國鐵集團:確保完成8000億元鐵路投資任務

 上證報中國證券網訊(記者 於祥明)記者14日從國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,近日集團公司召開會議,總結分析三季度工作,安排部署四季度重點任務。會議明確提出,要按照“保開通、保在建、保開工”的順序,確保完成8000億元鐵路投資任務和實物工作量,尤其要認真做好年內開通項目的工程收尾、竣工驗收、安全評估、運營準備等工作,全面實現依法依規建設的系統目標。

  國鐵集團董事長、黨組書記陸東福還要求,確保運輸安全持續穩定,全方位加大增收創效力度,周密謀划和制定春運工作方案,全力增運增收。他要求,抓住四季度貨運黃金時節,統籌用好新增能力,加大鐵路專用線建設力度,高度重視東北煤炭運輸工作,打好增運增收攻堅戰。

  另外,會議提出,要深入推進國鐵企業改革,完善治理體系,加快鐵路優質資產上市和債轉股步伐,深化鐵路投融資體制改革。同時,會議還要求,抓好川藏鐵路、智能高鐵等重大科研攻關,提高中歐班列開行質量,紮實推進境外鐵路重點項目等。

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新能源汽車銷量低迷 上游公司三季報業績“跟跌”

  國內新能源汽車的月度銷量已經三連跌,“陣痛”已經體現在產業鏈上游公司的業績上。在已公布三季度業績預告或財報的鋰電板塊上市公司中,僅恩捷股份(行情002812,診股)、億緯鋰能(行情300014,診股)、先導智能(行情300450,診股)等少數公司的業績實現同比增長,其餘公司業績同比均有所下降。

  根據中汽協最新發布的數據,9月,國內新能源汽車銷量為8萬輛,同比下降34.2%。此前7月、8月的銷量分別為8萬輛和8.5萬輛,同比分別下降4.7%和15.8%。反映在產業鏈上游,則是相關上市公司三季報業績大多出現了下滑。

  以國內動力電池“一哥”寧德時代(行情300750,診股)為例,公司預告三季度盈利11.74億元至14.68億元,同比持平或下降20%。而兩大鋰電原料供應商――贛鋒鋰業(行情002460,診股)和天齊鋰業(行情002466,診股)則在同一天公告下調公司三季度業績預測。

  14日晚間,贛鋒鋰業發布公告,將公司三季度業績的盈利區間,從半年報中的3.87億元至4.98億元下調為3億元至4億元,修正後業績同比降幅為72.89%至63.85%。根據公告,公司第三季度公允價值變動損失1.75億元,其中1.64億元是由於Pilbara股價下跌造成的。

  Pilbara全稱為Pilbara Minerals Limited,是一家在澳大利亞證券交易所上市的鋰鉭生產商,擁有西澳大利亞Pilgangoora鋰鉭項目100%權益。其官網显示,該項目2018年投產,第二階段的擴建使處理能力從目前的2Mtpa增加到5Mtpa。贛鋒鋰業、長城汽車(行情601633,診股)、浦項制鐵等承購了該項目第二階段鋰輝石100%的產量。

  不過,Pilbara的股價並不給力。從2018年初的1.22澳元歷史最高點,一路跌至如今的0.31澳元。根據過往公告,贛鋒鋰業分別以2000萬美元和5000萬澳元認購了Pilbara合計8.37%股權,為該公司的單一第一大股東。

  更讓贛鋒鋰業鬱悶的是,9月4日,寧德時代公告稱,通過下屬全資子公司香港時代新能源科技有限公司與Pilbara簽署了認購協議,擬以每股0.3澳元、總價5500萬澳元認購Pilbara新發行的1.83億股普通股,占其本次股份發行完成后總股本的8.5%。交易完成后,贛鋒鋰業在Pilbara的單一第一大股東位置不僅將被寧德時代替代,其持股比例也將被稀釋至7.07%。

  同樣是在14日晚間,天齊鋰業也公告將三季度業績盈利預計區間下調為1.2億元至1.6億元,比上年同期下降92.9%至90.53%。天齊鋰業表示,修正業績是受控股子公司文菲爾德新增美元貸款因匯率變動導致匯兌損失超過預計,以及文菲爾德鋰精礦銷量受船期影響低於預期。

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中國人保前三季度實現原保費收入4372.74億元

 上證報中國證券網訊 16日,中國人保發布公告稱,公司前三季度實現原保費收入4372.74億元,同比增長11.93%。其中人保財險3317.55億元,同比增長12.95%;人保健康187.89億元,同比增長5.1%;人保壽險867.3億元,同比增長2.6%。(韓宋輝)

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國際貿易風險盤點,PrimaDollar出口保理為您減少出口風險!

