因不滿廣告語宣稱“遙遙領先” 人人車訴瓜子網索賠1億

  經濟日報-中國經濟網北京11月1日訊(記者 李萬祥)因不滿瓜子二手車直賣網(下稱“瓜子網”)在官網、微信、手機APP及各大網絡平台廣告中宣傳“遙遙領先”、“全國領先”等宣傳用語,人人車以不正當競爭為由將瓜子網訴至法院,索賠1億。日前,北京海淀法院受理了此案。

  原告人人車訴稱,人人車和瓜子網均是二手車交易平台,瓜子網在其官網、微信、手機APP及其他各大網絡平台廣告中,通過信息網絡宣傳其“遙遙領先”、“全國領先”、“每天超過百萬人瀏覽”等較多不實的虛假宣傳用語,以引誘不明真相的二手車買家和賣家。

  原告認為,瓜子網利用大量的虛假宣傳廣告內容誤導二手車買家賣家,使得不明真相的交易者認為瓜子網就是市場第一名,認為只有瓜子網一家獨大,認為其他平台遠遠不如瓜子網。瓜子網的這種行為,導致很多賣家和買家向人人車反映,他們認為瓜子網所發的廣告內容是真的,認為瓜子網是遙遙領先人人車的平台,看到瓜子網的這一廣告后,放棄了人人車的平台,轉而進入瓜子網交易。

  原告表示,瓜子網的上述虛假內容,嚴重損害了人人車的競爭優勢,給人人車造成了巨大經濟損失。此外,瓜子網還在優酷網、百度視頻、愛奇藝、騰訊視頻等知名網站媒體大量投放上述虛假宣傳的廣告內容,利用名人孫紅雷的影響力和號召力,進一步擴大了其虛假宣傳內容,損害人人車的利益。

  人人車認為,瓜子網進行了虛假宣傳等不正當競爭行為,違反了法律法規,誤導了二手車的買賣交易者,同時也嚴重降低了人人車在二手車買賣者心中的地位,嚴重削弱了人人車的競爭優勢,瓜子網的行為構成不正當競爭,故訴至法院請求判令,瓜子網立即停止不正當競爭行為、賠禮道歉並賠償經濟損失1億。

  據悉,目前,此案正在進一步審理中。

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全國首個鋁業煙氣污染物趨零排放示範項目投運

  1日從內蒙古自治區獲悉,全國首個鋁行業煙氣污染物趨零排放示範項目10月31日在內蒙古通遼市建成投運。該項目可深度處理電解鋁煙氣污染物,實現煙氣中氟化物的趨零排放,對改善區域生態環境質量具有重要意義。

  據新華社報道,該示範項目由國家電投集團內蒙古公司承建,於1月22日開工建設,總投資3.1億元,利用國內最新研製的電解鋁煙氣污染物超低排放技術,深度處理內蒙古霍煤鴻駿鋁電公司電解鋁項目產生的電解鋁煙氣污染物。

  項目投運后,各項煙氣排放指標均優於國家標準,處於國際領先水平,其中氟化物排放濃度趨近於零。按照設計,該項目每年可減排氟化物約144噸、二氧化硫約9240噸、顆粒物約840噸,極大降低污染物排放。

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富力收購萬達酒店生變 王健林減高端酒店增寫字樓

   ■本報記者 王麗新

  繼第5次衝擊A股IPO因保薦人辭職暫時中止后,富力地產收購萬達酒店資產包遭遇調整,此次調整導致這場高達199億元的交易降至192億元,總交易額減少了7億元。萬達減少了三亞、廣州和南京三家酒店資產的出讓,增加出售了大連萬達中心寫字樓資產。

  10月31日晚間,廣州富力地產股份有限公司發布公告披露於10月20日與大連萬達訂立的一份補充協議。

  公告显示,原協議酒店收購將不包括三亞萬達希爾頓逸林酒店、廣州萬達希爾頓酒店及南京萬達希爾頓酒店(除外資產)。

  同時,將大連萬達中心寫字樓納入收購事項。納入的原因是大連萬達康萊德酒店、大連萬達希爾頓酒店及大連萬達中心寫字樓登記在同一房地產權證下,無法分割。

  “這幾個城市的一些高端酒店消費需求比較旺盛,入住率相對較高,收益也相對較好,屬於萬達旗下的優質酒店資產,而且上述三個城市是萬達投資的主題地產和文化娛樂地產的重點布局城市,上述酒店資產是配套業態。如此看來,可謂萬達保留了優質資產。”易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進接受《證券日報》記者採訪時表示,至於大連的寫字樓市場相對並不活躍,景氣度也並不高,從資產收益率角度來看,萬達可能更願意出售。

