馬斯克稱自己“很可能”感染中度新冠肺炎_屏東當鋪

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特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在當地時間11月14日表示,因為出現了普通感冒的癥狀,自己“很可能”感染了中度新冠肺炎。

他並未透露測試結果是否來自聚合酶聯反應測試,這種測試的準確度高於馬斯克曾測出不同結果的快速測試。在回應網友的詢問時,馬斯克表示,“感覺像是普通感冒,但是身體痛和頭痛更嚴重,咳嗽和打噴嚏的情況比較少。”

11月13日,馬斯克透露自己曾接受了四次新冠病毒檢測,其中兩次結果陽性,兩次陰性。他認為,“正在發生一些很離譜的事情。”隨後他開始質疑測試的準確性,“我從不同的實驗室得到了截然不同的結果,但最可能的是我是新冠肺炎輕中症患者。我的癥狀是輕微感冒,這並不奇怪,因為新冠病毒也是感冒的一種。”

“如果這種事情發生在我身上,那麼它同樣能發生在別人身上”。他表示自己正通過不同實驗室進行PCR核酸檢測。

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這不是馬斯克首次質疑核酸檢測的真實性。7月1日,馬斯克在推特上稱,“有很多新冠肺炎假陽性弄亂了数字。即使是假陽性率為5%的測試,也會显示出1700萬新冠肺炎假病例,即使實際上一個也沒有。”

隨後在11月15日,馬斯克出席了美國宇航局舉辦的活動,四名宇航員乘坐馬斯克SpaceX公司的航天器進入地球軌道,而由於感染了新冠病毒,他的這次出席也遭到了質疑。

根據美國約翰斯·霍普金斯大學數據,截至美國東部時間15日17時27分(北京時間16日6時27分),美國累計確診病例11003469例,累計死亡病例246073例,是全球累計確診病例數和累計死亡病例數最多的國家。目前美國單日新增確診病例數正快速攀升,累計確診病例於11月9日超過1000萬例,從1000萬例升至1100萬例僅用時6天。

【本文作者未來汽車日報 秦章勇,由合作夥伴未來汽車Daily授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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羅永浩的遺憾消散了。

之前在《脫口秀大會》上因為遲疑而沒有給龐博拍燈,導致他有“一絲絲後悔”,現在一個新的給龐博拍燈的機會擺在了面前。

今天下午,羅永浩在微博上po出了跟龐博、papi醬在飛書上的溝通頁面。三個人的聊天群显示,即將在18日“2020飛書未來無限大會”上表演脫口秀的龐博依然在改稿,拖稿人設絲毫不亂。從聊天記錄來看,這或許是一場值得期待的表演,畢竟“集美貌與才華於一身的”papi醬在看了初稿后開懷大笑,提前預測龐博又要吸到新粉絲。

三個此前聯繫並不緊密的內容創作者,因為飛書這個軟件,走到了同一個舞台。一個B端的產品,為什麼會吸引到這些公眾人物?字節跳動副總裁謝欣的解釋是:因為他們都是飛書的用戶,當大家覺得一個東西好,就願意主動分享。

雖然產品上線一年多了,但這卻是飛書第一次舉辦發布會,多次迭代后,飛書才“第一次亮相”。謝欣將原因歸結為從“沒有把握”到“符合期待”:飛書在字節跳動內部運行良好,但能否滿足外部客戶需求,尤其是和字節跳動業態差別較大的公司,謝欣心裏沒有把握,所以飛書一直在進行內部和外部測試,直到客戶反饋達到飛書內部預期,才正式對外講。

謝欣不得不謹慎。在線辦公領域,釘釘與企業微信是先行者,而飛書相對來說還是新產品。作為字節進軍B端的排頭兵,飛書必須以跑步姿態擠進釘釘和企業微信廝殺的戰場。對擅長C端產品的字節來說,這是一塊全新領域,飛書要突圍,必須走一條差異化的道路。

搜狗CEO王小川給飛書下了一個精準的定義:“一個更先進的,基於文檔的工作流”。這在一定程度上解釋了飛書為什麼受到內容創作者的歡迎。

一段時間里,笑果品牌副總監文森特成為了飛書的“野生”代言人。他曾一度煩惱於“跟話很多的脫口秀演員開會”,大家七嘴八舌總是容易跑題,作為一家內容創業公司,笑果文化文本處理的工作量很大,對效率要求也很高。

去年11月,笑果成立了一個特別小組,探索新的業務與辦公方式。在此之前,“微信+石墨文檔+百度網盤”笑果最常用的工作方案。

嘗試過Google辦公套件、Teambition、Slack、石墨文檔、騰訊文檔等等辦公軟件后,文森特依舊沒有找到滿意的,“它們最大的問題是都只覆蓋了工作的其中一環,每次使用都需要經過大量賬號切換,彼此也未必連通,非常不方便。”

在使用了飛書之後,文森特的問題迎刃而解,“遠程開會功能是掌握節奏的神器,自有瀏覽功能可以讓大家在同一個頻率開會改稿。每一條聊天氣泡都可以直接回復、點贊,也不怕跑題了。”疫情期間,笑果文化還通過飛書用遠程直播完成了一場脫口秀表演。

對於諸如笑果文化這樣的內容創意公司來說,文檔產品是剛需,但這類產品在多年的使用過程中更新迭代並不明顯,當它上升為溝通和交流方式后,更加需要在移動化和知識沉澱上跨越迭代。此外,也有用戶表示,Google Docs等文檔工具沒有合適的地方展現,更談不上很好的互動體驗。因為這些都是文檔單品,沒有真正與聊天工具和組織架構打通。

“Develop a company as a product.(像打造一個產品一樣打造一家公司)”張一鳴2015年11月發在微博上的這句話,後來成為謝欣解釋飛書底層邏輯的第一句話,第二句是,“The tools we use shape the way we work.(我們使用的工具塑造了我們的工作方式)”

字節跳動改變的是信息的創造、分發和再次消費三個環節,飛書的特點也是基於信息在底層的分發邏輯,改變異步溝通,讓協同更高效。飛書撬動第一批用戶的心理支點,很大程度是其能夠幫助企業解決效率與協同,而且工具本身具有一定的易用性。“這個產品裏面有一些地方能體現字節跳動的文化,但我們盡可能把產品本身做到普適。”謝欣在與極客公園創始人張鵬的對談中提到。

另一方面,飛書一直以來強調 “Context, not Control”理念也給管理方式、組織方式如何更扁平提供了新思路。從使用者出發,從員工出發,基於上下文,而非基於控制。當一部分協同應用強調企業內部的組織架構對管理效率的提升時,飛書提供了另一種可能性:在組織內,基於信息的快速流動而不是傳統自上而下的溝通。一定程度上,飛書代表了某種更加先進的、未來的辦公方式,不再強調流程和上下級。

2020年8月,字節跳動副總裁謝欣在公開演講中提到,流程是很難更改的,一些傳統企業非常強調流程和上下級,強調不出錯。“我們更多基於上下文,這件事情該怎麼做,我們希望做事的人能基於完整的信息來決策。”

“飛書入群就可以看到所有歷史消息,這個好處是任何一個參与這件事情的人都默認能拿到同樣的上下文。不會因為這個人是上級就能拿到更多信息,或這個人是一線員工就沒有獲取的權限,在群里,大家是平等的。”相類似的其他功能還包括每個人OKR的透明化。“哪怕是入職第一天的員工,不要說看到我的 OKR,張一鳴的 OKR 也都可以看到。這個主要是確保大家工作目標的一致性,以及讓你非常快速地了解一個人的職責。”

效率一直貫穿在飛書的產品體系中。謝欣在此前的採訪中,多次強調飛書的高效理念,“飛書並不是單純為在家辦公打造的,我們非常重視在線協同本身,希望用戶能夠因疫情而快速將線下工作搬到線上,讓工作更高效。”

雖然謝欣強調,飛書是一款通用型工具,但字節跳動的辦公套件也無可避免地帶有頭條系風格。一位飛書用戶表示,飛書最厲害的功能是消息加急,可選擇應用內加急、短信加急、電話加急,“煩人又好用。”

在一份由用戶歸納整理的常用遠程辦公產品清單中,釘釘和企業微信被歸於溝通型軟件,飛書與2019年被阿里收購的teambition則被歸於工作台。

與飛書相比,釘釘從企業主管理員工的需求出發,功能更全面,“釘釘更重流程,飛書更重效率。”一位同時使用過釘釘和飛書的用戶表示。

相比於釘釘和企業微信,飛書問世最晚,但來勢洶洶,其最初的產品特性也更適合極客、更具互聯網范兒要求高效率、高協同的企業。飛書最具差異性的地方,是可以對在線辦公中的海量信息進行“降噪”。這從飛書的消息界面可以看出,用戶可以在收件箱中查看消息,在置頂區保留常用聯繫人,在對話區處理信息、“PIN”一下收納關鍵文檔。這可以給用戶過濾掉無用信息,並將需要重點關注和跟進的信息,很快集中起來。

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一位字節跳動的前員工告訴字母榜,對於追求高效的公司來說,飛書便捷流暢,年輕化、智能化的特徵非常明顯。

在去年的GeekPark IF大會上,張鵬在與得到App總編輯李翔研究字節跳動時,也分享了關於飛書的看法。他提到,飛書的設計思想里藏着字節跳動對管理不同的理解和認知,“既然張一鳴當年也是個對工具超級重視的人,用過各種工具后還自己建立團隊開發了飛書,並且自己用得那麼爽,這種‘內生外化’的產品,顯然是值得關注的。”

今年年初,突發的疫情讓在線辦公迎來了一次爆髮式增長。隨着疫情結束,所有遠程辦公產品共同面臨的挑戰是,員工們回歸到既有的辦公節奏中,產品必然會遭遇數據滑坡。對此,謝欣並不擔心,“當你用過更好的東西,你發現更好的工作方式理念,更愉悅的感受的時候,你不太想回去。”

謝欣的自信,來源於產品的更新迭代。對於飛書而言,想要被更多企業所選擇,就需要不斷地進化,這一點恰好是字節跳動的強項。在18日的“2020飛書未來無限大會”上,飛書將發布新的產品功能。

越來越多的企業,在使用了飛書後,願意為其背書,一場屬於飛書的“圈地運動”正在進行。

張鵬曾撰文寫到極客公園整個公司被飛書“圈粉”,“在公司幾乎所有的工作場景都轉到了飛書的情況下,我竟然沒有接到什麼抱怨和投訴,而我們在用其他工具時候我可是咬着牙強推都天天被抱怨的。”

極客公園也從2020年開始,整個公司從其它軟件全面遷移到了飛書。“飛書能夠讓每個人用起來‘挺爽的’,非常難得。”張鵬認為,“爽”是在於流暢和簡潔,在於基礎效率的提升。“現在飛書這種工具,等於把一些追求效率的思想和方法,封裝成一個用起來很爽的工具,這極大地幫助整個團隊,把基本功提升了一個台階。”

泰洋川禾集團執行副總裁霍泥芳非常認可飛書所帶來了高效率,“在以往,泰洋川禾內部一場三十、四十人的跨部門會議需要開兩個小時;使用飛書後,會議時間普遍縮短到一小時以內,節省時間 50% 以上。”

不僅是內容創意公司、新媒體公司與飛書的適配性很高。追求高效的互聯網公司對於這類辦公工具更加認可,在飛書剛對外開放時,小米就已經成為了嘗鮮者。根據小米創始人雷軍微頭條內容,自2019年10月,小米公司開始小範圍嘗試使用飛書,並逐漸推廣至全員近2萬名員工。

今年7月24日,雷軍再次在微頭條發布為內容肯定飛書的效用,“飛書在信息創建、分享,以及協同辦公方面,非常簡潔、高效,的確越用越順手。”此前,雷軍鮮少為to B產品站台。

目前三一重工、金山雲、小米以及G7等公司已經開始使用飛書。無論是出於產品設計的細節、對團隊管理的剛需,或者是對文檔和知識沉澱的應用,飛書對於這些重科技企業以及傳統企業開始展現出效用。