   2020開局太難,一場突如其來的新型冠狀病毒感染的肺炎疫情來襲,勢必對出口企業產生不小的衝擊。不少出口企業出現供應鏈問題、資金鏈緊張、交貨困難、企業用工難等困境,為了有效控制風險和減少損失,我們要對未來貿易風險狀況進行一系列分析、預測和判斷,採取積極可行的措施包括利用可靠的貿易金融工具、出口信用保險等作出正確防範,才能幫助企業控制風險,逆境而上渡過難關。

  當前形勢下的貿易風險盤點

  1、訂單履約風險

  在疫情防控形勢不斷升級的情況下,出口商首先應該考慮的風險就是訂單履約風險。 疫情當前,出口企業的生產與經營等受到了不同程度的影響,出口商很有可能會出現無法履行全部或部分訂單/合同義務的情況,這個時候,出口商就必須要承擔一部分甚至全部相應損失。

  PrimaDollar對應策略:在國際貿易中,合同履約問題時有發生,誰也不知道下一次風險的成本有多高。選擇一個具有豐富經驗、可靠專業的國際貿易融資(國際保理)機構尤為重要,在出現問題時,它可以幫助出口商明確雙方權利義務,最大限度保障自身權益。

  2、客戶拒收風險

  客戶拒收也是出口商需要考慮的風險之一,買方有可能以疫情耽誤出運時間為由拒收貨物,或者出現貨物已經離港,但買方沒有收貨意願,出口企業只能選擇在目的地另找買家,或安排貨物運回。無論哪種方式,都是耗力、耗時又耗財,勢必造成很大損失。

  PrimaDollar對應策略:如果您選擇和PrimaDollar合作,您的買家信用風險得到轉移。出口商貨物裝船即可提前收匯,從而最大程度降低貿易風險,提高企業的抗風險能力。

  3、出口收匯風險

  出口收匯風險一直是國際貿易的永恆話題,在買方收貨后,企業可根據貿易約定的賬期敦促買方及時履行付款義務,但仍然不排除買方以疫情、貨物質量、數量等各種理由拒付貨款。

  PrimaDollar對應策略:選擇與可靠專業的國際貿易融資(國際保理)機構合作,可將買家信用風險轉讓給保理商,保理商承擔買家信用風險、出貨后至少90%可以立即變現,出口商無須擔憂收款前來自客戶(進口商/買家)的爭端、扣款、抵扣等不合理或不確定行為,從而可以最大程度規避合同履行風險。

  貿易不死、風險長存,在當前全球經濟增速放緩和經濟前景不確定性的環境下,PrimaDollar無抵押、無擔保、無追索權的專業國際保理服務才能夠防患於未然,最大程度避免合同履行中風險的發生,幫助出口企業把出口信用風險降到最低,並且還能夠快速收匯優化企業現金流,幫助企業減輕經營壓力的同時,穩定企業員工信心,順利度過難關。

  目前,PrimaDollar已全面恢復在中國的正常運營。PrimaDollar普達通中國團隊開通了電話、电子郵件、微信等各種数字化通信,確保效率和溝通始終在線,幫助出口企業在當前國際貿易形勢下負重前行,迎來曙光!

 

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不得延後!2月起階段性減征職工基本醫療保險費

 今天,國家稅務總局、國家醫療保障局就做好階段性減征職工基本醫療保險費有關具體工作及業務操作事項作出解答。其中明確,實施階段性減征職工基本醫療保險費的地區,政策執行的起始月份統一為2020年2月,不得延後。

 

  為切實減輕企業負擔,有效支持企業復工復產,2020年2月21日,國家醫療保障局、財政部、國家稅務總局聯合印發了《關於階段性減征職工基本醫療保險費的指導意見》。有關負責人表示,減征政策執行期限的合計月數不得超過5個月,具體終止月份按照各統籌地區的具體實施辦法執行。減征政策界定為費款所屬期的職工基本醫療保險費,參保單位補繳減征政策實施前的欠費、預繳減征政策終止后的職工基本醫療保險費,均不屬於此次減征政策範圍。

  在實施階段性減征職工基本醫療保險費的地區,對於2020年2月已經征繳的職工基本醫療保險費,相關部門將重新核定參保單位應繳費額,準確確定減征部分的金額。減征部分的金額,優先選擇直接退費。相關部門按程序依職權批量發起退費,無需繳費人提交申請及報送相關資料。如參保單位願意,也可沖抵以後月份的單位繳費。

  各地要加強部門協作,簡化辦理流程,提高辦理效率,縮短辦理時間,確保減征部分的費款及時退還到賬,並第一時間將辦理結果以適當方式告知參保單位。在實施階段性減征職工基本醫療保險費的地區,參保單位如實向稅務或者醫保經辦機構申報繳費基數、適用費率。相關部門將優化申報項目,提前做好信息系統準備,方便參保單位精準享受減征政策,嚴格按照扣除減征費款后的應繳費額進行繳費。

  此外,各地應主動公開落實階段性減征職工基本醫療保險費的文件,對各方關注的相關熱點問題進行解答。繳費人可以通過本地區醫保和稅務部門官方網站進行查詢,也可以通過本地醫保諮詢熱線或12366納稅服務熱線諮詢相關問題,對繳費人在享受政策中遇到的問題、困難和訴求,相關部門將及時進行處理和反饋。

  記者 劉歡

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羅輯思維擬2018申請A股IPO 知識付費上市路將開啟?

