡拉發布公告稱,擬以8000萬元的價格收購北京大樹保險經紀有限責任公司100%的股權。收購完成后,大樹保險經紀將成為拉卡拉的全資子公司;2019年10月,拉卡拉擬以3億元參与投資設立考拉鯤鵬基金。該基金主要圍繞新技術與金融的融合,包括人工智能、大數據、互聯技術、分佈式技術、安全技術等方面。

但不可忽視的是,在營收佔比方面,支付業務仍然佔據絕對地位。財報显示,2019年上半年,支付業務營收22.94億元,在總營收中佔比高達91.91%。而收單業務在短時間內很大可能仍是拉卡拉營收的主要來源,但是線下收單業務的競爭已經到了“紅海”階段。

艾媒發布的《2019中國第三方B端支付市場專題研究報告》显示,2018年中國實有各類市場主體11020萬戶,其中個體工商戶規模超7000萬戶。龐大的企業市場主體衍生了支付機構服務B端的巨大市場。目前中國第三方B端支付市場中,第一梯隊企業為銀聯商務,其憑藉銀聯資質背景,在全國範圍發展,有較強的競爭力。而第二梯隊企業有拉卡拉、通聯支付、易寶支付等。

而個人支付商家收單業務雖然市場巨大,但銀聯、C端支付巨頭企業等入局,對第三方B端支付平台造成巨大的競爭壓力。面對激烈的市場競爭,拉卡拉除了收單業務外,還积極延展服務鏈條,全力布局金融科技,顯然多元化的布局將有希望重新拉動營收的增長。

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眾安推出“馬上賠”視頻理賠 探索科技降本增效

10月24日消息,《電商報》獲悉,昨日,在“新視界·新車險”的媒體溝通會上,眾安保險車險事業部產品設計總監陸樂表示:“‘馬上賠’視頻理賠是探索科技賦能車險服務的互聯網創新產品。依託互聯網的運營優勢,‘馬上賠’突破了行業成本控制的瓶頸,打破了小公司運營費用居高不下的困境。”

據了解,“馬上賠”是眾安車險業務的在線理賠服務體系。例如,車主如果遇險,可以進入“馬上賠”實時視頻連線客服,在視頻通話里走完從報案、查勘、定損、交單、理算到核賠、結案的整個傳統車險理賠流程,獲得快速的智能定損及理賠打款服務。

在“保險+科技”的雙引擎驅動下,2019年前三季度眾安車險業務保費目標進度達成120%,環比增長13%,遠高於行業平均水平,2019年新單商業險賠付率47%,較去年單同期數據下降近10%。

據《電商報》了解,眾安在線財產保險股份有限公司,是國內首家互聯網保險公司。由螞蟻金服、騰訊、中國平安等國內知名企業,基於保障和促進整個互聯網生態發展的初衷發起設立,並於2013年9月29日獲中國保監會同意開業批複。眾安保險業務流程全程在線,全國均不設任何分支機構,完全通過互聯網進行承保和理賠服務。

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前三季度陸金所控股客戶資產規模下降5.0%

10月25日消息,《電商報》獲悉,昨日,中國平安保險(集團)股份有限公司公布截至2019年9月30日九個月期間業績。在線上財富管理領域,截至2019年9月末,陸金所控股客戶資產規模較年初下降5.0%至3,508.57億元。

對此,中國平安在財報中解釋道,這主要由於互聯網貸款業務受限影響在售產品的銷售。面對挑戰,陸金所控股快速調整產品結構,依託科技能力與傳統金融機構相互協同,加大B端資產合作與供給。

在個人借款領域,信貸質量保持穩定,截至2019年9月末,陸金所控股管理貸款餘額較年初穩健增長17.7%至4,412.13億元。在政府金融領域,陸金所控股繼續加大金融科技在財政管理方面的應用和推廣,智慧財政項目已在全國多個省市實施。

另外,截至2019年9月30日,中國平安旗下的金融壹賬通累計服務618家銀行、84家保險公司,包括中國所有大型銀行、99%的城商行和46%的保險公司,並通過這些機構觸達數以億計的終端客戶。自2015年12月以來,金融壹賬通平台已協助金融機構客戶與其終端零售和中小企業客戶達成1.8萬億元的業務交易量。

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互金協會會長李東榮:金融機構数字化轉型應圍繞實體經濟

10月28日消息,《電商報》獲悉,今日,在首屆“2019外灘金融峰會”上,中國互聯網金融協會會長李東榮表示,金融業的数字化轉型要注重圍繞實體經濟需求,积極探索場景金融、電商金融、供應鏈金融等創新模式。

李東榮認為,特別是普惠金融的需求,從補短板、強弱項、解痛點的問題導向入手,充分發揮現代数字技術在資源配置精準化、服務渠道全時化、業務流程自動化、風險管理智能化的方式,破解當前金融業在市場結構、經營理念、創新能力、服務水平包括監管等方面存在的問題和不足。

他表示,“我們應該認識到数字化轉型本身不是目的,而是手段和載體,不能陷入為轉型而轉型的邏輯循環。”

據《電商報》了解,目前前,隨着雲計算、大數據、人工智能、區塊鏈等技術在金融行業的深入應用,傳統金融機構與科技公司的“跨界合作”愈加緊密。在科技時代的潮流中,各金融機構也积極進行数字化探索,以金融科技為“引擎”逐步提升金融服務的質量與效率。

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傳上海確認全部清退P2P 互金協會表示傳言不實

10月30日消息,今日有多方媒體報道稱,上海網貸平台“華夏信財”宣布停止網貸業務,並計劃用3年時間兌付客戶本金。根據網上流傳的華夏信財發布的公告显示,接上海市金融局通知,網貸行業全面結束,上海市及全國網貸平台將陸續停止相關業務。上海市所有正常運營平台,於2019年10月28日全部簽署停止業務承諾書。

對此,上海互金協會發布公告回應稱,有人惡意假冒“華夏信財”之名,發布所謂告投資人書一事,華夏信財在聲明中表示,公司從未發布過“告投資人書”公告,公司從未接到上海市金融局關於網貸行業全面結束的通知,也從未簽署過所謂“停止業務承諾書”。

與此同時,華夏信財方面也發布公告稱,從未發布過“告投資人書”公告,公司從未接到上海市金融局關於網貸行業全面結束的通知,也從未簽署過所謂“停止業務承諾書”。公司正在對造謠人進行排查,並將付諸法律責任。

據《電商報》了解,此前就有知情人士透露稱上海目前基本已經全面停止發新標,同時互金協會決定將現有P2P平台全部清退,一家不留。但目前看來,監管正在一步一步進行,各種決策在監管試點過程中也可能有所變化。

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