不到兩年的時間,飛書就找到了撬動各個領域頭部公司的抓手,對飛書來說,下一個階段的挑戰在於,如何與這些大型企業客戶深度綁定,走向共創,把單點優勢拓展為產品的整體優勢,並從產品衍生為生態,針對客戶分層,針對合夥夥伴建立利益共享機制。

當然,對於一款“內生外化”的產品到底能取得多大的成功,智者見智。對外,飛書如何進行商業化;對內,飛書將在字節的整個生態過程中起到怎樣的價值,都是飛書需要解決的命題。

字節跳動對飛書的期待不止一款辦公協作套件。一位接近字節跳動的人員告訴字母榜(ID:wujicaijing),目前杭州、深圳等8個城市都有飛書團隊成員,且人員仍在繼續擴張,“飛書整個團隊的信念感很強,一直在死磕產品,去年還聘請了之前在谷歌工作的技術大牛帶領上海團隊。”

一直以來,字節跳動的優勢在於to C產品,近幾年也開始了to B領域的布局。2017年,字節跳動收購時間管理軟件朝夕日曆,並投資了在線協作產品石墨文檔,2018年,字節跳動收購效率工具幕布,投資了企業雲盤產品堅果雲,2019年,參与了視頻會議服務商藍貓微會數百萬美元早期投資。

如果說這些投資和收購是字節跳動曲線繞道to B領域,那飛書或許是字節跳動正面進入to B賽場的入場券,對阿里與騰訊來說,字節跳動顯然是個不可小覷的對手。

近兩年來,B端戰火逐漸蔓延,AT在B端的動作也愈加頻繁。2019 年 6 月,曾經是獨立事業部的阿里釘釘,被宣布合併至阿里智能雲;今年 6 月,阿里智能雲總裁張建鋒稱,釘釘將與阿里雲深度融合實現“雲釘一體”,直白來說,就是擁有更多用戶量的釘釘沖在前鋒打客戶,阿里雲在後端提供更深入的商業化產品與服務。

騰訊的動作也類似,雖然企業微信與騰訊雲所屬的 CSIG(雲與智慧產業事業群)尚不屬於一個部門,但在騰訊CSIG 總裁湯道生接受 36 氪採訪時,曾多次表示雲與企業微信的協同效應近年來已明顯提升。“雲和微信的合作模式已經跑通了。”湯道生曾說。

與老牌巨頭阿里騰訊相比,做飛書對於字節跳動來說是一個全新的領域,而且to B的生意需要戰隊,需要合作夥伴幫助產品補足更多功能。

依託飛書,字節跳動在不斷拓展自己的生態,吸納SaaS廠商進入飛書的ISV。一位做CRM的人士在接受36氪採訪時表示,已經加入了飛書生態,根據他的說法,飛書生態剛剛開始,參与的廠商很少,但更容易得到重視,而且他非常看好飛書的引流能力。

飛書也在12月啟動SaaS開發者社群。與企業微信、釘釘相同,飛書也開始了生態搭建。謝欣表示,目前飛書提供開放平台,企業可以將內部已有系統快速集成到飛書,或自主介入API第三方工具,也支持開發者自主開發新應用。

此前,一位to B領域的創業者曾向字母榜表示,SaaS在中國剛剛起步,阿里的相對優勢也有限,誰家在SaaS方面做得更優秀,在生態中的話語權也會更大,微軟就是例子。“SaaS是端,越多企業用,帶來的正向滾動雪球效應就會越大。”該創業者表示。

飛書或許會成為字節跳動在B端戰爭中的殺手鐧。

【本文作者武昭含,由合作夥伴微信公眾號:字母榜授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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B站董事長兼CEO陳睿曾這樣評價張一鳴,“《獅子王》中有一句話,太陽照得到的地方,都是我的疆土。我認為張一鳴真正的夢想是做一個SuperCompany,一個突破人類過去商業史所有邊界和格局的SuperCompany。”

這樣的形容不可謂不形象。截至2020年11月,據不完全統計,字節跳動已經布局了社交社區、文娛傳媒、遊戲、人工智能、企業服務、教育培訓、醫療健康等11個賽道,涵蓋消費互聯網到產業互聯網,“拳打”騰訊,“腳踢”阿里,被互聯網驗證成功過的領域,幾乎都散落着字節跳動的野心。

中信證券研報显示,2019年字節跳動整體收入在1200-1400億元量級,廣告收入佔比超85%,抖音貢獻約50%。而深燃近期獲取的一份調研報告显示,字節跳動2020整年營收或將達到2390億元,排名前三的營收來源分別是互聯網廣告、電商、秀場直播。其對外投資步伐也在加快,根據天眼查專業版,字節跳動公開投資事件共有111起,而2019年下半年至今,就有52起,佔比近半。

字節跳動投資版圖(數量統計不含重複投資)

製圖 / 深燃 信息來源 / 天眼查專業版

字節跳動正在成為龐然大物。從今日頭條到抖音,再到TikTok,連續複製成功,讓外界對這家新興互聯網巨頭,抱以巨大期待。多位行業人士對深燃表示,即便看不透字節跳動在該領域的打法,也認為背後自有深意,不影響對這家公司的正面判斷。

字節跳動正走向神壇,但客觀存在的事實是,沒有一家公司能無所不能。此時值得探討的是,當一家公司極速擴張,看似一往無前時,它的邊界到底在哪裡?深燃梳理了字節跳動已經宣告失敗、還在反覆嘗試、面臨巨大挑戰的三類產品,以期從中尋找到答案。

大敗局

失落的社區與失意的社交

悟空問答是字節跳動第一款被寄予厚望但被公認失敗的產品。

2017年6月,頭條問答更名悟空問答,上線APP及網站,字節跳動以期將流量與算法分發優勢擴展至社區。

當時的期待值有多高?不僅對標知乎、砸錢10億簽約答主,張一鳴更是親自下場與競爭對手打口水戰。一口氣簽約超300個知乎大V的消息曝出后,知乎聯合創始人張亮表示:“他以為中國就300個寫作的人?”張一鳴回應,“覺得知乎創始人張亮對自己平台作者有點傲慢。”

悟空問答的確因此迎來過高光時刻。2017年11月,今日頭條一位高管曾公布數據:悟空問答觸達用戶過億,每天會產生超過3萬個提問、20萬個回答。QuestMobile的報告显示,2017年10月悟空問答MAU為121萬,與知乎的1351萬MAU有一定差距,但已逼近百度百科的159萬。

可是,誰也沒有想到高光的逝去也這麼快。QuestMobile數據显示,2018年4月-7月,悟空問答MAU節節下滑,7月MAU僅67.9萬。也就在這一月,悟空問答被併入微頭條,團隊100多人轉崗,其市場總監劉晨離職。

來源 / QuestMobile

一名資深社區運營告訴深燃,社區氛圍是“需要時間養的”。當下成功的社區產品,如B站(成立於2009年)、豆瓣(成立於2005年)、知乎(成立於2011年),都有一個共同點:前期增長曲線漫長,直到一個臨界點突然出圈,才會被大眾看見。

字節跳動能砸錢吸引來答主,用算法智能推薦問答,但左右不了提問用戶,“盲目拉來的非目標用戶,會壞了社區氛圍,而社區氛圍前期沒搭好,後期就很難健康維持”,她表示。

三叔侃侃是當時被挖來的中腰部答主之一。他告訴深燃,當時每月有近千元補貼收入,但當一年合同結束后,他就不再更新了,一是收入沒有吸引力,二是問題質量不好。當時還出現了作者用小號提問大號回答,套取補貼的行為。而直到現在,在百度上搜索悟空問答,關聯詞還是“怎麼賺錢”。

在不成功的社區戰場快速調頭后,字節跳動瞄準社交,接連推出多閃與飛聊兩款產品。期待更高,陣仗更大,退潮更快。

2019年1月15日,為了多閃,字節跳動首次舉辦自公司成立以來的產品發布會。打出“短視頻+社交”的差異化賣點,團隊成員都是90后,93年出生、穿着破洞牛仔褲的產品經理徐璐冉也被推至眾人面前。同一天,還有由快播創始人王欣主導的馬桶MT、原鎚子科技CEO羅永浩主導的聊天寶兩款社交產品發布,三家“圍剿”微信,互聯網沸騰了。

徐璐冉曾透露,多閃在上架24小時之內新增用戶超過100萬。這一增長速度超過許多頭條系產品。但留存率不太樂觀,個推大數據相關報告显示,多閃發布后次日留存率為34.34%,7日留存僅有16.34%。

遊戲才開始,字節再次砸錢。據界面新聞報道,2019年春節期間,多閃拿出總額為1億的現金紅包,鼓勵用戶發隨拍視頻。第三方數據显示,重金之下,從1月27日至2月4日除夕,多閃在iOS端日下載量穩定在46萬以上。除夕當天,多閃全平台DAU超1000萬,成為頭條系活躍度僅次於今日頭條的產品。但留存率仍舊是多閃的痛點,2月5日起數據下滑,iOS端日下載量逐漸跌至10萬以內。

多閃2019年至今iOS端排名趨勢

來源 / 七麥數據

多閃不如意,5月字節跳動拿出了飛聊,第二次頭騰社交大戰開啟。

飛聊高度復刻微信,接入貼吧、豆瓣相似功能。七麥數據显示,飛聊的安卓端在剛上線之初,下載量日均一度高達90000,6月日均下降至20000以內。

而直到現在,七麥數據上,App Store下載量實時排名,多閃在應用總榜1000名開外;飛聊在應用總榜上連排名都沒有。不過值得注意的是,這兩款軟件的版本至今仍保持着更新。

不論是飛聊還是多閃,“解法是錯的“,資深產品經理判官對深燃表示。

社交產品類型可分為熟人社交(以微信為代表)、半熟半生社交(以豆瓣為代表)、陌生人社交(以陌陌為代表)三類。“從商業價值來說,行業普遍認為熟人社交勝過陌生人社交,比如熟人社交用戶召回會好很多,陌生人社交認識之後,就遷移到熟人社交產品上了。”他表示。

或許是出於高效掙錢的考慮,字節跳動選擇了以IM即時通訊切入熟人社交。但這會面臨兩個問題,一是騰訊已經已經依靠微信、QQ建立強大壁壘,外界難以突破,二是IM即時通訊並不能發揮字節跳動的算法優勢。

“理論上,算法能分發內容,一定能分發人,字節如果想做社交,應該是基於算法,放在關係鏈的分发上。”判官表示。也就是說,在算法依託下,字節跳動主攻陌生人社交並非沒有想象空間。但多閃與飛聊都不願意放棄熟人社交,飛聊加入“發現同好”社區功能,算法是派上用場了,但卻將微信、QQ,到微博、豆瓣、即刻等功能都集合為一體,野心太大雜糅太多,結果比多閃更不盡人意。

現在,從悟空問答到多閃、飛聊,字節跳動旗下的社交與社區產品,就像一座座用技術搭建的華麗空城,沒有人願意入住。

扶不起

搖擺的西瓜視頻,黯淡的堅果手機

相比於社交與社區,算法怎麼在中長視頻領域發揮作用,字節跳動面臨的挑戰更大。

10月,西瓜視頻宣布要砸20億,扶持中小作者。這一幕並不陌生,2018年8月,西瓜視頻也曾高調宣布要砸40億做自製綜藝,起初聲勢浩大,沒過多久一切戛然而止。直到現在,儘管日活已經過億,成立時間比抖音還早的西瓜視頻,仍舊不算在視頻行業站穩了腳跟。

來源 / 中信證券

目前,官方的說法是,西瓜視頻側重點在1-30分鐘的中視頻上,PGC(專業生產內容)佔比更高。但在深燃與影視公司、MCN機構、個人創作者多方交流中獲得的信息來看,西瓜視頻做出的是更偏向UGC(用戶生產內容)的選擇。

對於已經擺在桌面上的20億補貼,MCN機構視為雞肋,中小作者仍在觀望。有業內人士用成熟視頻賬號舉了一個例,“我在抖音或者B站接一條定製廣告是7萬,在西瓜視頻上純靠分成,(要賺到這麼多錢)播放量得達到好幾千萬,難度太大。”

背後遲疑的原因複雜,首先是對算法的疑惑,今日頭條與抖音滿足的是用戶零碎時間的泛閱讀與娛樂需求,有限時間內,當單個內容產品時間越長,需要通過算法推薦的內容數量相應減少,從短視頻到中視頻,算法能發揮的效力在下降。