  事實上,據《證券日報》記者了解,廣州萬達城一直是萬達集團董事長王健林較為關注的文旅項目,該項目擁有500億元配套投資,目前已經建成不少,其中室內滑雪場、室外主題樂園曾是王健林多次在公開場合提及的重要配套業態。據了解,廣州萬達城是萬達叫板香港迪士尼的重要一步棋,該項目的住宅產品曾因其八大配套業態環繞,房價一路高漲。可以預見的是,待廣州萬達城正式投入運營后,其配套的酒店資產帶來高入住率將是大概率事件。由此可見,王健林自然不願意撒手。

  不過,對於富力來說,雖然上述三家高端酒店被剝離出收購資產包,但同時減少了7億元的交易現金壓力,畢竟,按照當初約定,199億元的收購款要在2018年1月31日或之前支付完餘額。另外,嚴躍進認為,減少重資產收購規模,富力也可以減緩潛在的資金壓力,減少負債規模和財務成本,進而在一定程度上降低槓桿率。

  另外,根據公告显示,由於轉讓標的調整,扣除除外資產代價人民幣10.31億元及增加大連萬達中心寫字樓代價人民幣3.3億元后,交易代價合計將由原來的約人民幣199.06億元調整為約人民幣192.05億元。

  截至公告日期,富力地產及大連萬達共同確認已達轉讓條件的酒店合計65家。富力地產已向大連萬達支付該等酒店轉讓價款人民幣166.45億元。

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十部門:2020年可降解的綠色包裝材料應用比例提至50%

東方財經網(www.dfcj.net)11月02日訊

據國家郵政局網站消息,為深入貫徹落實《生態文明體制改革總體方案》和黨的十九大關於加快生態文明體制改革的決策部署,國家郵政局、國家、科技部、工信部、環保部、住建部、商務部、國家質監總局、國家認監委、國家標準委日前聯合發布《關於協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》(以下簡稱《指導意見》),將按照“引導、社會參与,創新驅動、源頭治理,分類指導、因地制宜”的原則,進一步優化頂層設計,推進源頭治理,增加綠色快遞服務產品供給,提高快遞業包裝領域資源利用效率,降低包裝耗用量,減少環境污染。

《指導意見》明確了“十三五”期間快遞業綠色包裝工作要實現的三大目標,即:綠色化、減量化、可循環取得明顯效果,科技創新和應用水平大幅提升,治理體系日益完善。到2020年,可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%,基本淘汰重金屬等特殊物質超標的包裝物料,基本建成專門的快遞包裝物回收體系。主要快遞品牌協議客戶电子運單使用率達到90%以上,平均每件快遞包裝耗材減少10%以上,推廣使用中轉箱、籠車等設備,編織袋和膠帶使用量進一步減少。基本建立快遞業包裝治理體系。

《指導意見》提出了七項重點任務:

一是完善快遞業綠色包裝法規標準。推動出台《快遞暫行條例》,明確鼓勵使用可降解、可重複利用的環保包裝材料。完善快遞業綠色包裝標準體系,制定實施《快遞封裝用品》系列國家標準、快遞包裝以及膠黏劑相關綠色產品評價標準,推廣1200mm×1000mm標準托盤,加快推動相關標準有效銜接。

二是增加快遞綠色包裝產品供給使用。引導和支持各類企業加大對快遞綠色包裝產品研發、設計和生產的投入,健全快遞包裝生產者責任延伸制,鼓勵生物基材料環保包裝製品的研發、生產和使用。鼓勵在電商產品和快遞的倉儲、運輸、配送、分揀、加工全過程推進可循環包裝、減量包裝和可降解包裝。

三是實施快遞包裝產品綠色認證。構建統一的快遞包裝產品綠色標準、認證、標識體系。按照“公平、公正、公開、自願”的原則開展快遞包裝產品綠色認證,引導和支持電商企業、快遞企業使用綠色包裝產品或通過快遞包裝產品綠色認證的包裝產品。

四是開展快遞業綠色包裝試點示範。支持快遞企業開展“工業產品生態(綠色)設計”試點,在主要品牌快遞企業和快遞物流信息平台企業開展綠色包裝應用試點,鼓勵主要品牌快遞企業和各類環衛企業、回收企業聯合開展“快遞業+回收業”定向合作試點。支持一批符合條件的快遞示範園區建設成為綠色園區。

五是做大做強快遞綠色包裝產業聯盟。建立完善快遞綠色包裝全產業鏈體系。鼓勵有關企業、科研機構和高等院校建立產學研相結合的新模式。發揮電商平台企業作用和優勢,积極推廣綠色包裝、簡約包裝。鼓勵企業強化綠色生產,建設綠色回收體系,搭建信息管理平台,打造綠色供應鏈,帶動聯盟企業實現綠色發展。