 擁有600多萬粉絲的“羅胖”,要帶領他的《羅輯思維》進軍A股了?

  1月中旬,一位接近羅輯思維核心高層的人士告訴經濟觀察報記者,《羅輯思維》公司主體北京思維造物信息科技有限公司(以下簡稱“羅輯思維”)正醞釀2018上市計劃,並與多家券商投行進行溝通。

  一位大型券商投行部人士亦向記者透露了上述消息。該投行人士補充表示,投行方面曾向羅輯思維方面提出過海外上市的方案,但羅輯思維方面已經決定將上市地點放在A股市場。

  “一個重要原因可能是品牌方面的原因。羅輯思維的定位是‘知識服務運營商’,其商業模式也是專註於知識付費,其主要受眾在國內,‘知識付費第一股’的概念在A股市場或許還能贏得不錯的估值,A股上市也能為其帶來更好的品牌效應。”該投行人士稱,2017年羅輯思維利潤過億,就財務指標而言,並不存在障礙。

  記者就上述情況向北京思維造物信息科技有限公司公關人士求證,截至發稿未獲得回復。

  無論如何,這樣的消息讓知識付費行業為之一振——這個“風口”上的行業,或將有望沐浴資本市場的春風。

  羅輯思維的邏輯

  此前,曾有一份網上流傳文件稱羅輯思維將計劃於2018年下半年提交A股IPO申請,目標2019年年底前登陸創業板,其營收與利潤數據:2015年、2016年、2017年Q1的營收分別為1.59億、2.89億、1.51億;凈利潤分別為1860萬元,4462萬元,3805萬元。並稱其擬Pre-IPO融資9.6億元,投資者包括:騰訊、紅杉資本、英雄互娛等,估值約70億元。

  但羅輯思維創始人羅振宇隨後便回應稱上市“沒有時間表”,也對“70億估值”一說予以否認。目前,獲得羅輯思維官方蓋章認可的最新融資消息和估值信息為2015年10月完成B輪融資,估值13.2億人民幣,中國文化產業基金領投,啟明創投等跟投,同時柳傳志等行業大佬參與了羅輯思維的股權眾籌。華興資本擔任獨家財務顧問。

  《羅輯思維》2012年開播,通過長視頻脫口秀的形式打造IP影響力,一時間成為現象級產品。公開資料显示,《羅輯思維》長視頻脫口秀積累播出了205集,在優酷、喜馬拉雅等平台播放超過10億人次。2015年12月,作為《羅輯思維》出品人及主講人“羅胖”羅振宇推出了付費訂閱的內容平台“得到”,開始嘗試和探索“知識付費”的商業模式,從簡單的賣書商升級成為“知識服務運營商”。2017年3月開始,《羅輯思維》節目由視頻形態改為音頻,由周播變成小日播,並全面轉移至“得到”App,其它所有音視頻平台不再更新。

  公開資料显示,《羅輯思維》2012年開播,通過脫口秀形式迅速積累大量IP粉絲。在累計播出了205集之後,在優酷、喜馬拉雅等平台播放超過10億人次。此後,2014年5月,《羅輯思維》創始人羅振宇、申音正式決裂分家,天眼查數據显示,本次上市主體北京思維造物信息科技有限公司成立時間為2014年6月7日。

  從“得到”APP的界面可以發現,細分其收入來源,主要有4塊,聽書VIP會費、电子書售賣、訂閱大咖專欄和商城。

  聽書VIP的收費模式分為包年、連續包月、單月和試用7天。一年365元,連續包月35元,一個月48元和試用7天0.1元,對消費心理洞察十分到位。經濟觀察報統計發現聽書目錄中收集了2047本电子書,以精華摘要的形式在20分鐘左右的音頻節目形式呈現,其中“視野”、“心理學”、“歷史”、“商學”、“自我管理”、“管理學”分類超逾百本。而一些非精華摘要的电子書則需要另外付費購買。

  而除此以外,“訂閱專欄”入駐32位主講人,訂閱價格為一口價199元,訂閱人數呈現了從2萬到23萬不等的狀態。以北大經濟學教授薛兆豐為例,其開設的經濟學專欄訂閱用戶超過了23萬,按照199元/人的價格計算,總金額超過了4500萬。即使是相對小眾的果殼網總編徐來,2.3萬的用戶數也能獲取400萬左右的營收。雖然其具體分賬比例無從得知,但從以上數據來看,“知識付費”已然成為風口。

  商城作為流量變現的另一種方式,不僅賣實體書,同時也有年貨、禮品、藝術品、文創產品、差旅用品、線下課程等開架售賣。

  知識付費的春天要來了嗎?