其次,與悟空問答曾面臨的難題相似,UGC需要社區文化,需要時間培育,着急的字節跳動砸錢帶不來創作氛圍,反而可能出現劣幣驅逐良幣。

一名由B站轉到西瓜視頻的創作者對深燃表示,西瓜視頻用戶沒有互動習慣。“我在B站3000播放量都有70條評論,在西瓜視頻上播放量過萬,居然一條評論也沒有。”

更為重要的是,變現模式存在難題。西瓜視頻試圖打造的變現模式主要有三種:商單(廣告植入與廣告定製)、直播和電商收入。商單是目前中視頻的主要變現方式,但西瓜視頻的創作者與平台還未對廣告主形成吸引力,難形成有效供給。相比於短視頻,中視頻的商業價值更被高質量粉絲所定義,而這恰恰是西瓜視頻所缺失的。其次字節跳動將短視頻直播和電商的變現模式,平移至中視頻,是否適用也充滿未知。

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一位接近西瓜視頻的業內人士告訴深燃,“他們負責自製劇的人完全被架空了”。此前不止一位影視人向深燃透露,西瓜視頻自製劇內容自2020年6月起已全面暫停,這已經是西瓜視頻第二次全面暫停自製內容。也有觀點認為,在仿照B站發展UGC生態后,西瓜視頻會將對標愛奇藝的打法。但後者顯然是更難啃的骨頭。

在不停搖擺和變化背後,即便在看似壁壘並不高、跨越不算大的中長視頻上,字節跳動明顯吃力了很多。

和西瓜視頻一樣閃亮不起來的,還有堅果手機。

2019年初,字節跳動收購鎚子科技商城、手機業務,原堅果手機團隊加入字節跳動旗下,更名為新石實驗室。字節跳動要做手機?消息一出外界一片嘩然。每一次關於鎚子的交易,字節跳動方面給予的回復都保持一致:收購了鎚子科技部分專利使用權,探索教育領域相關業務。

當年下半年,新石實驗室發布堅果 Pro 3,字節跳動方曾回應表示這是收購鎚子科技團隊前,鎚子內部就在規劃的手機產品。而時隔一年後,10月字節推出堅果的旗艦產品堅果R2,推出了堅果手機結合Smartisan的TNT go擴展本。

此前的鎚子手機不算出圈,現在的堅果,銷量就更慘淡了。文淵智庫創始人王超曾對深燃推測,前鎚子幾代手機加起來的出貨量或不到500萬台。在第三方數據統計平台上,“魅族、聯想、酷派,都歸為’其他’里的’其他’,何況鎚子?”在他看來,手機戰場已經結束了,“現在去做手機,死路一條”。

2019年Q1至2020年Q2中國智能手機市場份額

來源 / 全球性調研機構Counterpoint

“字節跳動根本沒把它當回事,賣手機誰一年就發一款?”判官說。

一位接近字節跳動的業內人士也表示,吳德周(字節跳動新石實驗室總裁)帶領的這個硬件團隊,目前最頭疼的,也是急需去做的事是證明團隊對字節跳動是有價值的。

而不止一位受訪者認為,手機是消費類电子產品里難度最高的,當一個團隊能做手機,做其他硬件也不是問題,字節收購手機團隊,是為了智能硬件整體的布局,比如大力教育推出智能檯燈,新石實驗室參与了研發。又比如5月18日字節跳動正式組建的 “車聯網團隊” ,主要由“鎚子科技” 團隊負責。

但這些都遊離在主業之外,讓堅果手機在字節跳動的處境相對尷尬。

難跨越

教育曾走彎路,醫療是塊難啃的骨頭

在算法、流量尚且能派上用場的社區、社交、中長視頻領域,探索都不算順利,跨越到教育、醫療,字節跳動布局的難度無異於二次創業。

字節跳動教育業務負責人陳林曾對媒體承認,字節跳動做教育的最大優勢不是流量、產品和技術,而是戰略決心和組織文化。那麼單憑這兩點,有機會做好教育嗎?

“字節跳動在教育的發展思路,同行都能看得出來。本身做什麼不重要,就是什麼好做,什麼能盈利,就去做什麼。”一名長期觀察字節跳動教育布局的業內人士告訴深燃。

2018年,字節跳動推出主打北美外教一對一的GoGoKid,對標VIPKID;2019年,收購清北網校,跟隨學而思網校、作業幫、猿輔導重點發力K12在線直播大班模式;今年,字節跳動推出對標斑馬AI的瓜瓜龍啟蒙。據中信證券統計,目前其教育版圖已涵蓋少兒英語、K12、智能教育硬件、早幼教、少兒思維啟蒙等多個賽道。

字節跳動已投資教育項目 來源 / 中信證券

但字節跳動低估了做教育的難度。“在線一對一”賽道一直有成本高、獲客難度大、難規模化難盈利的難題,花重金邀來章子怡代言的GoGoKid,於2019年4月被爆料大規模裁員,字節跳動僅回應稱是業務的“去肥增瘦”。同年,字節跳動旗下另一款教育類產品aiKID,一度停止運營。“GoGoKid沒有跑通,這是全行業都知道的。”上述人士表示。字節跳動就像一個大力士,有流量有資金,不停砸向教育,但就是不知道怎麼才能砸中。

現在,字節跳動表示要為教育業務線擴招1萬人,作為其要投入的重點賽道,人才、資金、資源都不缺,但要面臨的難題也並未解決。

“教育比單純的互聯網產品複雜。這不體現在技術難度、內容豐富度上,難點是雜糅的。比如互聯網產品追求的是單一功能最大滿足所有人的需求,但對於教育而言,不存在單一功能對所有人都適用。比如小朋友參加培訓班,影響結果的因素,不仔細拆解,很難明確原因是什麼。”關注教育賽道的藍象投資副總裁邱彥峰告訴深燃。

有業內人士舉了一個例,教育有複雜的業務鏈條,每個環節都存在漏斗。比如在獲客上,第一步有了大批精準流量,能否用最合適的營銷邏輯承接流量,盡可能降低流量流失。第二步流量進入后,團隊的關單、預約環節有沒有做到位,試課知識有沒有與客戶傳達準確,都會影響轉化率。

字節跳動能不能做好教育,還需要時間去檢驗。醫療,更是塊難啃的硬骨頭。

11月,字節跳動完成了對醫療健康業務的首次品牌確認,推出了“小荷醫療”的獨立品牌,併發布了面向患者的“小荷”App和服務醫生的“小荷醫生”App,這是一款集在線問診、醫療資訊、百科知識的綜合性醫療App,功能對標阿里健康、平安好醫生等。

有算法與搜索廣告的加持,不排除字節跳動有意將互聯網醫療打造為商業化的又一個新支點。不過七麥數據显示,截至目前,小荷App在安卓平台上的總下載量僅為39萬。小荷醫療相關負責人11月曾對媒體表示,“小荷才剛剛起步,不方便接受採訪。”

這是一個專業化門檻更高的行業。醫療健康關乎國計民生,商業化模式存在爭議,邁向深水區字節跳動要面對的難題並不比教育少。

王超告訴深燃,即便小荷做成了阿里健康、京東健康,其實都只是藥品電商平台。“跟健康行業相比,這都是其中一小部分,電商賣葯,非處方葯利潤率低,處方葯雖然利潤率高,但嚴格受控制,最賺錢的其實是診療。它們都只能在整個健康醫藥行業的外圍打轉。”

“教育、醫療,大家都知道這兩個行業是好的,但是很難有人進得去。”王超坦言,這是一個需要長期探索的領域,字節跳動能否表現出足夠的耐心,同樣是未知數。

字節跳動的邊界在哪裡?

張一鳴曾在2016年描述過公司業務擴張的邏輯:不要跟其他公司的核心領域去競爭。應該去創新,去做別人沒有做好的領域。我覺得這是企業的意義所在。

但就目前來看,能否創新,似乎並不是字節跳動選擇新業務的首要標準。除原有的今日頭條、抖音、TikTok外,其旗下多款產品都有成熟競品,比如悟空問答之於知乎,多閃、飛聊對標微信,微頭條瞄準微博,西瓜視頻與B站開啟搶人大戰,突破與創新極為有限。

多位受訪者表示,相比之下,能否高效率變現,才是字節跳動更在乎的。而上述字節跳動諸多不算成功的產品,也恰好說明了這一點。

字節跳動之所以迅速放棄悟空問答,或與2018年抖音爆火,而知乎商業化進展緩慢有關。在社交領域,其算法分發能力在陌生人社交領域更能發揮效力,但字節跳動選擇了更有盈利想象力的熟人社交。西瓜視頻策略搖擺,與長視頻賽道持續燒錢有關,而教育、醫療這些看似更有“錢景”的賽道,它給足了耐心。

目前字節跳動已經被驗證成功的產品,被外界歸結為“圖文內容/短視頻-AI推送-廣告變現”的商業模式,算法、流量、組織能力、高效率商業化,是其被反覆驗證的四大優勢,也是它攻城略地的殺手鐧。

來源 / 中信證券

但這套打法並非萬能。一方面,當字節跳動進軍領域越來越跨界,數據越來越難量化時,這四大優勢(尤其是算法優勢)並非能全部有效發揮。另外,根據其選擇賽道的邏輯,每項業務都更看重“前景”且面臨強勁對手,意味着它必須從其它巨頭口中奪食,而這並不容易。

BAT曾想攻入對方腹地,均宣告失敗就是最好的例證。來往是阿里巴巴在2013年上線的第一款獨立於電商業務之外的社交產品,馬雲親自下軍令狀,反覆大力推廣沒見起色;騰訊的電商業務耕耘8年之久,都遵循未盛即衰的發展軌跡;百度也曾上線過購物網站有啊,只存在了短短3年。

相比之下,王超覺得“不戀戰”是字節跳動的優點,迅速布局,不行就撤,“還能船小好調頭,很有意思。”

但字節跳動毫不掩飾的商業化野心與侵略性,正讓它爭議不斷,與騰訊、阿里、百度、B站、微博、知乎、優愛騰等大型互聯網公司都有過正面較量,也讓它鮮少有“朋友”。

陳睿曾評價,“頭條系的產品就是大力出奇迹,但這類產品只有規模效應,沒有網絡效應。為什麼快手直播的收入比抖音高那麼多?因為快手用戶和作者之間是有情感連接的。”他表示,“我認為一個真正偉大的企業,考慮的應該是利他。”

這代表了外界對字節跳動的一類觀點。過於強調技術、算法、商業,不掩飾野心極速擴張,也讓它一定程度上缺少了人味

“互聯網預言家”凱文·凱利的一個觀點或許能幫助外界理解“技術流”字節跳動的價值,他提出,技術是第七種生物體,可以自我延展、自我升級,技術的內在驅動力,與生命的內在驅動力完全等同。

一定程度上,技術驅使下,用現代商業化邏輯帶來入侵與改變,與使命、情懷、責任感驅使的變革,沒有高下的區分,只有左右的不同。

只是,再無所不能的公司,都有各自邊界。

“打仗帶來的不是滅亡,也許是新機會。做失敗很多產品,不是什麼問題。人家就是錢多嘛。”一名業內人士說。

【本文作者李秋涵,由合作夥伴微信公眾號:深燃授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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遂寧市委書記邵革軍曾表示要把鋰電及新材料產業作為全市產業發展的“1號工程”,將遂寧打造成“中國鋰電之都”。

【本文為原創,網頁轉載須在文首註明來源(微信公眾號ID:PEdaily2012)及作者名字。微信轉載,須在微信原文評論區聯繫授權。如不遵守,將向其追究法律責任。】

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導讀

壹 ||胡大一是中國著名心臟病專家,曾是中國引進心臟支架的倡導人,現在,他更為人熟知的觀點是反對心臟支架濫用。

貳 ||當進口產品在中國賣3.5萬元的時候,在美國的價格大約是1500美元,差不多是中國價格的一半。

叄||國家醫保局表示,2021年1月,中選的心臟支架將按幾百元的中標價格落地。這也意味着,新年一到,心臟支架高價時代將會成為往事。

11月5日上午10點多,韓軍和幾位同事快步離開了天津冠脈支架集中帶量採購現場,沒有和同行交流。韓軍所在的公司中了標,但大家神情嚴肅,“不是考試考贏了,像打了一場仗,遍體鱗傷,但活下來了”。

雖然對價格降幅有心理準備,但韓軍不免唏噓,中標產品原價10000多元,中標后的價格不足700元,降幅超過90%。

這也是所有中標產品的現況,11家企業報了26個產品的價格,無分組競價,報價最低的前10名入選。中標的10款支架,價格從均價1.3萬元左右下降至700元左右,國內產品平均降價92%,進口產品平均降價95%。

“幾百億的市場,幹了10年,現在變幾億的市場了”,從今年年中開始全程參与集采準備工作的韓軍,將會面臨工作內容的調整,而這條業務線上的銷售人員也可能被裁員。

冠脈支架更通俗的名字是心臟支架,用於急性心肌梗死治療。上世紀80年代,中國進行了第一例冠脈支架手術,到2019年,中國冠心病介入治療的病例數超過100萬例,大約使用了150萬個冠脈支架。

2019年,中國高值醫用耗材總費用是1500億元,其中冠脈支架為150億元左右,約佔全國高值醫用耗材總費用的十分之一。而一個心臟支架的使用,根據地方情況不同,患者自付比例在20%~50%,其餘由醫保支付。以本次帶量採購100多萬個的採購量計算,預計將為醫保節約資金超過100億元。

肉眼可見的劇變之下,並非只有企業的唏噓,通過集采方式強力殺價,國家醫保局想改變的還有很多。

濫用

集采后,心臟支架的價格這麼低,會不會影響後續研發?