六是建設快遞包裝回收示範城市。在國家實施生活垃圾強制分類的城市共同推動建設快遞包裝回收示範城市。明確不同快遞包裝的分類要求,在社區營業網點配備標誌清晰的快遞包裝回收容器。支持快遞企業積极參与再生資源回收利用網絡建設。

七是強化快遞業綠色包裝宣傳引導與教育培訓。將每年11月第一周作為“綠色快遞宣傳周”,並利用全國低碳日、節能環保周、“美麗中國”公益廣告等活動廣泛宣傳綠色理念,倡導綠色消費方式,普及綠色包裝和回收知識,營造“綠色快遞,人人有為”的良好氛圍。

《指導意見》還提出了組織管理、政策扶持、監督管理三方面的保障措施。十部門將共同成立推進快遞業綠色包裝工作領導小組,以加強對快遞業綠色包裝工作的組織領導,並落實國家鼓勵節能減排等優惠政策,推動各地加大對快遞包裝回收利用的財政支持力度,推動各地研究出台針對快遞、電商企業綠色包裝的稅收、信貸等扶持政策。

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起價28億元,誰將接盤京津高速?

 

  《中國經濟周刊》記者 張璐晶 | 北京報道

  (本文刊發於《中國經濟周刊》2017年第43期)

  2017年8月30日,北京首都創業集團有限公司(下稱“首創集團”)將天津京津高速公路有限公司(簡稱“京津高速”)60%股權在北京產權交易所掛牌出讓,轉讓底價280990萬元。信息披露期滿日期為11月13日。

  目前,京津高速股東包括4位,分別是首創集團,持股比例60%;豐益華泰實業有限公司,持股比例25%;天津高速公路集團有限公司,持股比例10%;天津市宇通公路建設開發有限公司,持股比例5%。

  首創集團沒有公布出讓京津高速的原因,但值得注意的是,這家企業目前正在大幅進行結構調整。今年年初,首創集團董事長李愛慶表示,“調整是首創最大的改革”。首創集團把今年定為“結構調整深化年”,要加快結構調整,夯實資產質量,追求“真實的價值創造”。

  根據公開信息,作為本次轉讓的標的公司,截至2017年上半年底,京津高速資產總計103億元,負債總計69.6億元,負債率約67%。京津高速2016年的營業收入為4.7億元,凈利潤為零。2017年上半年,營業收入2.2億元,凈利潤104.7萬元。

  全國高速公路盈利狀況如何?高速公路平均要多少年才能盈利?誰將會接盤京津高速?

  收費高速為何大都虧損——償還債務占高速公路支出八成多

  高速公路收費一直是坊間熱議的話題。

  《中國經濟周刊》查閱2013年到2016年全國收費公路統計公報,公報显示,全國收費公路處於整體虧損的狀態,虧損金額從2013年的661億元攀升至2016年的4143.3億元。其中,高速公路的虧損金額從2013年的618億元攀升至2016年的3821.7億元,虧損金額在4年的時間里上漲了5倍多。

  

  收費高速公路為什麼會虧損?

  一位業內交通專家告訴《中國經濟周刊》,從全國12萬多公里的高速公路情況看,大概1/3虧損,1/3持平,1/3盈利,虧損是大虧,盈利是小盈,所以導致總體收費高速公路虧損。

  “究其原因,從普遍規律看,收費高速公路在運營的前7到8年一般都處於虧損期,財務成本高,市場處於培育期,7到8年之後逐漸有盈利,收回成本普遍要等到20年以後。”上述交通專家表示,“近些年收費公路成本逐年提高,收費標準則沒有提高,加之收費高速公路建設加快,但是佔據公路網主要線路的建設已經完成,新建項目的財務平衡能力比老項目要差,而新建項目占高速公路的比重上升,盈利能力下降,也導致虧損加劇。”

  以交通運輸部最新公布的《2016年全國收費公路統計公報》為例,2016年度的收費公路支出中,償還債務本金支出4750.5億元,償還債務利息支出2313.3億元,養護支出476.3億元,公路及附屬設施改擴建工程支出228.7億元,運營管理支出596.8億元,稅費支出308.9億元,其他支出17.3億元,分別占收費公路支出總額的54.7%、26.6%、5.5%、2.6%、6.9%、3.6%和0.2%。

  可以看出,償還債務本金(54.7%)和償還債務利息(26.6%)這兩項的支出總和超過八成,達到81.3%。在高額的資金壓力和還貸壓力下,絕大多數的新建高速公路並不盈利也就不難理解了。

  首創為何轉讓京津高速?