  隨着視頻、音頻版權生態的確立,用戶的付費習慣也開始得以建立。受益於此,知識付費的生態逐漸成熟。

  除了羅輯思維的“得到”APP,知乎也推出了知乎Live和值乎,果殼推出了在行和分答,喜馬拉雅和蜻蜓FM也推出了付費音頻節目。一些具有較強聲望的IP已經在知識付費的“風口”上掘得第一桶金。

  曾經打造過現象級網綜《奇葩說》的米未傳媒,其創始人馬東在喜馬拉雅《好好說話》一個收聽付費賬戶需要支付198元,雖然未知付費用戶的具體數量,2017收聽頻次達到6000多萬;除此以外,《每天聽見吳曉波第一季》收聽頻次1000多萬,吳曉波頻道訂閱用戶101.2萬。喜馬拉雅CEO余建軍曾表示將持續打造音頻IP。

  廣發證券研報显示,知識付費市場蓬勃發展,新玩家不斷加入。2016年被稱為知識付費元年,大量知識付費類App及重量級子欄目上線。知識付費持續獲資本青睞,仍處於高速增長中。根據阿里應用分發統計:2017年二季度,喜馬拉雅、得到、分答等App都有明顯的增長,其中,喜馬拉雅、得到、分答、知乎、豆瓣5家知識付費平台同比增長率均在50%以上。知識消費需求拉動知識付費,行業空間百億級:“中產焦慮+消費升級”提升用戶付費意願,消費升級對付費知識的需求是行業發展的內在驅動,內容的升級將給行業帶來新的機遇,市場規模=用戶群體規模*付費轉化率*年ARPU值,測算得到2016年知識付費市場規模29.7億元,2020年知識付費市場規模預計為80億-240億元。

  儘管知識付費的風口誰能拔得頭籌暫未可知,但若能搶先一步登陸資本市場對品牌溢價勢能產生更大助力。然而,此間亦存在不確定性。

  上述投行人士亦表示,技術“得到”平台的內容供應已不再單一以羅振宇的個人影響力,但“羅胖”這一IP形象依然與羅輯思維高度掛鈎,對於公司上市而言,這是一項重要的潛在風險。除此以外,市場亦有部分質疑羅輯思維刻意打造“知識焦慮”從而獲得估值溢價的價值取向,是否會構成其上市的影響因素,亦未可知。

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年降電費700億元 2018年“新電改”紅利仍將繼續釋放

 年降電費700億元 “新電改”企業得“紅利”

  “小電費”,背後連着企業“大成本”和供給側結構性改革“大問題”。

  2017年,我國加快“管住中間、放開兩頭”,多措並舉降低工商企業用電價格。僅國家電網公司一家,全年就降低企業電費支出超過700億元,改革紅利有效釋放。

  徐州羅特艾德迴轉支承有限公司,是一家生產迴轉支承和工業鋼球的“用電大戶”。2017年,公司首次通過國網徐州供電公司的交易平台進行“直購電”,全年超六成電量來自發電廠“面對面”談價購買,平均一度電較過去下降了2分錢左右。

  “別小看這2分錢,給我們帶來了大效益。”該公司用電管理負責人劉玉介紹,僅此一項就節省企業電費支出近64萬元。去年國家取消城市公用事業附加費,又核減了輸配電成本,還能再給企業省22萬元。

  我國銷售電價長期以來實行“企業補居民、城市補農村”的交叉補貼制度,因此工商用戶普遍反映“電價較高、負擔較重”。從電價構成看,除了發電企業的“出廠電價”和電網收取的“輸配電價”外,還包括重大水利工程建設基金、水庫移民後期扶持基金、可再生能源電價附加費等。

  國家發展改革委發布的數據显示,為降低企業用能成本,2017年,我國取消了向用戶徵收的城市公用事業附加費353億元。同時大力推進輸配電成本監審,完成了32個省級電網輸配電價改革,核減電網成本14.5%。改革后,輸配電價比現行購銷價差,平均每度電減少將近1分錢。

  “新一輪電力體制改革重點是建設統一開放、競爭有序的電力市場體系,對此國家電網責無旁貸。”國家電網公司專職新聞發言人王延芳說,“在給企業讓利、實現全社會資源優化配置的同時,也激勵我們進一步優化投資、提高自身效率和管理水平。”

  對企業來說,這意味着在繳納固定的“過網費”后,可以自由選擇電廠並直接買電。

  “越來越多執行‘政府定價’的計劃交易,轉向了雙方‘協商定價’的市場化交易。多買多賣的市場競爭格局已初步形成。”王延芳說。

  截至目前,國家電網經營範圍內已成立27家省級電力交易中心,兩級交易平台實現定期開市,交易品種持續創新。2017年,實現市場交易電量1.2萬億千瓦時,同比增長49.6%,占售電總量比例高達31.2%。