面對經濟觀察報的提問,胡大一說,美國90年代就有集采,集采可以推動行業良性、健康發展。

胡大一是中國著名心臟病專家,曾是中國引進心臟支架的倡導人,現在,他更為人熟知的觀點是反對心臟支架濫用。

上世紀90年代,胡大一在北大醫院的團隊開始做心臟支架手術,同時他還與意大利心血管專家格爾馬諾·迪夏希奧聯合發起成立亞洲心臟學術大會——中國長城國際心臟病學會議。“這個會的開辦就是推動冠脈支架治療技術向全國開放,全國的醫生都到我那兒進修,每個月、甚至每個星期都有培訓會”。

格爾馬諾·迪夏希奧在80年代到中國操刀了首例心臟支架手術,那時,解決同樣問題的治療方案還只有阿司匹林,能做冠脈介入治療的醫院和醫生很少。

心臟支架給心臟病治療帶來的最大改變是,急性心肌梗死患者越早使用,成活的幾率越高。胡大一先後供職的北大醫院和朝陽醫院,廣泛招收進修醫生,現在全國做冠脈支架手術的科主任,很多都到北大醫院、朝陽醫院進修過。

長城會也從最開始的100多人,發展為2萬多人,是中國最大的一級學術會之一。胡大一說,九十年代到2000年,心臟支架手術從每年幾十例到以百計、以千計,2000年之後,則以萬計。

更快的增長是最近10年。2009年到2019年,每年冠心病介入治療的病例數從23萬例增加到100萬例,年增長速度在10%-20%。目前,每台手術約使用1.5枚心臟支架。

相比2019年實際使用的150萬個支架,中國患者的需求量更大。

國家醫保局請專家組做了分析,有兩組數據:中國在醫院急診科就診的冠心病患者,用冠脈支架的比例是10%,歐美國家的比例是99%;中國和歐美國家的冠心病發病率差不多,但每百萬人口支架的使用數量,歐美國家大概在3500個,中國大概是600個。

隨着中國老齡化程度的加劇,未來心臟支架的需求量會更大。

不過,胡大一認為,冠脈支架應該用來治療急性心肌梗死,但在醫院實際的操作過程中,有一部分是用於穩定的冠心病患者,“把心臟支架從一個治療心肌梗死的工具,誇大為預防心肌梗死的工具”,事實上,給癥狀穩定的冠心病患者植入心臟支架只能緩解癥狀,並不能預防心肌梗死。

胡大一對此很憤怒,作為國內心血管領域的權威,這幾年,他一直在各種公開場合發聲,希望心臟支架過度使用的現象得到重視、改變,“至少有一半不必要使用”。

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除了是否濫用引發關注,價格爭議也一直沒有離開過心臟支架這種產品。

一位在跨國器械巨頭負責過七八年支架產品的市場人士告訴經濟觀察報,他負責的產品2002年進入中國,價格大約在3.5萬元,“那幾年都是進口產品,後來國產產品上市搶了一部分市場”,進口產品的價格也隨之下降。

不過跟國外相比,中國患者的支付價格依然偏高。

胡大一清楚地記得,當進口產品在中國賣3.5萬元的時候,在美國的價格大約是1500美元,差不多是中國價格的一半。

國家醫保局委託專家對冠狀動脈支架的價格跟國外進行了對比,結果显示,同代支架價格,美國患者支付價為6403~18507元,法國零售價為6881元,巴西為2138元。

2017年以前,印度同代支架零售價格為4200~21000元;2017年2月以後,印度政府規定藥物洗脫支架的天花板價格為2658元,今年3月,調整天花板價格為756元。

中國此次集采后的價格,與印度相近。

11月5日晚,國家組織高值醫用耗材聯合採購辦公室公布了最後的中標產品,但沒有公布每款產品對應的價格,經濟觀察報多方證實,山東吉威醫療的藥物塗層支架系統(雷帕黴素)報出的469元為現場最低報價,而該產品既往掛網採購價為13300元。

按照採購文件規定,企業的中選資格是:申報價小於等於最低產品申報價的1.8倍;或者申報價大於最低產品申報價的1.8倍,但低於2850元。

“大家都知道2850是哪來的,是之前江蘇省集採的最低價格。國家那麼大的力度,你要配合國家的工作,還有這麼多企業競爭”,韓軍說,沒有企業會把2850當一個參考價,因為最終決定是否中標的是排名,只有排名前10才能中標。

幾百元的價格還有沒有利潤?

國家醫保局醫藥價格和招標採購司司長鍾東波說,醫保局請了專家對相關產品的成本進行了分析,部分國產產品的成本在三四百元。

業內公認,冠脈支架是醫藥回扣、帶金銷售的“重災區”。心臟支架之所以高價,一方面是因為代理商層層加價,另一方面是醫藥賄賂。而集采,就是要擠壓流通環節虛高的價格。

國家醫保局副局長陳金甫說:“必須斬斷原有的銷售模式對中國行業發展的影響,真正通過成本的比拼、質量的競爭、創新的引領來催生中國規模發展、優質發展”。

韓軍亦坦承,對企業來說,幾百塊的價格還是有利潤,因為企業不可能做賠錢生意,但是僅有微利。他在公司負責北方几個大區的招投標,為了這次的集采,他已經做了半年的準備工作。

今年5月28日,國家醫保局副局長陳金甫主持召開了高值醫用耗材集中採購改革座談會,聽取了部分企業和協會代表意見建議。

也是在5月,國家醫保局跟企業開始進行採購意向的溝通。在這個過程中,韓軍一直在收集相關的數據,包括向醫保局提供一些建議,對一些省份進行拜訪。提交給醫保局的數據包括生產資質、生產工藝等方面的內容。

10月16日,國家組織高值醫用耗材聯合採購辦公室發布《國家組織冠脈支架集中帶量採購文件》。文件發布的前後,國家醫保局要求企業報了產能相關的情況,包括生產工藝流程、生產設備等。“國家對這個企業是否能夠保障供應,包括生產質量是否合格、是否能夠滿足臨床患者需求,還是非常重視的”,韓軍透露,他的公司年產能大約是中標產品對應採購量的四五倍。

未來

最早的時候,國內使用的支架是裸支架,現在普遍使用的是藥物洗脫支架。天津的這次集采也是藥物洗脫支架。

第一次冠脈支架集采共有11家企業參与投標、26個冠脈支架產品參加,中選產品10個,分屬於8家企業,山東吉威醫療、易生科技(北京)、樂普(北京)醫療器械、深圳金瑞凱利、萬瑞飛鴻(北京)分別有1個產品中標,上海微創醫療有2個產品,外資企業中,美敦力(上海)和波士頓科學也有產品中標。

其中,美敦力的產品,原本市場價格高達1.5萬元,中標價為648元;波士頓科學2个中標產品中標價均在776元左右;雅培6個產品,無一中標。

業內認為,雅培一是為了維持全球價格體系所以沒報太低的價格,二是,雅培全球市場廣闊、業務多元,即便失去中國的支架市場,影響也不至於太大。

國家醫保局表示,2021年1月,中選的心臟支架將按幾百元的中標價格落地。這也意味着,新年一到,心臟支架高價時代將會成為往事。

集采結束后的現場,鍾東波在和現場媒體的溝通中表示,整個集采對患者、醫療機構和企業都有好處:患者可以直接減負,此前因昂貴的價格抑制的需求也會釋放;醫療機構也可以有風清氣正的環境,規範使用會有相應的激勵;對企業來說,節省了銷售費用,醫保局直采,不需要再做推廣,行業生態也能得到凈化,以後的競爭是基於質量、價格和創新,再有,需求釋放之後也會體現在銷量上。

韓軍身處行業,眼看着藥品經歷了幾次集采,他深知集采是支架的必經之路,只是眼下公司正經歷艱難,“利潤空間這麼小的話,可能公司會做出一些調整,包括銷售團隊,可能會裁員”,他自己的工作可能在近期進行調整,等到把未中標產品的採購量再分配結束,韓軍可能會去負責其他產品。

(應受訪者要求,韓軍為化名)

【本文作者瞿依賢,由合作夥伴微信公眾號:經濟觀察報授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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細胞外囊泡能否開啟抗癌新紀元?_屏東房屋二胎

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在疾病治療領域,一個全新的學科——細胞外囊泡(EVs)正在引發關注:在剛閉幕的2020年腫瘤學大會(CCO大會)上,多位科學家做了EVs的專項彙報;僅2020年,全球範圍內就已產出超6000篇研究論文。

其意義何在?癌症問題被視為中國卡脖子技術方面的重點和難點,長期以來,中國更是處於跟隨歐美的局面,缺乏全新源頭創新產品。

細胞外囊泡(EVs)在一定程度上改寫了這一局面。

EVs:抗擊癌症的新利器

據悉,腫瘤細胞的持續生長、入侵和轉移依賴於腫瘤細胞與複雜組織環境中細胞細胞間的雙向細胞交流。這種交流主要涉及到腫瘤微環境中癌症細胞和/或基質細胞內可溶性因子的分泌,這種交流也可以通過細胞外囊泡(EVs)來實現。

細胞外囊泡(EVs)可以攜帶癌基因蛋白和腫瘤相關多肽,多種RNA,如microRNAs, mRNAs, and long non-coding RNAs,DNA片段等物質,對腫瘤微環境中的細胞表型具有重要影響。

也因此,細胞外囊泡(EVs)成為癌症治療中一個全新領域。

具體來看,相比於正常細胞,腫瘤細胞被發現分泌更多的EVs,這些EVs可以將腫瘤相關物質與體液分離,因此,相比血液或尿液作為癌症生物標記,EVs具有強大的潛力,來進行癌症的預測和監測。探究EVs的作用機理,在腫瘤治療方面將會產生很大的改變,具體機理如下:

囊泡來自於腫瘤細胞,其與腫瘤組織具有組織相容性,因而可以精準進入腫瘤細胞而幾乎不被正常組織細胞攝取,且進入腫瘤細胞后可以精準到達細胞核,對腫瘤細胞進行高效殺傷。

載葯囊泡具有獨特的生物膜結構,能從蛋白及基因水平上降低多葯耐葯蛋白的表達,從而抑制腫瘤細胞對化療藥物的外排,逆轉腫瘤細胞的耐藥性。

該囊泡可以激活先天性免疫,趨化大量具有抗腫瘤活性的中性粒細胞,重新教育腫瘤相關巨噬細胞獲得抗腫瘤能力,腫瘤來源囊泡攜帶廣譜的腫瘤抗原,可以有效激活抗原提呈細胞,誘導特異的T細胞免疫反應,從而抑制腫瘤的複發和轉移。