  根據北京產權交易所京津高速項目的公開信息显示,京津高速公路(天津段)收費年限為30年,從2005年12月起執行至2035年12月,評估報告收益預測年限為19年。

  根據京津高速2016年度審計報告數據,2016年度京津高速的營業收入為46783.08萬元,營業利潤31.54萬元,凈利潤0,負債總計706240.25萬元。截至2017年6月30日的財務報表显示,京津高速2017年上半年的營業收入為22260.28萬元,營業利潤104.72萬元,凈利潤104.72萬元,負債總計696137.68萬元。

  上述業內人士表示,在比較新的高速公路里,京津高速是比較好的線路,屬於優良資產,且經過前期項目12年的培育期,現在已經進入回報期,此次首創集團出售京津高速可能涉及集團戰略調整。對於這樣的項目,包括國內其他高速公路公司、險資等都會對這條高速抱有興趣。

  根據公開信息,首創集團是北京市國資委所屬的國有大型綜合投資集團,創立於1995年,總資產超過2500億元,擁有5家上市公司和一家新三板掛牌企業。

  北京產權交易所該項目負責人告訴《中國經濟周刊》,京津高速項目轉讓還處於公示期,對於意向買家不方便透露更多信息。信息發布期滿后,如未徵集到意向受讓方,在不變更信息披露內容的情況下,按照5個工作日為一個周期延長,直至徵集到意向受讓方。信息披露期滿,如徵集到兩個及以上符合條件的意向受讓方,將通過網絡競價(多次報價)的方式確認最終受讓方。

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16日收評:滬指跌0.1%失守3400點 銀行券商板塊跌幅居前

 中國經濟網北京11月16日訊 今日,早盤,滬深兩市維持窄幅震蕩態勢,滬指再度失守3400點,深成指、創業板指小幅收漲。午後,滬指一度翻紅,最終3400點失守。從盤面上看,白酒、養殖業、超級品牌居板塊漲幅榜前列,次新股、銀行、證券居板塊跌幅榜前列。

    截至下午收盤,上證指數報3399.25點,跌幅0.10%;深證成指報11537.96點,漲幅0.66%。

  【消息面】

  央行開展3300億元逆回購操作:16日,央行開展3300億元逆回購操作,包括7天期1600億元、14天期1400億元、63天期300億元,足量對衝到期的200億元逆回購和1225億元MLF之後,實現凈投放1875億元。市場人士表示,本周流動性壓力最大的階段正在過去,預計未來幾日資金面緊張將逐步緩解,綜合考慮財政支出與逆回購到期影響,下半月資金面可能不松不緊、保持平穩。

  中國9月減持197億美元美國國債:美國財政部15日公布的數據显示,9月份中國減持了197億美元美國國債,為8個月來首次減持。數據显示,9月,中國持有的美國國債規模降至1.1808萬億美元,但仍是美國第一大債權國。

  【機構熱議】

  源達投顧:操作上,國企改革再次迎來風口,但在市場動蕩的大環境下,建議還是多看少動。

  巨豐投顧:近期市場成交量溫和放緩,預計大盤調整結束后,將繼續上行。投資者可逢低關注低估藍籌和高成長中小創個股。

  A股市場板塊及個股漲跌幅排行

  外圍市場

    截至發稿時

    指數名稱         最新價         漲跌額         漲跌幅

    恒生指數       29042.53       190.84         0.66%

    日經225指數     22351.12       322.80         1.47%

    韓國指數       2533.88        15.63          0.62%

    澳大利亞指數     5943.50        9.27           0.16%

    道瓊斯平均       23271.28       -138.19        -0.59%

    標普500          2564.62        -14.25         -0.55%

    納斯達克綜合     6706.21        -31.66         -0.47%

    德國DAX指數     12976.37       -57.11         -0.44%

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雪龍股份業績降毛利率畸高 去年關聯方佔用資金過億

  中國經濟網編者按:雪龍集團股份有限公司(以下簡稱雪龍股份)於2017年10月23日在證監會發布招股書,擬募集資金45,064.17萬元,分別投向無級變速電控硅油離合器風扇集成系統升級擴產項目、汽車輕量化吹塑系列產品升級擴產項目、研發技術中心建設項目、償還銀行貸款,募集資金投入額分別為 28,740.79萬元、4,553.69萬元、7,769.69萬元、4,000.00萬元。保薦機構為西部證券。 

  數據显示,雪龍股份2013年至2017年1-6月實現營業收入分別為24,206.73萬元、24,562.25萬元、22,305.25萬元、28,409.71萬元、17,053.41萬元;實現歸屬於母公司股東的凈利潤分別為5,794.18萬元、7,467.55萬元、 4,846.31萬元、6,685.30萬元、5,719.06萬元;實現扣除非經常性損益后凈利潤分別為5,339.34萬元、6,483.54萬元、5,032.98萬元、7,370.80萬元、5,212.18萬元。 

  雪龍股份2013年至2017年1-6月經營活動產生的現金流量凈額分別為4,685.62萬元、9,834.64萬元、6,655.25萬元、3,259.48萬元、-643.01萬元。 