  2018年,“新電改”的紅利仍將繼續釋放。

  自2017年12月起,臨時用電的電力用戶不再繳納臨時接電費。

  本月初,發改委公開發布《區域電網輸電價格定價辦法(試行)》《跨省跨區專項工程輸電價格定價辦法(試行)》和《關於制定地方電網和增量配電網配電價格的指導意見》,為縱深推進輸配電價改革,建立規則明晰、水平合理、監管有力、科學透明的輸配電價體系,又向前邁進了一步。

  “新電改”中的增量配電改革試點也在快速推進。國家電網經營範圍內已批複試點項目150個,覆蓋109個地市。第一批試點項目中,公司已與相關方簽訂合作協議的項目37個,引入民營資本36家。

  近日,第二批增量配電改革試點項目已經公布,第三批試點即將啟動。發改委新聞發言人孟瑋表示,力爭2018年上半年實現試點項目地級以上城市全覆蓋。

  業內人士普遍認為,從“改革”和“降費”兩方面推動電價下調、為企業“緩壓減負”,將是2018年以及未來幾年始終不變的基調。

  記者 姜琳 安蓓 北京報道

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2700多億元養老金已到賬開始投資

人力資源和社會保障部新聞發言人盧愛紅在26日召開的新聞發布會上表示,目前,基本養老保險基金投資運營穩步推進,北京、安徽等9省份簽署了4300億元的委託投資合同,2731.5億元資金已經到賬並開始投資。此外,江蘇、浙江、甘肅、西藏4省份政府已審議通過委託投資計劃。

  “今年將推進企業職工基本養老保險基金投資運營,啟動城鄉居民養老保險基金委託投資運營,推動落實划轉部分國有資本充實社保基金實施方案。”盧愛紅說。

  盧愛紅表示,截至2017年底,基本養老、基本醫療、失業、工傷、生育保險參保人數分別達到9.15億人、11.77億人、1.88億人、2.27億人、1.92億人;五項基金總收入為6.64萬億元,同比增長23.9%,總支出為5.69萬億元,同比增長21.4%。2017年,我國企業退休人員基本養老金水平實現“十三連調”,企業和機關事業單位退休人員基本養老金同步調整,1億多退休人員受益。城鄉居民人均月養老金超過120元。城鄉居民醫保補助標準再提高,達到人均450元。

  盧愛紅表示,截至1月20日,跨省異地就醫直接結算定點醫療機構達到8624家,備案人數207萬人,累計結算18萬人次,基金支付28.54億元。通過全面推進社會保障卡發行和綜合應用,2017年,我國社會保障卡持卡人數達10.88億人。盧愛紅說,目前,全民參保計劃基本完成登記任務,全國全民參保登記信息庫已基本建成。

  加強社會保障制度建設方面,盧愛紅介紹說,我國養老保險制度是一個“三支柱”體系:第一個是基本養老保險,第二個是企業年金和職業年金,第三個是個人儲蓄型養老保險和商業養老保險。

  “按照先解決重點難點問題和3個支柱逐次推進原則,這些年工作重點主要集中在改革完善基本養老保險制度方面。第二支柱運行了10多年,也取得了一些進展。到2017年底,全國已經有8萬多戶企業建立了企業年金,參加職工人數達到了2300多萬人。”盧愛紅表示,按照國務院部署,人社部近期會同財政部,協調相關部門,共同推進養老保險第三支柱建設。目前正在積極籌建工作小組,開展相關工作。

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3萬億元俱樂部成員破兩位數 透露今年GDP增長趨勢

 隨着地方兩會陸續落幕,31個省份2017年經濟年報數據紛紛亮相,顯露國內經濟持續回暖態勢。

  公開數據显示,2017年生產總值突破3萬億元的省份分別為廣東、江蘇、山東、浙江、河南、四川、湖北、河北、湖南、福建和上海,共有11個,其中,福建和上海屬於首次跨過3萬億元大關,使得3萬億元俱樂部成員數量首次實現突破,成為兩位數。

  從經濟規模絕對數來看,舊有第一梯隊成員省份覆蓋範圍持續擴大,實現“10”的突破,表明這些地區經濟發展勁頭仍足,數量佔比超過35%的省份實現生產總值超3萬億元,將對周邊省份形成輻射和帶動,在營造2017年全國經濟形勢總體向好的同時,也孕育着2018年經濟發展的喜人趨勢。

  就個體而言,多個省份和地區2017年生產總值可謂亮點紛呈。其中,廣東實現生產總值89879.23億元,按可比價格計算,同比增長7.5%,佔全國的10.5%,比上年提高0.14個百分點。這一體量按照2017年的平均匯率計算,達到13312億美元,與經濟總量位居世界第13位的西班牙和第12位的俄羅斯,甚至第11位的韓國有一拼。緊隨其後的江蘇,2017年生產總值達85900.9億元,按可比價格計算,比上年增長7.2%,增速高出全國0.3個百分點。浙江2017年GDP達51768億元,連續22年穩居全國第4位。