臨床轉化進行時

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據中國醫學科學院基礎研究所副所長黃波教授介紹,早在2009年,其團隊利用大小在100-1000納米之間的細胞外囊泡應用於腫瘤治療,在全國範圍內開展臨床轉化,並驗證技術的安全性和有效性,實現了本土源頭創新

據悉,該技術是利用靶向的精準效應結合化療短期內殺死腫瘤細胞以獲得迅速緩解;同時生物免疫治療激活特異性抗腫瘤免疫,產生持久的腫瘤監視以防止腫瘤複發,是一種全新的解決方案。

至於具體的臨床應用,在實體瘤方面,載葯囊泡已被應用於有着“癌王”之稱的膽管癌治療。據悉,它在反覆治療無效的惡性胸腔積液和膽道惡性梗阻方面,均已展示了其療效和安全性,有望填補臨床空白。

具體來看,2020年7月,在《Nature Biomedical Engineering》(自然—生物醫學工程)雜誌上,黃波團隊聯合南開大學附屬天津南開醫院王西墨團隊聯合發表載葯囊泡針對膽道惡性梗阻的研究成果:

入組30例患者,約30%影像學显示膽道梗阻發生變化,約50%患者首次療程黃疸癥狀減輕、肝功能好轉,排便顏色可由陶土色轉為黃色。大部分患者飲食狀況、生活質量均得到改善。至此,中國臨床專家在膽道惡性梗阻的腔內治療領域,實現了“0”到“1”的突破。

此外,該技術針對其他適應症的產品管線也在同步開發中。

開始被資本關注

新的技術應用也勢必會受到資本關注。

近日,細胞外囊泡(EVs)治療公司ILIAS Biologics就宣布,已在韓國完成2060萬美元B輪融資。

這不是個案。據不完全統計,截至2019年底,全球關於細胞外囊泡的開展融資項目超過2000個,融資總金額超80億元。包括美國哈佛大學、香港城市大學等科學家,及騰訊、金芒投資領投,瀾峰資本、恩然創投等也紛紛提前布局細胞外囊泡領域。

不過,當前,全球細胞外囊泡的臨床轉化,大多數進展至臨床前或臨床1期階段。

而中國源頭創新的“載葯囊泡治療腫瘤技術”已完成在中國市場的臨床轉化,陸續在湖北、湖南、河北、山東、安徽、深圳、天津7省市獲批上市使用,成為當前全球細胞外囊泡研究和臨床轉化最靠前的全新腫瘤治療技術。

【本文作者頓雨婷,由合作夥伴36氪授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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一把“達摩克里斯之劍”,懸在互聯網金融公司和從業者的頭上。

《網絡小額貸款業務管理暫行辦法(徵求意見稿)》橫空出世(下稱《新規》),行業巨震。

有觀點認為,目前九成網絡小貸平台都達不到《新規》所要求的資本金門檻,並且隨着平台存量業務的逐步到期,至少50%的網絡小貸公司會在三年過渡期後退出這個市場。

這也意味着網貸行業的集約度將大幅抬升,這將利好那些手中還握有其他更具價值金融牌照的“互金老鳥”。

這讓今天試圖趕上金融末班車的流量巨頭們非常難受。他們資源豐富、生態成熟、資金充沛,但他們都在金融布局中走慢了最關鍵的一步:牌照。

比如互聯網獨角獸字節跳動和滴滴,比如手機廠商OPPO和VIVO,它們的生態流量都不輸給BATJ。

無論是品牌的知名度、彙集流量的價值、以及踏入金融的決心,字節跳動、滴滴出行、OPPO和VIVO四位超級流量入口都可稱得上是互金領域的“准獨角獸”。

但相比於BATJ、以及小米、360和蘇寧等金融全牌照“老鳥”,手中僅有小貸牌照的互聯網金融“准獨角獸”們在面對行業政策性調整時,暫且沒有有效的制衡之法。

換言之,他們互金業務的“裡子”並不能撐起他們已有的“面子”。

從一個賽道的獨角獸跨越到另一個賽道的獨角獸,它們如今面對的,是一條道難以跨越的鴻溝。

超級流量入口,集體“啞火”

流量,是上述四位互金獨角獸的核心優勢。

目前,字節跳動的月活用戶已超過6億人,滴滴出行則超過4億人,OPPO的ColorOS月活用戶已突破3.7億,而VIVO剛剛退役的FuntouchOS也有3.7億的用戶量。

無一例外地,他們都是超級流量入口。

儘管字節跳動目前還沒有真正下場做消費金融,其通過廣告流量的方式對接現金貸產品,並且其金融業務廣告佔比廣告整體收入的三成左右。

不過,隨着放貸類金融廣告越來越嚴的監管限制,這塊業務的收益將面臨持續壓減的趨勢。

如今字節跳動的流量溢出效應愈發明顯,其產品矩陣包括今日頭條、抖音、西瓜視頻等,用戶數和使用時長都在不斷增長,字節跳動正在尋求其他形式的流量變現。

金融可謂是流量變現的必經之路,而字節跳動也不例外。今年7月,字節跳動已在深圳拿下一張網絡小貸牌照,牌照主體為深圳市中融小額貸款股份有限公司,註冊資本4億元。

原本,這塊網絡小貸牌照是字節跳動未來發力網貸業務的支點,但好巧不巧,網絡小貸新規的出現讓其半隻腳踏空消費金融行業。如今再回看其手上的這塊網絡小貸牌照,不免顯得尷尬。

事實上,類似的尷尬之情對於OPPO和VIVO來說也並不陌生。

今年2月份被媒體曝出,OPPO和VIVO已聯合入主重慶市九龍坡區隆攜小額貸款股份有限公司,並且早在2019年通過兩次增資將其註冊資本由500萬元增至16.2億元。

而早在2018年,VIVO就被傳出已經拿下相關網絡小貸牌照;而OPPO也成立金融事業部,準備進軍消費金融領域。

如今看來,這兩位在消費金融領域呼聲很高的手機品牌則面臨一次性實繳50億元資本金的尷尬處境。

在互金產品上,2019年9月VIVO錢包已開始向用戶推送貸款產品“借錢”,放款方包括馬上消費金融等;緊接着一個月之後,OPPO錢包也上線過類似的產品。

滴滴出行在信貸牌照上,也僅有一張互聯網小貸牌照,主體為重慶市西岸小額貸款有限公司,註冊資本為2.88億美元。

其自營現金貸“滴水貸”目前的規模在200億元左右,由此看,無論是50億元的資本金還是滴水貸的業務槓桿限制,僅靠一張網絡小貸牌照無法支撐滴滴目前的信貸體量。

消金路上,只可進不能退

實際上,煩惱和野心是成正比的,背後都有一顆不甘平庸的心。

如果,四位互金獨角獸能夠“知難而退,適可而止”,那麼網貸《新規》也不會讓他們陷入如今的尷尬境地。

但,上述四位雖然都是各自領域的佼佼者,卻依然身陷各細分領域的熱戰中。

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滴滴出行,目前國內網約車行業的“扛把子”,儘管該領域還有曹操出行、首汽約車、神州專車、美團打車、T3出行、及時出行等等100多個的網約車平台,但他們的訂單總和可能還不及滴滴出行的1/3。

但這個領域的競爭程度卻沒有絲毫的減弱跡象。目前絕大多數平台仍處於財務虧損狀態,滴滴出行在8年累計虧損500億元之後,於今年5月對外宣布平台已實現整體正毛利率,其核心業務也取得了盈利。

不過,其是否站穩腳跟可能還是未知數。就在今年7月,背靠阿里巴巴的哈啰出行已經取得了鄭州網約車牌照,標志著擁有上億用戶的哈啰出行除了提供聚合運力之外,也將上線網約車自營業務。

面對越發激烈的市場競爭,滴滴出行要想堅守住目前的優勢,勢必將加大主營業務投入。一方面常年累虧的財務數據剛剛得以穩定,另一方面對抗攪局者又需要加大資金投入,那麼滴滴出行極可能會將其金融變現業務發揮到極致。

而利潤較厚的現金貸業務是滴滴出行絕對不能割捨的。

事實上,滴滴出行對高價值金融牌照的渴望非常迫切。先是計劃申請成立民營銀行失敗,后又欲入股某民銀銀行,但卻錯過入局的最佳時期。但這都反映出滴滴出行要做金融業務的決心。

類似這樣處境的還有OPPO和VIVO。

根據《2020年三季度安卓智能手機報告》显示,2020年三季度中華為以38.2%佔比位居第一,而OPPO和VIVO分別以18.7%和18.6%佔據后兩位,第四的小米則為7.7%。

不過,小米已經搭建了一個較為成熟的金融業務構架,並且持有銀行、消費金融公司、以及互聯網小貸等全金融牌照,已經是消費金融領域的資深玩家;而華為也已推出huawei card数字信用卡業務和現金貸導流業務,這被認為是華為未來深度切入消費信貸業務的基礎。

今年來,OPPO和VIVO的金融業務負責人分別都有更新。

年初2月,原網易金融總裁王磊加入VIVO金融,負責牽頭VIVO的金融業務;到9月份,原OPPO金融CEO陳曦離職,新任CEO接班人或來自公司戰略部門,並表示接下來會加大金融業務的投入,協助主業發展。

如此來看,前有小米、後有華為,OPPO和VIVO需要利用自身巨大流量的優勢儘快入局消費金融行業,構建自身的金融業務增長極。

字節跳動則不並多言,短視頻行業的競爭正處於白熱化,巨頭紛紛入局。而字節跳動今年7月拿下網絡小貸牌照,9月又將第三方支付牌照歸為囊中,其金融變現的意圖已相當明顯。

破除桎梏,實繳50億元or另尋途徑?

在網絡小貸暫行辦法發布之前,儘管網絡小貸牌照的槓桿率一般被限制在2-3倍左右(各省份間有差異),但通過助貸和聯合貸款的方式切入消費金融的做法,實質上已經捅破了信貸業務規模的天花板。

這樣一來,銀行和消費金融牌照雖然名義上有20倍或10倍的槓桿率,但對互金公司來說,相比於市場上存在的200多個互聯網小貸牌照而言,並不具備性價比。

但,網絡小貸暫行辦法最終還是修正了這一價值倒掛現象。

《新規》規定,原則上嚴禁跨省展業,跨省需要銀保監會審批;網絡小貸註冊資本不低於10億元,跨省經營網絡小貸註冊資本不低於50億元;網絡小額貸款通過銀行借款、股東借款等融資餘額不超其凈資產1倍;通過發行債券、資產證券化融資餘額不超其凈資產4倍;單筆聯合貸款業務中網絡小貸出資比例不低於30%。

《新規》還規定,經營網絡小額貸款業務的小額貸款公司應當根據借款人收入水平、總體負債、資產狀況等因素,合理確定貸款金額和期限,使借款人每期還款額不超過其還款能力。對自然人的單戶網絡小額貸款餘額原則上不得超過人民幣30萬元,不得超過其最近3年年均收入的三分之一,該兩項金額中的較低者為貸款金額最高限額。

這表明,50億元的實繳資本並不是四位互金“准獨角獸”的難關,而小貸主體(最多5倍槓桿)和小貸產品的過多限制則讓這張牌照突然變得不划算起來,特別是官方仍未就助貸予以定性,未來助貸模式還將面臨不確定性。

關鍵地,大多數網絡小貸公司在實操中並不能達到極致的5倍槓桿率。

所以,以字節跳動、滴滴出行、OPPO和VIVO的用戶體量,所對應的消費信貸規模至少都在數百億級別,若繼續通過網絡小貸公司展業,其補充資本金的負擔將變得十分沉重。

客觀而言,以他們在各行業的實力以及在資本市場的影響力看,成立消金公司、入股或籌建民營銀行和直銷銀行都是不錯的選擇。

而消金公司和民營銀行的牌照也於近來有大開閘的跡象。

今年9月30日,銀保監會同一天官網公告關於籌建四川省唯品富邦消費金融有限公司和籌建蘇銀凱基消費金融有限公司的批複,而年內獲批複的還有小米消費金融、陽光消費金融、螞蟻消費金融,再加上去年底獲批的平安消金,總共新增6家消費金融公司。