  數據可見,雪龍股份2015年、2016年凈利潤出現下滑,2017年上半年凈利潤反彈。但2017年上半年公司的現金流量卻為負。雪龍股份表示,主要系公司為降低融資成本,減少了應收票據的貼現,經營性應收項目餘額大幅增加所致。 

  雪龍股份2014年至2017年1-6月綜合毛利率分別為57.25%、56.96%、58.28%、61.99%;行業平均值分別為45.96%、43.17%、43.20%、47.34%。 

  數據可見,雪龍股份毛利率超過同行,證監會反饋意見显示,同行業可比公司毛利率僅為30%-40%之間,要求公司說明公司各產品毛利率普遍較高的原因和合理性等問題。 

  招股書數據還显示,2014年至2016年公司關聯方佔用資金分別為4,450.00萬元、7,380.00萬元、11,606.63萬元; 證監會反饋意見显示,請進一步披露發行人和關聯方拆藉資金的具體金額、用途,履行的內部決策程序、資金佔用時間和利息支付情況。請保薦機構、會計師、律師核查公司採取的具體解決措施,並說明相關措施的有效性,核查公司內部控制制度設計和執行的有效性並發表明確意見。 

  在雪龍股份應收關聯方款項的其他應收款显示,2015年關聯方維爾賽控股應收金額為11,925.13萬元。證監會反饋意見要求公司說明上述資金佔用行為發生的原因、相關的利息確認標準是否公允等問題,說明未來是否會持續存在資金佔用行為;說明是否存在發行人與關聯方之間的異常資金周轉、佔用行為,是否存在利用關聯方進行體外循環的情況。 

  中國經濟網記者試圖聯繫雪龍股份,截至發稿,採訪郵件暫未收到回復。 

  2014年後凈利潤下滑兩年 

  數據显示,雪龍股份2014年至2017年1-6月實現凈利潤分別為7,467.55萬元、 4,846.31萬元、6,685.30萬元、5,719.06萬元。

  

  數據可見,雪龍股份2015年、2016年凈利潤出現下滑。 

  今年上半年業績反彈 現金流卻為負 

  數據显示,雪龍股份2014年至2017年1-6月經營活動產生的現金流量凈額分別為9,834.64萬元、6,655.25萬元、3,259.48萬元、-643.01萬元。

  

  值得注意的是,雪龍股份2015年、2016年凈利潤下滑,但2017年上半年凈利潤反彈,實現凈利潤5,719.06萬元。但其上半年經營活動現金流量金額卻為負。 

  公司表示,2017 年上半年,公司經營活動產生的現金流量凈額為-643.01 萬元,主要系公司為降低融資成本,減少了應收票據的貼現,經營性應收項目餘額大幅增加所致。 

  毛利率超同行引問詢 

  據證監會2017年10月23日發布的雪龍股份首次公開發行股票申請文件反饋意見显示,報告期內,發行人綜合毛利率分別為55.24%、57.22%、56.94%、58.89%,同行業可比公司毛利率僅為30%-40%之間。發行人主要產品發動機冷卻系統產品毛利率在60%左右,其中發動機冷卻風扇總成毛利率分別為53.63%、56.64%、59.36%、60.43%,毛利率持續上升,離合器風扇集成系統毛利率分別為60.90%、64.04%、60.73%、63.27%,存在一定波動。 

  請發行人:(1)結合生產同類產品的同行業可比公司情況,逐一披露發行人各產品毛利率普遍較高的原因和合理性;(2)結合產品結構變化、單價、單位成本情況,定量分析報告期內各類產品毛利率波動的原因;(3)請發行人說明同行業可比公司的可比性。請保薦機構和發行人會計師進行核查並發表明確核查意見。 

  數據显示,雪龍股份2014年至2017年1-6月綜合毛利率分別為57.25%、56.96%、58.28%、61.99%;行業平均值分別為45.96%、43.17%、43.20%、47.34%。同行業可比公司分別為新坐標、寧波高發、康躍科技、寧波天龍。

  

  新坐標2014年至2017年1-6月綜合毛利率分別為72.21%、70.02%、65.11%、64.01%;康躍科技同期分別為36.72%、33.50%、32.55%、30.67%;寧波高發2014年至2016年分別為39.86%、37.35%、31.93%;寧波天龍2014年、2015年分別為35.06%、31.80%。 

  去年股東佔用資金款過億元 

  招股書显示,2014年至2016年公司關聯方佔用資金分別為4,450.00萬元、7,380.00萬元、11,606.63萬元。

  

  

  雪龍股份表示,截至 2016 年 9 月 30 日,公司與上述關聯方之間的借款、資金使用費均已清理並支付完畢。報告期內,關聯方佔用發行人資金的用途主要為股權投資、股票投資及理財等。 