  煤炭大省山西2017年實現生產總值14973.5億元,增量超過去五年增量總和,年度經濟增長7%,自2014年以來首次步入合理區間。備受矚目的東北三省中,遼寧實現生產總值23942億元,比上年增長4.2%。相較2016年的負增長,遼寧經濟有很大的改觀;黑龍江生產總值首次突破16000億元大關,實現16199.9億元,比上年增長6.4%,增幅提高0.3個百分點,為近四年來最高。而上海,受益於創新驅動和經濟轉型升級背景下,經濟創新動能的進一步釋放,成為我國首個生產總值突破3萬億元大關的城市。

  從個體特徵來看,國內舊有經濟大省依然保持了原有的經濟活力和持續增長能力,而煤炭大省和東北三省的喜人變化表明,隨着經濟結構調整的深入和以“三去一降一補”為代表的供給側結構性改革的持續推進,經濟落後省份的發展動能得以轉換和挖掘,而上海生產總值的變化,代表着城市經濟崛起,成為我國經濟增長的重要力量。

  此外,與2017年31個省份生產總值同步出爐的,還有2018年GDP預期增長目標。相比去年而言,今年各省這一目標普遍呈下調或持平趨勢。這體現出,地方政府積極貫徹中央經濟工作會議精神,落實“我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段”的工作部署,摒棄好大喜功的工作作風,向腳踏實地,推動“質量變革、效率變革、動力變革”的經濟發展,努力實現“更高質量、更有效率、更加公平、更可持續”發展目標轉變。

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美國“破產重組之王”要拯救中國百年鋼企

 

坐落在長江邊的重鋼(攝影/蔣瑜�V)

站在重慶長壽長江大橋上望去,浩渺寒江上瀰漫著薄霧,江水自西向東,江面上的貨船自如來去。坐落在長江長壽流域南岸的重慶鋼鐵股份有限公司(下稱重鋼)廠區上方,飄散着白色的煙霧。

很難看出,重鋼剛剛走出破產清算和退市的雙重危機。

由寶武鋼鐵集團牽頭的國內首支鋼鐵產業結構調整基金入主重鋼,完成了中國鋼鐵行業的首例市場化重整。重整前資不抵債的重鋼,負債總額約417億元,重整后資產總額251億元,負債降至71億元,資產負債率降至30%左右。

風雨飄搖

1890年,湖廣總督張之洞籌建了中國近代第一家官辦鋼鐵企業漢陽鐵廠,中國鋼鐵工業蹣跚起步。1937年“七七事變”后,漢陽鐵廠逆江西遷至重慶,定址重慶大渡口,成為重鋼的前身。

1997年,重鋼在上海證券交易所和香港聯合交易所上市。2005年,重鋼以85.5億元的銷售收入入圍《財富》雜誌中國上市公司100強榜單,名列100位,是新上榜的13家公司之一。

2011年,重鋼實施環保搬遷,從大渡口遷至重慶長壽經濟技術開發區,650萬噸鋼生產線在長江長壽流域岸邊投產。

環保搬遷、生產規模擴大造成成本增加,再加上在物流和市場位置等劣勢的影響,這家以船板產品聞名於業界的鋼企,掙扎在微幅盈利和虧損之間,靠着政府的補貼輸血,艱難度日。

在2011-2015年的五年間,重鋼隔年虧損。在2011年、2013年和2015年,重鋼分別虧損14.71億元、24.99億元和59.87億元。2012年、2014年盈利,凈利潤分別為9881萬元和5143萬元。這兩年間,政府向重鋼分別發放了20億元和9.23億元補貼。

2016年,鋼鐵企業普遍扭虧為盈,重鋼仍虧損46.86億元。該年底,重鋼的資產負債率由2015年的89.78%升至100.29%,凈資產-1.07億元。2017年3月1日,重鋼正式“披星戴帽”,更名為*ST重鋼。

“重鋼虧損既有外部市場原因,也有內部問題:一是產品和市場錯位,二是資源配置錯位,”重鋼新任總經理李永祥對界面新聞記者表示,“(重鋼)成本高於全國、區域同行水平。同樣質量的產品,價格水平相當,效益只能通過成本來體現。”李永祥曾任寶鋼股份副總經理、梅鋼公司董事長,重整計劃通過後調任重鋼。

李永祥舉例稱,僅在煉鐵這一環節中,同樣2500立方米的高爐,低成本鋼企消耗燃料500公斤/噸,普通水平鋼企消耗燃料520公斤/噸,重鋼需要消耗550公斤-560公斤/噸。僅此一項,重鋼的成本就高出了10%以上。

採購焦炭的最佳方式是直接和煤礦企業簽約。但由於長期經營不善,煤礦企業不願與重鋼簽訂長協,重鋼只能依靠貿易商採購。“越沒錢越買廉價原料,消耗就越大,從而造成了成本的上升,步入惡性循環。”李永祥說,“與沿海鋼鐵企業相比,重鋼最大的劣勢是物流成本高。”