同樣是去年9月底,時隔兩年半后,民營銀行再度開閘,全國第18家民營銀行——江西裕民銀行正式宣告成立。

此外,今年6月份,360成功認購天津金城銀行30%的股權,從而取得銀行牌照。

而在18家民營銀行中,具備互聯網基因的就有6家,從騰訊設立微眾銀行、螞蟻金服設立網商銀行、百度設立百信銀行,到小米設立新網銀行、美團設立億聯銀行、360收購金城銀行,擁有流量與技術的互聯網巨頭收穫銀行牌照已成趨勢。

在直銷銀行方面,2019年11月,招商銀行與京東數科合作的直銷銀行——招東銀行正在處於籌備階段,但目前仍在等待銀行牌照的發放。

這是2017年底首家直銷銀行成立后的第二家獨立法人直銷銀行。

對於字節跳動、滴滴出行、OPPO和VIVO,其網絡小貸公司已然被套上了“緊箍咒”,與其通過追高資本金的方式克制授信業務,不如全力摘得上述三塊高含金量牌照,從而正步跨進消費金融陣營。

【本文作者古月龍天,由合作夥伴微信公眾號:新流財經授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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為了吃下同城零售這塊“肉”,阿里鉚足了勁。

11月5日,阿里巴巴發布了2021財年二季度財報。數據显示,以天貓超市、盒馬、銀泰為主的新零售及直營業務收入達到了261.32億元,同比增長44%,占集團總收入的17%。

近一年來,這部分收入穩坐阿里第二大收入來源。去年第三季度,新零售及直營業務業務收入佔比為15%,首次超過“傭金收入”,排名位列“客戶管理”之後(自2021財年二季度財報起,傭金收入納入“客戶管理”)。

圖源:阿里2021財年二季度財報截圖

據《晚點LatePost》報道,同城零售在阿里內部已成為CEO張勇重點關注的1號項目之一。為了獲取足夠大的市場份額,阿里正試圖“吞噬”更多的線下商超,為供給側提供支持。

據億邦不完全統計,2014年至2020年,阿里巴巴及其子公司已經投資了高鑫零售(大潤發、歐尚母公司)、三江購物、聯華超市、易果生鮮等傳統零售企業,總投資金額已突破1087億元。

資料來源:天眼查、公開信息 製表:億邦

協同效應與線下新增量

從投資到收購,是阿里一貫的做法。

在線下傳統零售企業的投資事件中,銀泰商業、高鑫零售都是這樣的例子,它們都經歷了先少數股權投資,而後被阿里控股的過程。

比如,今年10月19日,阿里巴巴宣布擬投入280億港元(約36億美元),直接和間接共持有高鑫零售71.98%股份,成為控股股東。這是繼2017年阿里巴巴以224億港元持股36.16%后的再次加持。

再比如,2014年阿里以53.7億港元投資銀泰商業,持股28%;3年後銀泰啟動私有化,阿里出資198億港元,持有股權增至74%,成為控股股東;2018年2月,阿里再用67億港元從銀泰的若干少數股東收購額外股權,持股增至98%。

早在阿里巴巴2018投資者日上,阿里戰略投資負責人蔡崇信就明確表示:“投資併購並不是完成交易就結束了,而是一個發展的過程,阿里能從中獲得多少價值,取決於在此過程中的創新及協同效應。”

在2021財年二季財報后的電話會上,阿里巴巴CEO張勇也坦言,控股高鑫零售最終目標是發揮其供應鏈的能力,與阿里其它部分業務產生協同作用。

據iFeng科技報道,阿里戰投部從最初設立時的財務投資者逐漸進化成典型的戰略投資者,2018年阿里內部對戰投部的定位就是通過投資的手段配合集團戰略,講求中心化投資,往往追求三樣東西——流量、用戶和技術。

從流量和用戶來看,一方面,中國網購用戶規模即將觸頂。《中國互聯網絡發展狀況統計報告》显示,中國網購用戶規模已從2017年6月的5.14億增長至2020年6月的7.49億,網購用戶佔網絡用戶的比例已接近80%。

數據來源:CNNIC 製圖:億邦

另一方面則體現在在電商滲透率上。國家統計局數據显示,2018年網上零售額約佔社會消費品零售總額的22.47%,2019年佔比為25.07%,2020年第二季度佔比達到了29%,創歷史新高。

泰合資本管理合伙人胡文欽曾在2019雪球中概峰會上坦言,在2018年社會消費品零售總額的38萬億中,有部分品類是不容易實現純互聯網銷售的,比如規模約為4萬億的餐飲、4萬億的新車、2萬億的石油產品、1萬多億的建材裝修等,“這些加起來大概有十幾萬億的規模,把這些不容易線上化的品類刨掉,中國線上零售在社零的滲透率已經超過了1/3。”

他得出的結論是,中國的純電商增長在逐步接近天花板,線上的零售企業有足夠大的動力去往線下進行蠶食和進攻。

與流量、用戶緊密相關的是,線上零售的獲客成本正在逐年增加。阿里巴巴的獲客成本由2014財年的55元/人上漲至2017財年526元/人,隨後兩年雖有所下降,但在2020財年再次上升至704元。

數據來源:國信證券研報 製圖:億邦

投資、收購傳統零售企業成為阿里巴巴獲取新增量的方式之一。

以高鑫零售為例,凱度發布的數據显示,高鑫零售和淘寶、天貓在快消品領域用戶重疊率僅為10%。也就是說,大潤發、歐尚的消費顧客在納入了阿里生態體系之後,帶來了新的用戶。

高鑫零售今年上半年的財報显示,其門店有7.6%位於一線城市、16.1%在二線城市,位於三、四線城市的門店佔比分別為56.5%和21.7%。這意味着,高鑫零售為阿里輸入的新用戶大部分來自於下沉市場,能夠與阿里的用戶結構形成一定程度的補充。

阿里的1號項目

頻繁投資、收購“超市、大賣場”背後,是阿里在同城零售方面的加速布局。

今年4月,天貓超市事業群升級為同城零售事業群。

“天貓超市+淘鮮達+盒馬”是阿里在同城零售戰場的主要布局,被投資和收購的傳統零售商超則朝着“大賣場版的盒馬”方向發展,在渠道上與天貓超市、淘鮮達合作。

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以大潤發為例,根據高鑫零售財報披露的情況,阿里與大潤發的合作主要有兩方面:

一是與菜鳥合作社區團購業務,消費者當日下單購買大潤發的商品,次日可前往菜鳥驛站自提。2020年上半年財報显示,大潤發該業務已在全國16個城市、3000餘家菜鳥驛站開通。

二是與天貓超市、餓了么、淘鮮達共享庫存,比如消費者在超市5公里範圍內,通過天貓超市下單,所有大潤發門店均可實現1小時配送訂單;在超市5-20公里範圍內,則為天貓超市半日達,目前有180家大潤發門店提供該服務。

同時,天貓超市商品也在大潤發門店上架,淘寶心選、盒馬自有品牌“日日鮮”也被部分大潤發門店引入,曾經是盒馬鮮生獨有的懸挂鏈也安在了大潤發的門店,線上下單的商品通過懸挂鏈傳送到打包處。

大潤發COO袁彬曾對外表示:“阿里和旗下盒馬把試錯都做完了,現在鋪好了高速公路,大潤發直接跑就好。”大潤發新零售事業部總經理吳春相將兩者的關係形容為,“盒馬負責研發,大潤發負責複製”。

阿里持股的三江購物則直接運營起了盒馬鮮生門店。

2016年12月,三江購物通過全資子公司浙江浙海華地網絡科技有限公司(以下簡稱“浙江浙海華地”)運營寧波地區盒馬門店。三江購物2018年年報也显示,浙江浙海華地已開業盒馬鮮生門店4家,其中寧波、杭州各兩家。

在經營類目上,這些被收購的超市不約而同地傾向於生鮮。

三江購物財報显示,2016年至2019年,其收入結構中生鮮品類營收佔比由22.8%逐步提升至32.04%,2019年公司生鮮的營業收入達到12.14億元,較上年同期增加1.95%,而食品、日用百貨及針紡營業收入較上年同期減少6.29%、8.08%及22.54%。財報中給出的原因是三江購物更加聚焦以滿足“一日三餐”所需,對商品結構進行了調整。

圖源:三江購物2019年財務年報截圖

2017年被阿里投資3億美元的易果生鮮則直接擔負起了天貓超市生鮮運營(2018年12月以前),即利用其安鮮達冷鏈物流,加強天貓超市的生鮮物流配送效率和質量。

高鑫零售也在2020年上半年財報中表示,今年預計開出10家大賣場、2-3家中型超市以及30家小型超市。其中,中小型超市將聚焦生鮮和快速消費品品類,減少或剔除家電、服飾等品類。

生鮮作為商超最主要的獲客品類,是一個具有剛需高頻、高粘性特點的線下流量入口,且線上市場增速大。這也是上述被收購的超市在經營類目上選擇生鮮的原因之一。

根據Euromonitor數據,2010年到2019年,中國生鮮購買渠道的市場份額排名中,增速最快的是線上渠道,從0.5%增至6.3%,而分散經營的菜市場所佔份額從52.6%降到47.9%,超市份額則由34.4%上升為36%。

整體來看,在阿里同城零售的布局中,線上的手機淘寶“淘鮮達”、天貓超市、餓了么等各大app為流量入口,以生鮮、快消品等為主要切口承接消費者需求;由餓了么(蜂鳥)完成商品的配送到家;螞蟻金服實現支付服務;盒馬、銀泰、大潤發、歐尚、三江購物等門店則提供了商品售賣和倉儲等服務。

諸侯割據的同城零售

不過,在同城零售戰場上,阿里同樣要與其他互聯網巨頭進行激烈的競爭。

目前,國內線下商超前十名已經被阿里、騰訊“分割”完畢。

中國連鎖經營協會今年6月發布的《2019年中國超市百強》榜單上,排名前10的企業中,8家企業已經歸屬不同陣營,3家商超站隊阿里巴巴:大潤發、聯華、盒馬鮮生;5家選擇了騰訊:華潤、沃爾瑪、家樂福(中國)、永輝超市、步步高集團。

數據來源:《2019年中國超市百強》榜單 製表:億邦

此外,京東也已經和數百家商超企業達成合作,發力同城零售,其目標是在2023年實現銷售額超8000億元。今年以來,美團、拼多多、滴滴則以社區團購為切入點加入到這場混戰中來。

信息來源:華創證券、公開資料

多巨頭加入的同城零售激戰之中,最主要的競爭力體現在對物流履約的掌控,以及對商品的把控上。具體來說就是,平台上參与同城零售的商家、商品數量夠不夠多,以及商品從商家到消費者手中的配送、服務效率高不高。

阿里巴巴集團副總裁、零售通事業部總經理林小海在接受《中國企業家》採訪時表示:“同城零售的核心供給主要還是以大潤發為主。”這或為阿里時隔三年之後再次增持高鑫零售的重要原因——增加參与同城零售競爭的籌碼。

但阿里此前投資、收購的其他商超企業在同城零售中的作用並不明顯。

2020年上半年財報显示,阿里2016年入股的三江購物僅有52家門店上線了“淘鮮達”業務,不到總門店數量(214家)的25%。而聯華超市(百聯集團)財報中,並未披露與阿里業務的具體合作進展。

據澎湃新聞報道,曾接受阿里投資的易果生鮮於今年10月進入破產重組程序,上海易果电子商務有限公司也在2019年12月被上海長寧區人民法院列為被執行人。

華創證券的研報显示,隨着電商平台新增活躍買家數見頂,GMV的提升驅動點逐步從新增活躍買家數切換為買家購買頻次。傳統電商平台上服裝、3C、快消等品類多以月頻消費為主,作為周頻消費的同城零售,對於傳統電商平台提升消費頻次至關重要。

對阿里來說,想要“成為一家活102年的企業”,就需要不斷尋找新的增長引擎,同城零售被押注為內部1號項目,是阿里巴巴必須要做的戰略選擇。只不過,從目前激烈的市場競爭環境和內部風險來看,阿里巴巴還需要投入更多時間和精力,應對目前及未來可能遇到的挑戰。