  證監會反饋意見显示,請進一步披露發行人和關聯方拆藉資金的具體金額、用途,履行的內部決策程序、資金佔用時間和利息支付情況。請保薦機構、會計師、律師核查公司採取的具體解決措施,並說明相關措施的有效性,核查公司內部控制制度設計和執行的有效性並發表明確意見。

  

  應收關聯方款項 前年關聯方應收款過億元 

  招股書显示,在雪龍股份應收關聯方款項的其他應收款显示,2015年關聯方維爾賽控股應收金額為11,925.13萬元。

  

  

  雪龍股份表示,截至 2016 年 12 月 31 日,上述應收關聯方款項已全部收回。 

  證監會反饋意見表示,請發行人:(1)說明上述資金佔用行為發生的原因、相關的利息確認標準是否公允,未來是否會持續存在資金佔用行為;(2)說明是否存在發行人與關聯方之間的異常資金周轉、佔用行為,是否存在利用關聯方進行體外循環的情況;(3)請發行人說明資金管理的相關內部控制管理措施、執行情況,說明發行人資金管理的內部控制是否有效。請保薦機構、發行人律師、發行人會計師進行核查並發表核查意見。 

  行業市場萎縮 前景不樂觀 

  據投資時報報道,得益於國內汽車產銷量、保有量的持續增加和零部件採購的全球化,中國汽車零部件行業規模迅速擴大,2001年 至2015 年汽車零部件工業產值年均複合增長率約為23.10%,高於汽車工業總產值18.86%的年均增速。弔詭的是滿園春色下,雪龍股份卻出現了負增長。 

  招股書显示,2013年至2016年9月(下稱(報告期內),雪龍股份的營業收入分別為2.42億元、2.46億元、2.23億元和1.99億元,凈利潤分別為0.58億元、0.75億元、0.48億元和0.51億元。數據起伏在某一側面表明其並未在行業風口上賺得太多紅利。不過,其行業佔有率卻保持平穩,招股書显示,雪龍集團發動機冷卻風扇產品主要配套柴油發動機,應用於大中輕型商用車及非道路移動机械領域。 

  2013年至2015年,該公司大中輕型商用車(柴油發動機)的市場佔有率為34.55%、32.92%和33.86%,而非道路移動机械領域(柴油發動機)的市場佔有率為9.97%、9.92%和12.63%。然而,看似穩定的市佔率背後,隱藏的卻是該產品領域整體下滑以及雪龍股份所處行業的前景不明朗的微妙局面。 

  一方面,2013年至2015年,大中輕型商用車(柴油發動機)的市場規模分別為350萬套、326萬套和288萬套,非道路移動机械領域(柴油發動機)的市場規模分別為511萬套、478萬套和383萬套。市場規模逐年萎縮,个中主要原因是主流發動機汽油發動機市場份額逐年增長和新能源汽車的逐漸崛起。更重要的,則是整體經濟放緩導致需求減少。關於未能與汽車行業和汽車零部件行業保持同速增長,雪龍股份並未披露原因亦未做出任何解釋。 

  另一方面,雪龍股份在招股書中反覆強調公司處於“行業的龍頭地位”和“行業市場佔有率第一”,但並未披露公司在除柴油發動機領域外的產品所處的行業地位和市場佔有率。從其報告期內披露的產量可以發現,其柴油發動機的產品產量佔據了全部產量的近90%,整體來看,行業前景並不樂觀,同時雪龍集團業績增長停滯,持續盈利能力成疑。 

  此外,招股書提示,報告期內雪龍股份同前五大客戶的銷售收入分別為1.48億元、1.55億元、1.46元及1.33億元,占當期營收比分別為 61.23%、62.98%、65.25%及 66.69%,客戶集中度較高且在報告期內占營收比重呈上升趨勢,原因系其下遊行業集中度較高。 

  但是,雪龍股份第一大客戶一汽集團,營收佔比已達到41.43%。同時,記者發現,其前五大客戶僅在2016年出現了變動,由東風汽車集團股份有限公司換成了江鈴汽車集團公司。雖然未出現單一客戶銷售額占營收比50%的顯現,但是報告期內雪龍股份主要以五大客戶為主要營收來源,依賴性比較大,亦未開發更多的新客戶。 

  除此之外,雪龍股份的募集資金用途中的3.3億將用於產品的升級和擴產。雖然報告期內雪龍股份的產能利用率一直在100%以上,但是其所處行業市場規模的萎縮及其主營產品產量的下滑,導致此次募集資金的用途難免有些不合常理,可行性更待考證。 

  八次重組股權結構未改變 股權騰挪術被指內控制度待完善 

  據國際金融報報道,股權結構方面,雪龍股份的實際控制人為賀財霖、賀頻艷及賀群艷,其中賀財霖與賀頻艷、賀群艷為父女關係,賀群艷、賀頻艷為姐妹關係。賀氏父女三人合計控制雪龍股份95%的股份。 