預見到連續虧損后,重鋼寄希望於2016年6月開始的資產重組,希望通過剝離鋼鐵業務,注入渝富集團100%股權,成為國有資本運營公司首個上市案例。但事不遂人願,醞釀近一年的資產重組事項,因注入資產涉及相關監管政策的要求,剝離較為複雜等原因宣告失敗。

破產清算和退市的雙重危機在逼近重鋼。

最後的機會

資產重組失敗前,重鋼的債權人重慶來去源商貿有限公司,以不能清償到期債務並且資產不足以清償全部債務為由,向重慶市第一中級人民法院申請對重鋼進行破產重整。2017年7月,法院裁定受理。重鋼只剩“華山一條路”——若重整失敗宣告破產,公司將終止上市。

重鋼廠區一號門(攝影/蔣瑜�V)

接近重鋼的人士對界面新聞記者透露,重鋼重整的難點體現在時間緊迫和債務規模巨大。作為上市公司,重鋼必須在2017年底完成司法重整,實現重整收益,扭虧為盈、保留上市地位;重鋼的申報債務高達417億元,其中擔保債務近200億元,超出絕大多數企業承受能力。

在資產重組失敗后,重鋼也考慮嘗試多種方案,曾提出過一個純債轉股的方案。“這種方式不能給企業帶來增量的資金和管理的改善,無法從根本上解決企業問題,最終沒能實施。”

“若由國有企業進行資產划轉或收購,結果會是併購機構承擔控股股東重鋼集團所有的資產、債務和人員。”上述接近重鋼的人士說。

一籌莫展之際,重鋼開始和2017年4月剛成立的四源合(上海)鋼鐵產業股權投資基金中心(下稱四源合基金)接洽,希望通過新的重整方式突破困境。

四源合基金定位為“鋼鐵產業結構調整基金”,總投資規模為400億-800億元,發起股東包括中國寶武集團、美國WL羅斯公司(WL ROSS & Co. LLC)、中美綠色基金、招商局金融集團。四方股東的持股比例分別為25%、26%、25%和24%。

李永祥介紹,四源合基金在2017年8月正式介入重鋼重整,9月組織了包括中冶賽迪、德勤等機構在內的逾60人盡調團隊,對重鋼的業務、財務和法律風險等做全面調查。重整重鋼也是四源合基金成立後接手的首個項目。

“最終加入是反覆考慮了區域市場空間、重鋼經營困境的根源以及是否有解決之道;人員素質是否支撐、地方政府是否支持,文化上能否融合、風險是否可控、商業上是否可行性等因素。這是一個慎重的考量。”李永祥說。

2017年9月,重鋼宣布,四源合基金、重慶戰略性新興產業股權投資基金合夥企業(下稱重慶戰新基金)參與其破產重整。重慶戰新基金是重慶產業引導股權投資基金和重慶市國有企業發起設立的股權投資基金。

“重整的最大難點是對重鋼的‘脈’把得準不準。”李永祥說,“重鋼為何走到今天?關鍵問題是什麼?只有在把准‘脈’的基礎上,再施以針對性非常強的措施,才能拿出包括股東、債權人、政府等各方可能認可的重整方案。”

四源合基金持股最多的股東是美國WL羅斯公司,這是一家以在鋼鐵等領域兼并重組而聞名的私募機構。被稱為“破產重組之王”的威爾伯·羅斯(Wilbur L. Ross, Jr.)曾是這家公司的董事長兼首席執行官,他主持併購重組了美國第四大鋼鐵廠LTV和美國鋼鐵巨頭伯利恆鋼鐵,其財富也主要來自於收購、出售陷入困境的美國鋼廠。在去年2月出任美國商務部長后,羅斯辭去了WL羅斯公司董事長的職務。

四源合基金的另一股東中美綠色基金,由中央財經領導小組辦公室與美國保爾森基金會共同發起。與傳統依賴政府補貼或財政撥款推廣環保節能的運作模式不同的是,中美綠色基金是純市場化募資、運作的私募股權投資基金。

此外,原招商銀行行長馬蔚華出任四源合基金董事長。

李永祥認為,四源合基金的產業背景和專業經驗,能為重鋼以市場化的形式提供金融和一攬子解決方案。

重鋼董秘虞紅對界面新聞記者表示,WL羅斯公司在不良資產的收購、重整和投后管理上有國際經驗,WL羅斯公司在項目的“募、投、管、退”四個階段,都會和四源合基金一起合作。

“WL羅斯公司認為,中國在推進供給側改革和去產能的同時,將有較好的市場機會”。虞紅說,“中美綠色基金主要看重鋼鐵併購中的環保設計因素,這可能帶來相應的投資機會。”

去年11月,四源合基金、重慶戰新基金共同設立重慶長壽鋼鐵,作為重鋼的重組方,參與對其重整。重鋼原控股股東重鋼集團,讓渡所持有重鋼全部20.97億股股票。重慶長壽鋼鐵接替重鋼集團,成為重鋼的控股股東。