【本文作者廖紫琳,由合作夥伴微信公眾號:億邦動力網授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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最近蛋殼公寓資金鏈危機鬧的沸沸揚揚。

不僅蛋殼公寓本身泥菩薩過河自身難保,身處整條產業鏈中的房東、租客以及金融機構均走向困局。這四方之間的問題三言財經也已在此前報道中進行過詳細分析。(詳見蛋殼的四角困局)

蛋殼公寓遭遇的危機中存在一個核心詞,即“租金貸”。

通常情況下,當房東和租客只是雙向選擇時,租客交不出租金,房東停止提供租房服務,這屬於你情我願的買賣問題。但當市場中增加了蛋殼公寓這類類似“第三方中介”並且使得“租金貸”這類金融產品介入后,一切都變了。

租客通過貸款提前預付的房租,並沒有直接交到房東手裡。需要經過中介進行一波資產升值后再交付房東,而蛋殼公寓這類中介則通過金融機構預付的房租升值部分賺取利潤。從而改變了以往租客與房東溝通的雙向模式,變成租客與金融機構對接,房東與中介對接的多向模式。

一旦中介機構經營不善,導致資金危機,房東收不到租,租客被趕出門。但是,由於租客所繳的租金被變相轉化成了貸款,租客還不得不在沒房住的情況下,繼續“交租”。

租金貸本意是既為租客解決居住問題,同時為長租公寓轉嫁風險還能夠有充足資金去做升值投資。但是在實際運作中,一旦暴雷,無論是租客還是房東卻有種莫名“被坑”的感覺。

三言財經特盤點一些以“分期支付”為幌子的消費貸陷阱案例,以期提醒大眾謹慎消費。

坑人的各種消費貸:披着“分期支付”外衣的套路

鼎家破產,租客繼續還貸

提到坑人的金融服務,首先還是得從租金貸說起。

其實蛋殼公寓並不是第一家和租金貸有關的出現資金鏈問題的長租公寓服務提供商。

2018年12月21日,杭州西湖法院裁定受理杭州鼎家網絡科技有限公司、杭州鼎家房地產經紀有限公司破產清算案。該案是杭州市西湖法院受理的首例“長租公寓”破產案件。該案涉及債權人人數眾多、負債金額較大。

經查,鼎家曾許諾租客通過押一付一方式繳納房租,但實際上是讓租客在不知情情況下使用網絡貸款服務。

租客們通過鼎家租房后,會被要求使用銀行卡綁定名為“51返唄”(現更名為“愛上街”)的APP一次性將租金支付給鼎家,之後再每月向網絡貸款機構還款。

當鼎家破產後,租客不僅無法拿到此前支付的押金,而且還必須繼續還貸。此外,房東也未能收到鼎家方面的應付租金,導致不得不收回房子。

據《中國房地產報》報道,鼎家破產約有4000戶租客受損,涉及網貸平台有6家,其中“愛上街”是租客綁定最多的。

青客公寓誘騙租客使用租金貸

和蛋殼公寓、鼎家出現類似危機的長租公寓還包括青客公寓。

今年年初,有大量青客公寓房東、租客表示青客公寓拖欠房租、無法退還押金。

此外,青客公寓租客也同樣存在“租金貸”問題。很多租客表示,青客業務員通過各種方式誘騙租客使用租金貸。當疫情期間青客拖欠房東房租后,被房東趕出家門的租客卻還仍要繼續還“租金貸”。

租客稱,“我們每個人至少有兩萬的貸款”。

租金貸不僅坑租客,連房東也不放過

鼎家、蛋殼以及青客的“租金貸”問題,主要受害者是租客。但實際上“租金貸”套路實際上還可以同樣在套在房東身上。

據媒體報道,2017年5月,上海的張先生準備將自己的一處房屋出租。最終,他委託了上海源淶實業有限公司出租房屋。按照合同約定,源淶公司按照一年一付原則支付房租。

但是,在簽署合同時,對方要求張先生同第三方平台“鑫聚財”再簽一份《居間服務協議》合同。按照這份協議,張先生其實成為了“借款人”。

2019年,“鑫聚財”方面卻通知張先生,因其簽署的協議中承認自己是“借款人”,張先生還需要還款給“鑫聚財”。

“租金貸”模式同樣在教培機構泛濫

像長租公寓誘導租客使用“租金貸”服務這類“套路”,同樣在教育培訓領域泛濫成災。

如今,各式各樣的教育培訓機構充斥市場,無論是剛進入學齡階段的孩子,還是深處校園的中學、大學生,都有想通過培訓提升自己能力的需求。

因此各種教育、培訓機構也想盡辦法招納學員。但因培訓課程往往不能普惠所有學員,有的培訓機構為了所謂的“降低學生入學門檻”,推出“分期支付學費”模式。但這種分期付款,其實也是誘導學員貸款。

三言財經就曾報道過幾起培訓機構誘導貸款案例。

華爾街英語屢遭投訴

誘導學員貸款十多萬買課

今年6月,三言財經接到一名華爾街英語學員小可爆料,稱自己被華爾街英語套路,貸款十餘萬元學英語。

小可是通過大街上華爾街英語的推銷人員介紹,被其宣傳的“七天免費體驗”吸引,決定前往西直門華爾街英語培訓中心做進一步了解。

該培訓中心校長卻極力推薦華爾街英語的VIP英語培訓課程,小可了解后因課程費用過於高昂遂拒絕報名。

但是校長卻持續引導,並介紹稱可以通過分期付款的方式支付課程費用。最終,經不住校長推薦,小可答應購買華爾街英語的VIP培訓課程。

小可前後一共辦理兩筆分期貸款,每個月需還款7000元左右。第一次因身上錢不夠,小可簽了普通合同,付款55300元;第二次小可同華爾街英語簽署升級VIP的合同,支付72140元。

但等小可上過課後發現,華爾街英語所教內容完全不符其英語六級水平,小可認為華爾街英語提供的僅僅是高中水平。

於是小可多次要求改變課程,但對方均以課程安排符合小可水平為由拒絕。最終,小可提出退還學費,但是該培訓中心表示合同成立起一個月後不予退款。

經三言財經調查發現,華爾街英語並不是第一次用類似手段誘導學員買課。

也有大批網友在社交平台中爆料稱華爾街英語誇大課程質量,並且如果學員無力支付高昂學費,還會誘導學員貸款學習。

有網友戲稱,華爾街英語完全是披着教培機構外皮的金融公司。

無處不在的配音廣告:背後也是分期付款套路

三言財經最近報道的《最近泛濫的配音兼職廣告,是不是騙局?》案例,實際上也是培訓機構利用貸款套路學員。

三言財經調查的充斥在網上各種平台中“學配音”廣告發現,這些廣告大多都指向一家名為“譚州教育”的線上培訓機構。

該機構以“1元學配音”為幌子,吸引學生點擊。一旦有學生想學,後續各種課程價格最高需要近一萬元,最低也得五千元左右。

如果學員無力一次性支付,則可以選擇學校提供的分期支付,也就是貸款借給學員,再分期還清。

有很多網友均抱怨稱譚州教育一直在誘導學員貸款買課,而且還稱只要學會了很快就能還清。

三言財經還調查出這家培訓機構存在師資力量涉嫌虛假宣傳,課程質量根本沒有很好。

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各種消費貸陷阱五花八門

除了租金貸、教育培訓貸款外,各種坑人的貸款陷阱五花八門,無處不在。

比如大學生畢業找工作,一不小心被要求貸款為自己做技能培訓。

據媒體報道,一家名為達內時代科技集團的培訓機構提供的商業視覺設計師培訓課程費用為22800元,公司提供就業承諾。學員可以選擇分期18個月支付學費,前6個月每月還款273.6元,后12個月每月還款2078元,培訓時間為3個月。

某公司IT培訓課程費用為2萬元,學員可選擇分20期還清,前8期每月還款19.8元,后12期每月還款1901.46元。

上述這兩種分期模式看似實惠,前期月付僅需幾十元至幾百元,但其實要支付高昂利息。以達內公司為例,22800元的培訓分期費用年化利率其實達到16.81%。

還有的公司招聘中,要求應聘者必須參与公司安排的培訓課程,費用自付,但通過從未來入職后月薪中分期扣款。這導致有剛畢業的大學生剛入社會就背負債務,而且選擇離職也仍然需要還清欠款。

這種情況也存在於醫美行業。

據每日經濟新聞報道,目前小到街邊美髮美甲店,大到大型的美容整型機構,均存在一定程度上的分期消費情況。

本質上也是醫美市場提供所謂分期支付服務,解決消費者無法一次性支付美容項目費用問題。但其實是誘導消費者使用了分期貸款,在這個生態中,醫美機構和分期機構以及渠道商都是贏家,但消費者實際上自始至終都要為高昂的價格買單。

而且並非所有醫美機構都有常駐醫生,很多醫生僅掛靠在醫美機構。這也使得醫美機構水平參差不一,萬一出了醫療事故,受害最嚴重的也往往都是消費者。

經媒體調查,醫美分期機構一般情況下會給予消費者授信額度為2-3萬元。以8萬元的隆鼻項目為例,其中4萬元分給渠道商,剩下4萬元屬於醫美機構收入,而客戶還款的利差屬於分期平台利潤。

提供分期貸款服務的合作方

在眾多分期付款服務中,提供這種消費貸的合作方有很多,包含傳統金融機構和互聯網平台。

三言財經調查的譚州教育案例中,對方就聲稱課程貸款服務提供方來自京東白條、支付寶花唄等平台。

而在蛋殼公寓資金鏈危機中,很多蛋殼公寓合作的金融機構不乏像中關村銀行、網商銀行這類傳統金融機構。

而與之合作的網絡金融平台中,則有微眾銀行、會分期、任買分期、應花分期、元寶e等平台。其中,微眾銀行號稱是我國首家民營銀行和互聯網銀行;會分期還曾獲得京東金融的B輪融資。

在華爾街英語案例中,很多媒體報道中均提到華爾街英語會為學生提供擔保,從而獲得貸款,而貸款提供方則以度小滿金融為主。與之類似的是尚德機構,也被指通過度小滿金融為學員提供分期貸款服務。

今日,一名自如租客、自如房東以及一名英語培訓班學員告知三言財經有關分期付款消費貸款的諸多細節。

經調查,三言財經注意到,商家在同消費者簽訂分期貸款協議時,明確告知消費者分期貸款是同第三方金融機構簽署協議。但是商家均未明確告知消費者選擇分期貸款的風險。

自如租客:如果知道風險,肯定不分期

自如租客小慧表示,自己於2019年畢業時通過自如在北京租房。當時因剛畢業,沒有穩定收入,因此主動選擇了自如提供的“自如分期”服務。

小慧稱,自如方面並不存在刻意誘導其選擇分期服務的情況,並且在簽訂合同時,合同上也明確寫明了貸款服務提供方是第三方。

根據小慧提供的信息显示,提供分期貸款服務方是中國對外經濟貿易信託有限公司。

天眼查显示,該公司於1987年成立,是中國中化集團公司旗下從事信託業務的公司。該公司大股東為中化資本,持股97.26%。

此外,該公司於今年8月25日新增一條被執行信息,執行標的為14萬7千餘元。與之一同成為被執行人的還包括交通銀行西安西稍門支行和陝西幫家房地產營銷策劃有限公司。

另外,三言財經發現該公司還涉及百餘條起訴他人以及被起訴的開庭信息,這些開庭信息大多數都涉及到金融借款合同糾紛。

小慧告訴三言財經,當時自如方面雖然明確告知自己分期支付實際上是通過和第三方金融機構貸款實現,但是自如並沒有告訴自己這種方式的風險。

三言財經注意到,在自如APP中,租客的選擇支付方式上,“自如支付”被標記為“熱門”。小慧表示,當時如果了解到萬一自己被房東趕出去,自己還得繼續還分期的話,肯定不會主動選擇這種方式。

另一名自如房東稱房子交給自如后,自如方面一個月一次給付房租。但是自如也並未告知自己租客是如何支付房租的。

英語培訓機構學員:一定要選靠譜機構

對於培訓機構使用金融服務做分期支付學費,露露表示自己完全知曉。“正是因為自己沒有辦法一時繳清全款,才選擇的分期服務”。

根據露露提供的合同截圖显示,這家名為精英培訓的英語教育機構使用的分期貸款服務提供商是有錢花。此外,這種分期付款是無息貸款,只要學員按時還款就不會產生利息。

不過,如同自如租客一樣,露露在購課之前雖然了解分期付款是貸款,但是培訓機構並沒有告訴自己一旦退課不僅不能退費,還需要繼續還貸。

“只要培訓機構不跑路,我就覺得沒什麼,所以要選擇靠譜的培訓”,露露如是說。

分期付款是魔鬼嗎?