  有趣的是,雪龍股份報告期內曾發生了8次資產重組事項,但是經過8次資產重組之後,公司的股權結構卻未發生任何改變。雪龍股份極短時間的股權騰挪確實讓人深感疑惑。 

  2014年3月,雪龍股份作價500萬元轉讓捷斯特100%股權給維爾賽控股,原因是“維爾賽控股戰略安排,調整下屬公司股權層級結構”;然而,2015年5月,雪龍集團又從維爾賽控股處受讓捷斯特100%股權,交易價格仍為500萬元,受讓股權的原因則是“避免同業競爭,減少關聯交易”。 

  2014年6月,雪龍集糰子公司香港慶捷盈轉讓子公司麥迪威25%股權和雪龍風扇25%的股權給香港綠源,然而,3個月後,香港慶捷盈又從香港綠源處以當時的轉讓價格受讓麥迪威25%股權以及雪龍風扇25%的股權。此次資產重組的原因均為擬註銷香港慶捷盈,將其持有股權轉出和避免同業競爭、減少關聯交易。 

  然而,據招股書披露,時隔三年之久,香港慶捷盈仍在辦理註銷手續之中。記者試圖向雪龍股份了解香港慶捷盈註銷的原因以及尚未註銷成功的原因,但截至記者發稿,仍未收到確切回復。 

  值得一提的是,雪龍股份最近的一次資產重組事項發生在2016年8月,且股權變動時間僅僅間隔了一個月。 

  據披露,2016年8月,雪龍集團轉讓長春欣菱100%股權給維爾賽控股,轉讓的原因是“為便於管理,擬將長春欣菱變更經營範圍,剝離上市公司主體”;一個月後,雪龍集團又從維爾賽控股處受讓長春欣菱100%股權,交易價格均為1000萬元,受讓股份的原因為“擬繼續做大做強東北區域市場,擴大業務規模”。 

  記者注意到,長春欣菱的主營業務為汽車散熱風扇總成及吹塑風道等汽車零部件生產,但是招股書並未披露長春欣菱擬變更的經營範圍以及剝離上市主體的原因。 

  一個月內,雪龍股份既改變經營計劃,又宣稱要擴展東北區域市場將長春欣菱原封不動地納入上市主體,側面反映出雪龍股份的發展規劃以及擴張路線不清晰。 

  亦有業內人士指出,短時間內的股權騰挪術也反映出公司的內控制度有待進一步完善。

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財政部:2016年全國社會保險基金收支結餘6508億元

 11月27日,財政部發布《關於2016年全國社會保險基金決算的說明》显示,2016年,全國社會保險基金總收入50112億元,比上年增長8.1%;總支出43605億元,比上年增長11.5%;本年收支結餘6508億元,年末滾存結餘65425億元。分項情況如下:

  一、 企業職工基本養老保險基金

  本年收入28519億元,比上年增加1965億元,增長7.4%,完成預算的107.7%。其中:基本養老保險費收入22407億元,比上年增加1311億元,增長6.2%,完成預算的106%;財政補貼收入4291億元,比上年增加398億元,增長10.2%,完成預算的105.5%。本年支出25782億元,比上年增加2690億元,增長11.6%,完成預算的101.5%。其中,基本養老金支出24829億元,比上年增加2602億元,增長11.7%,完成預算的101.8%。本年收支結餘2737億元,年末滾存結餘36577億元。

  二、城鄉居民基本養老保險基金

  本年收入2956億元,比上年增加77億元,增長2.7%,完成預算的101.2%。其中:基本養老保險費收入737億元,比上年增加30億元,增長4.2%,完成預算的113.3%;財政補貼收入2092億元,比上年增加48億元,增長2.4%,完成預算的96.9%。本年支出2174億元,比上年增加39億元,增長1.8%,完成預算的97.6%。其中,基本養老金支出2105億元,比上年增加36億元,增長1.7%,完成預算的97.6%。本年收支結餘782億元,年末滾存結餘5399億元。

  三、城鎮職工基本醫療保險基金

  本年收入10082億元,比上年增加1156億元,增長13%,完成預算的108.4%。其中:基本醫療保險費收入9670億元,比上年增加1173億元,增長13.8%,完成預算的108.2%。本年支出8088億元,比上年增加702億元,增長9.5%,完成預算的99.2%。其中,基本醫療保險待遇支出8013億元,比上年增加755億元,增長10.4%,完成預算的99.8%。本年收支結餘1994億元,年末滾存結餘12736億元。