重組方提出的受讓條件包括:向重鋼提供1億元流動資金;承諾以不低於39億元的資金,購買拍賣處置的鋼鐵資產;提出經營方案,對重鋼實施生產技術改造升級,提升上市公司管理水平及產品價值,確保其恢復持續盈利能力。此外,重組方在重整計劃執行期間,還需向重鋼提供年利率不超過6%的借款,以供上市公司執行重整計劃。

重鋼廠區內部(攝影/蔣瑜�V)

對債權的清償,擔保債權以確認的擔保債權額就擔保財產變現金額優先受償。普通債權的償還方案中,每家普通債權人50萬元以下(含50萬元)的債權部分,按照100%的比例現金清償;超出部分以每100元普通債權將分得約15.9股重鋼A股股票,股票的抵債價格按3.68元/股計算,普通債權的清償比例約為58.84%,為同類破產重整案例之最。

根據重整計劃,重鋼再造和重整,將按照“近期止血”、“中期造血”、“遠期升級”的路徑分階段實施。

2018年為止血階段。重鋼將結合本地市場需求,快速恢復停產失修的產線,發揮現有產線600萬噸的產能。預計形成粗鋼產能575萬噸/年、鋼材產量510萬噸/年,銷售鋼坯47萬噸/年。據虞紅透露,在2018年1月,重鋼鋼產量48.2萬噸,超額完成月計劃,環比上月增加10.0萬噸,其中:熱軋月產量28.1萬噸,線材5.0萬噸。

鋼鐵企業未來是否能持續發展,有市場、物流和技術三個先決條件。在李永祥看來,重鋼具有地理位置優勢。重鋼地處直轄市重慶,輻射川渝和西南地區,“這是重鋼所依託的市場,未來這一區域的建築業、汽車行業需求都是重要的市場支撐。”

物流上,雖與東部沿海鋼企相比有劣勢,但重鋼靠着長江,又有鐵路和公路,在西南的鋼企中具有相對優勢;此外,作為具有百年歷史的企業,重鋼自身在鋼鐵技術上有較深的沉澱,這包括了管理、生產的技術。

“我們沒有把重鋼定位為世界或是全國性的鋼企,而是定位為西南地區的鋼企。”李永祥說,“儘管沿海企業有更方便的物流,但外地企業對川渝市場的需求把握肯定不如重鋼清晰,重鋼也能更加迅速滿足當地市場的需求。”

“重鋼採購原則將從單一追求採購價格低,變成追求性價比,並着手全流程的降本增效。”李永祥提出了滿產、滿銷、低成本的核心戰略。

2017年12月29日,法院裁定重鋼重整完畢。重鋼預計,2017年凈利潤約3.3億元。若不出意外,在2017年年報正式發布后,重鋼將“去星摘帽”。

市場化整合潮起

隨着“十三五”去產能漸入尾聲,中國鋼鐵行業正逐漸轉向結構性改革,兼并重組的“舊枷鎖”也正在逐步打破。

2016年以來,中國鋼鐵行業發生了最大規模的兼并重組——寶鋼、武鋼重組成立了中國寶武集團。進入2017年,中信集團戰略重整青島特鋼、沙鋼和本鋼重整東北特鋼、北京建龍重工集團重整北滿特鋼,再加上四源合基金重整重鋼,不同形態不同方式的“新型”兼并重組之路陸續鋪開。

重鋼廠區內部(攝影/蔣瑜�V)

“中國鋼鐵行業此前常以股權合作、資產置換、無償划轉的重組方式進行,‘大吃小’、‘強配弱’、‘就近搭配’是鋼鐵行業兼并重組的典型特徵。這種重組會造成地方利益、所有制主體利益訴求不一,管理體制難以融合”等問題。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清說。

李永祥認為,本輪被整合的企業均存在資不抵債、現金流斷裂現象,無法開展正常的生產經營。“本輪兼并重組的特點是由破產重組觸發,經由債轉股路徑,通過市場化方式實現。”

若通過直接破產方式對鋼企進行債務重組,不僅成本較大,還會出現衝擊銀行利潤、削減社會信貸規模等不利中國金融體系穩健的隱患,可能引發一系列經濟和社會問題。“通過聚焦社會資源以市場化手段併購像重鋼這樣的困境資產,能有效提升行業集中度,並在此過程中優化鋼鐵生產布局和產品結構,從根本上改變鋼鐵企業競爭力。”

併購類基金對鋼企重整成為一種更市場化、資本化的模式。除四源合基金外,河鋼集團和中國長城資產管理股份有限公司設立了“長城河鋼產業發展基金”;山西省國投、陝鼓集團、中冶京誠與建龍集團發起成立“山西鋼鐵產業結構調整基金”。

王國清認為,這種以政府投資引導、市場化運作、引進社會資本參與的運營機制,一方面可以進一步創新優化國有企業的產業投資模式,另一方面可以吸引優質的社會資本參與,加大投放資本供應量,打破所有制主體之間的局限性,實現了民營和國有企業之間合作發展。

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