誠然,從曾經的高利貸、校園套路貸,演變成如今的分期付消費貸陷阱,套路的表現形式五花八門,但最終目的卻只有一個——割韭菜。

通過種種消費貸陷阱案例分析可知,這種坑人的消費貸主要“坑”在其巧妙的套路上。

這種“套路”主要體現在以下幾方面:

一、將參与交易的主體“轉移”。

當消費者購買產品、服務時,商家可能會利用分期付款方式偽裝自己。例如消費者在租房、買課程時以為和自己簽訂合同的是面前的商家,但實際上卻和金融機構簽訂合同。

二、將高昂的成本偽裝成廉價。

由於計算金融產品的利息並不是很容易,這也給商家機會偽造出使用分期付款會“更便宜”的假象。例如在前文所述案例中,幾萬元的課程通過金融分期手段,每個月只需還款幾百元。但是實際上消費者要支付更多利息費用。

這些套路對於消費者來說帶來的風險顯而易見。首先,一旦簽訂了分期支付合約,交易進行過程中出現問題,消費者不僅可能享受不到應有的產品和服務,反而還要繼續還款。這種情況在租金貸、培訓課程貸等案例中均有體現。

此外,由於分期付款表面上看“很實惠”,消費者實際上在幾乎不知不覺情況下就支付更多費用。

不過,這種套路消費貸對於商家以及金融機構來說也並不是毫無風險,正所謂“韭菜”不是那麼好割。

首先,如各種暴雷的長租公寓案例,一旦公司出現資金鏈危機,通過租金貸這種金融產品打造的生態鏈便一觸即潰。這就要求商家的盈利能力非常高,例如在幾個長租公寓危機案例中,都是服務提供方出現運營危機,最終導致無力維持資金運轉。

其次,即使是看上去坐收漁翁之利的金融機構也是走在“鋼絲”上。分期付款服務本質上是把商家承受的風險轉嫁給了金融機構,所以商家暴雷后,出現貸款逾期的可能性就增大。

對於消費者來說,避免被各種“分期付款”消費貸套路的方法其實也很簡單,一定要做到了解一切風險,同時要在自己的收入和消費能力允許的情況下選擇分期付款。

分期付款雖然可以將一時的消費壓力分而化之,但其本質上仍然屬於“花未來的錢來解決現在的問題”。這其實和信用卡模式一樣,而且通常分期支付要支付高昂利息,比全款支付付出更多。

所以消費者必須要對自己的消費能力有清晰的了解,切記盲目“圖便宜”而受更大損失。

【本文作者DorAemon,由合作夥伴三言財經授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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這是繼 SpaceX 之後世界上最有價值的商業太空公司之一。

說起國外商業航天公司,我們大都會想起幫助甲方爸爸 NASA 擺脫了近十年「寄俄籬下」局面的 SpaceX、首富 Jeff Bezos 創立的關注太空旅遊市場的藍色起源、破產後由英國政府 10 億美元收購的衛星運營商 OneWeb、每天燒掉 400 多萬人民幣的首個上市商業太空公司維珍銀河等等。

其實,這個賽道上還有很多不那麼出名的玩家,比如剛剛完成發動機關鍵測試、獲得新一輪融資的 Relativity Space。

2015 年,原本任職於 SpaceX 和藍色起源的兩位 90 后創立了這家專為商業軌道發射服務開發製造技術、運載火箭和火箭發動機的公司,他們靠的是一種我們並不陌生的技術——3D 打印。

發動機關鍵測試完成

當地時間 2020 年 11 月 9 日,Relativity Space 順利完成了首次 Aeon 1 火箭發動機全周期地面點火測試。

此次測試在 NASA 斯坦尼斯航天中心進行,這一航天中心原為國家空間技術實驗室,目前是 NASA 主要的大發動機試驗基地。

測試中,包括渦輪泵、噴射器和燃燒室在內的所有發動機關鍵部件都是在一個模擬飛行的環境中運行。

隨後在 Twitter 上,Relativity Space 官方也表示,Aeon 1 火箭發動機全功率運行了 187 秒,滿足了發射任務所需的時長。

值得一提的是,Relativity Space 原本計劃在今年年中完成這一測試,但今年以來由於疫情和至少 6 次熱帶風暴和颶風的影響,最終的測試時間定在了年底前,如今算是終於完成了。

據外媒 Ars Technica 報道,自今年 8 月底至 11 月初的 56 天里,從最初持續幾秒鐘的低功率測試、到發動機的全功率長時間點火測試,Relativity Space 已經進行了 400 多項測試。

Relativity Space 首席執行官 Tim Ellis 將 Aeon 1 火箭發動機的成功歸功於工程和技術團隊、軟件預測模型、以及公司快速迭代和按需 3D 打印新部件的能力。

Tim Ellis 表示:我認為這真的證明了 3D 打印技術是如何以閃電般的速度製造火箭的。

實際上,此次測試的 Aeon 1 發動機其實是 Relativity Space 推出的新版發動機——原版發動機名為 Aeon,在海面上的推力為 1.7 萬磅,而 Aeon 1 將推力大幅提升至 2.3 萬磅。

這樣的變化原因就在於,2019 年應客戶要求,Relativity Space 調整了其 Terran 1 火箭的尺寸,有效載荷可用體積增加了近一倍,頂部整流罩的直徑擴大到 3 米、高度擴到 7 米(雖然比獵鷹 9 號等大型火箭使用的整流罩要小,但在“小衛星”運載火箭的級別上是相當大的)。而整流罩體積擴大,需要更強大的發動機與燃氣發電機循環。

可見,Relativity Space 已經能夠驗證這種體積更大、性能更強的發動機設計了。

Relativity Space 工廠開發副總裁 Zach Dunn 表示:發動機測試的成功,讓我們有信心實現 2021 年發射第一枚火箭的目標。下一步就到了集成階段測試,隨後將在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地 16 號航天發射場發射火箭。

已獲眾多訂單,估值 23 億美元

這次重要測試之前,成立僅僅 5 年的 Relativity Space 也的確是在穩步發展。

自創立以來,Relativity Space 的目標便是成為第一家將全 3D 打印運載火箭送入軌道的公司。

Relativity Space 正在建造其第一代火箭 Terran 1,Terran 1 第一級火箭擁有 9 個發動機,近地軌道的推力 1.25 噸。

與其他傳統火箭不同的是,Relativity Space 使用了多台自己開發的 3D 打印機來製造其各零部件。按目前的設計,Terran 1 火箭約有 95% 的部件是 3D 打印的,這使得 Terran 1 沒有傳統火箭那麼複雜,建造或調整的速度也更快。

Relativity Space 官網显示,Terran 1 火箭相比傳統火箭有以下特點:

可靠性:零件數量減少了 100 倍

速度:生產時間加快 10 倍

靈活性:無固定工具,供應鏈簡單

優化:迭代耗時少

實際上為了 3D 打印大型部件,Relativity Space 已經創建了一個名為「星際之門」(Stargate)的系統——號稱是世界最大的金屬 3D 打印機。

「星際之門」系統的核心在於選擇性激光燒結成形技術(SLS),即利用激光束將粉末狀的金屬一層一層地粘合成精密而複雜的結構,結構中的部件都是極小的。

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甚至於 Relativity Space 還表示,其工藝可使得原材料在 60 天內變成發射台上的火箭。

僅僅從 SpaceX 大起大落的故事中,我們就能理解製造火箭並非易事,那麼 3D 技術又能給這家初創公司加分多少呢?

在維基百科上有這樣一份按時間順序排列的 Relativity Space 火箭發射合同清單:

2019 年 4 月 5 日,宣布獲得了公司成立以來的第一份訂單,該合同是與加拿大電信衛星運營商 Telesat 簽訂的,合同內同包括多次發射 Terran 1 火箭;

2019 年 4 月底,宣布獲得了泰國衛星寬帶公司 mu Space 的訂單,預計 2022 年下半年一顆 mu Space 衛星將搭載 Terran 1 火箭發射到近地軌道;

2019 年 5 月,與一家衛星共乘服務和任務管理提供商 Spaceflight Industries 簽署了合同,將於 2021 年第三季度搭載 Terran 1 火箭發射 Spaceflight 專用小型衛星;

2019 年 9 月,在世界衛星商業周期間宣布,Terran 1 火箭將攜帶太空拖船進入軌道;

2020 年 6 月,與銥星公司簽署合同,合同包括 2023 年以後的 6 次專用發射;

2020 年 10 月 16 日,宣布將幫助實現洛克希德·馬丁公司的低溫液氫管理示範任務。

對於一家還沒有實際成績的初創公司來說,訂單很重要,融資也同樣重要。

當地時間 11 月 17 日,外媒 CNBC 報道,知情人士稱 Relativity Space 正在進行由紐約投資公司老虎環球管理 Tiger Global Management 牽頭的新一輪 5 億美元融資。

知情人士表示,新一輪融資將在未來幾天內完成,這一輪融資過後 Relativity Space 的估值將躍升至 23 億美元。

值得關注的是,23 億美元的新估值將使其成為繼 SpaceX 之後世界上最有價值的商業太空公司之一(SpaceX 在今年 8 月份融資后的估值超過 440 億美元)。

創始團隊來自 SpaceX 和藍色起源

雷鋒網編輯在 Relativity Space 官網的合作夥伴列表中注意到了 NASA 和美國空軍,那麼這樣的一家公司,其創始團隊是何背景?

Relativity Space 由兩位 90 后創立——一是 CEO Tim Ellis,二是 CTO Jordan Noone。

生於 1990 年的航空航天工程師 Tim Ellis 畢業於南加州大學,憑着一腔熱情在大一期間將所學專業專為航空工程,在校期間他曾在藍色起源參与了三段實習,獲得了航天航空工程學士、碩士學位。

畢業后,Tim Ellis 全職加入了藍色起源,開始從事 3D 打印火箭組件的相關工作,並擔任了乘員艙 RCS 推進器、BE-4 和 New Glenn 的推進開發工程師。

Tim Ellis 還因把金屬 3D 打印技術引入藍色起源而倍受公司讚譽。

同樣作為航空航天工程師、南加州大學畢業生的 CTO Jordan Noone 生於 1992 年,他有着 SpaceX 和藍色起源的雙重背景:

2013 年大三結束時,Jordan Noone 曾在藍色起源的推進小組實習。

畢業后,Jordan Noone 被 SpaceX 聘為太空推進技術開發工程師。

實際上二人的專業能力、領導才能早在大學期間就有所展現——Tim Ellis 和 Jordan Noone 都曾在南加州大學的火箭推進實驗室擔任領導職務,其中 Jordan Noone 還在領導火箭推進實驗室期間成為了第一個獲得美國聯邦航空管理局許可將火箭送入太空的青年學生。

也許二人的背景對 Relativity Space 的發展有所加持,但就連 SpaceX 和藍色起源兩家知名玩家還在時而「觸底」、時而「反彈」,畢竟上太空實在不是件易事。

就像 Tim Ellis 所說:

我們仍在前進的道路上。

引用來源:

https://en.wikipedia.org/wiki/Relativity_Space

https://www.cnbc.com/2020/11/17/relativity-space-raising-500-million-at-2-billion-valuation-from-tiger-and-others-sources-say.html

https://arstechnica.com/science/2020/03/relativity-space-has-big-dreams-is-the-company-for-real/

【本文作者付靜,由合作夥伴微信公眾號:雷鋒網授權發布,文章版權歸原作者及原出處所有,轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點,不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題,請聯繫(editor@zero2ipo.com.cn)處理。】

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