  四、居民基本醫療保險基金

  本年收入6095億元,比上年增加690億元,增長12.8%,完成預算的101.6%。其中:個人繳費收入1406億元,比上年增加292億元,增長26.2%,完成預算的101.4%;財政補貼收入4612億元,比上年增加399億元,增長9.5%,完成預算的101.6%。本年支出5472億元,比上年增加687億元,增長14.4%,完成預算的98.6%。其中,基本醫療保險待遇支出5156億元,比上年增加616億元,增長13.6%,完成預算的98%。本年收支結餘623億元,年末滾存結餘3330億元。

  五、工傷保險基金

  本年收入716億元,比上年減少14億元,降低1.9%,完成預算的106.1%。其中:工傷保險費收入670億元,比上年減少15億元,降低2.2%,完成預算的105.4%。本年支出588億元,比上年增加12億元,增長2.1%,完成預算的92.9%。其中,工傷保險待遇支出582億元,比上年增加13億元,增長2.3%,完成預算的93.2%。本年收支結餘128億元,年末滾存結餘1391億元。

  六、失業保險基金

  本年收入1228億元,比上年減少137億元,降低10%,完成預算的96.5%。其中:失業保險費收入1090億元,比上年減少152億元,降低12.3%,完成預算的94%。本年支出976億元,比上年增加239億元,增長32.5%,完成預算的90.6%。其中,失業保險金支出309億元,比上年增加40億元,增長14.7%,完成預算的93.2%。本年收支結餘253億元,年末滾存結餘5333億元。

  七、生育保險基金

  本年收入517億元,比上年增加21億元,增長4.2%,完成預算的107.5%。其中:生育保險費收入498億元,比上年增加26億元,增長5.4%,完成預算的106.6%。本年支出526億元,比上年增加118億元,增長29%,完成預算的102%。其中,生育保險待遇支出525億元,比上年增加121億元,增長29.9%,完成預算的102%。本年收支缺口9億元,年末滾存結餘659億元。(經濟日報記者 曾金華)

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國禎環保可轉債中籤號出爐 共有208260個

東方財經網(www.dfcj.net)11月27日訊

國禎環保可轉債中籤結果出爐,中籤號碼共有208260個,每个中簽號碼只能認購10張國禎轉債。下面是具體中籤號:

末五位數 04670,54670,17360;

末六位數 226555,101555,351555,476555,601555,726555,851555,976555;

末七位數 7334051,1084051,2334051,3584051,4834051,6084051,8584051,9834051;

末八位數 81980215,01980215,21980215,41980215,61980215;

末九位數 656851797,056851797,256851797,456851797,856851797;

末十位數 3958988052,0602392319,4898712402,5103114088,2899070872。

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午間機構策略:低價藍籌還有機會

東方財經網(www.dfcj.net)11月27日訊

科德投資:今天早盤市場繼續下跌,主要的原因就是前期漲勢較好的藍籌股今天早盤大幅下跌,中國平安和貴州茅台等個股跌幅較大,從今天市場的表現來說一部分一線藍籌股的走勢給市場造成了空頭壓力。這部分藍籌股的下跌實際上是對前期漲幅過大的一種修正,短線來看它們的調整還會繼續影響市場,因此操作上可以先行觀望,再擇機低吸低價藍籌。

源達投顧:周一早盤兩市各大指數紛紛低開,上證50、中證100等權重指數再次震蕩走低,釀酒、食品飲料等白馬股也是繼續走弱壓制盤面,各大指數低開后呈現探底走勢,好在鋼鐵、有色、煤炭等周期股盤中走強,加之題材上,雄安新區、區域鏈、軍工概念崛起,市場在開盤經歷1個小時的震蕩下跌后,有企穩的態勢,並且沒有了權重指數的領漲,小票表現逐漸有了表現,創業板指領漲兩市,市場黃白線交叉上行,有企穩回升的態勢。但是仍需要注意,雖然在下跌過程中,恐慌量能沒有放大,但是在目前的底部震蕩中入場資金表現的也不是很积極,所以說市場觀望情緒仍在,午後滬指或將繼續維持低位震蕩運行的格局,關注量能的變化。周一兩市各大指數開盤再次震蕩下挫,市場在周期股和雄安新區、網絡安全、區塊鏈等題材股的走強的帶動下,有止跌企穩的信號,創業板指接力領漲,雖目前受制於量能不能有效的放大,但是經過指數一跌在跌,止跌信號或現,午後指數或將繼續維持震蕩運行的格局。

巨豐投顧:目前推動指數上漲的大藍籌多處於高位,市場追高意願不足、解禁股壓力、央行資管新規以及市場缺乏賺錢效應等多重因素導致調整。權重成為做空的主要力量。但大盤調整之際,滬深股通加速流入,周四周五兩日凈流入達到30億。今日金融股繼續打壓指數,但創業板有止跌企穩的跡象,投資者可逢低關注低估藍籌和有高送轉預期的低位次新股,不宜過於激進。

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