2020年，人們在熱議AI、芯片、雲科技等新興尖端產業之餘，美學及時尚行業也在隨着消費升級的深入而高速發展。

中國作為正在崛起的時尚大國，市場份額已位居世界前列，《2019年全球奢侈品行業研究報告(秋季版)》指出，作為全球奢侈品行業的主要增長引擎，中國奢侈品市場銷售額預計增長26%，消費金額達984億歐元，同時中國消費者對全球個人奢侈品市場持續性增長的貢獻率達到90%，約佔據全球個人奢侈品消費總額的35%。

儘管從數據層面上看中國時尚行業發展態勢良好，但從整個時尚產業成熟度來看，中國無論是在人才的培養、還是整個時尚市場上下游的規範化發展上，與歐美國家仍有一定距離。

面對积極的市場增長趨勢，如何讓產業發展與消費增長同步，這需要回歸產業供給側的源頭——人才教育。通過發展大眾審美教育，預判國民美學持續變化的市場。如今的中國時尚行業正需要從源頭起，與它所期待、匹配的行業人才，共同完成行業的跨越發展，而這正是頭部美學教育機構中赫時尚近年迎來高速發展的緣由。

從一堂「陳列課」，到時尚風向標

整體來看，國內時尚類培訓市場仍處於初步階段，相關大型培訓機構數量極少，時尚綜合型培訓機構更是寥寥可數，且常年缺乏整體的專業認證和培訓體系。在如今消費升級的大潮席捲而來時，大眾審美需求已經從基本的“生存”走向了“生活”，這也促使中國的時尚培訓走入行業發展的快車道，同時也催生了中赫時尚這樣的行業引導者。

中赫時尚成立於2005年，最初從垂直類時尚培訓課程出發，逐漸延伸至整個時尚產業服務，可以說是國內首家綜合型時尚培訓機構，對中國整個時尚行業的人才供給、時尚理念普及、產業發展配套都起到了直接的推動作用。

中赫時尚運營總監姜濤表示，正是團隊為了做“賞心悅目、與眾不同的東西”，中赫時尚才得以成立並堅持至今。2005年，中赫時尚以陳列課程為切入點，快速獲得學員好評，之所以選擇先以陳列課程切入，是因為陳列作為一種綜合性的視覺與空間藝術，是普通消費者踏入商業空間內感受到最直觀的時尚藝術。

陳列課程的大獲成功，讓中赫時尚以此為起點，逐漸設立了家居軟裝設計、時尚買手、花藝設計等多種課程，涉及多個時尚視覺領域。課程所邀請的講師均為國內外行業內專業人士，有10-30 年行業經驗的藝術家、大師級設計師、教授等，講師行業地位頗高，同時也有着多年教學經驗，保障課程的質量和效果。從教育的角度講，中赫時尚的課程內容綜合了文化、設計、藝術和商業，而其教育模式則倡導體驗式教育和開環教育。

經過十幾年深耕及發展，中赫時尚成功以“時尚領域頭部品牌”正式進駐資本市場，不僅將眾多的時尚、設計等美學相關的新興職業引入國內，還逐漸建立起了中國時尚行業的產品標準，並助力推動花藝、時尚、咖啡和軟裝成為創業新風向，如今中赫時尚已經逐漸成為國人時尚生活方式升級的重要指引。

中國時尚培訓走進2.0時代

由於市場的發展迅猛，產業教育相對滯后，國內時尚行業的人才缺口正不斷凸顯，中國的時尚職業教育培訓需求日漸旺盛。目前來看，國內時尚類綜合培訓機構仍處於小眾化的階段，中赫時尚作為國內唯一的時尚綜合培訓機構，不僅促進了時尚行業發展，還將中國時尚教育從1.0模式推向2.0時代。

傳統的職業教育着重於單一的技能學習培訓，學員習得技能后以此創業謀生，我們可以稱之為培訓1.0時代。但在當今信息爆炸、物質極大豐富的時代，一方面机械化技能的迭代淘汰速度變快，另一方面社會對人的行業知識儲備要求卻越來越高。事實上這也意味着，創業者正需要從技能創業，過渡到知識創業、資本創業。這種需求變化的背後，便推動了整個培訓行業整體的思維模式向培訓2.0的轉型變化。

中赫時尚的培訓課程面向社會招生，從數據上看，招生的用戶群體中，創業人群的比例超過一半，並且60%是30~40歲的女性群體。姜濤表示，職業與家庭的平衡取捨始終是女性人生中不得不面臨的殘酷選擇，這部分女性學員面臨着從家庭回歸社會的挑戰，也正處於重塑自我價值的重要階段。對於大多數女性而言，開家花店、服裝店、咖啡店或者做一個軟裝設計師，既能在安放生活的同時擁抱自我，又能實現自己的創業夢想。

但細心留意就能發現，當下創業的難度正在提升。以咖啡店為例，創業者不僅需要做好咖啡產品、店鋪裝潢、產品營銷，還需要掌握整個行業發展趨勢、大眾審美變化等宏觀知識，這樣才能洞察到未來的發展機遇，這對創業者而言是一個綜合性的知識考驗。

而中赫時尚在做的，正是通過全方位的課程升級，以立體化的課程體系，幫助學員平穩過渡、持續發展。培訓課程及業務面向中小企業創業用戶，提供全面的花藝設計、軟裝陳列、時尚買手、精品咖啡等培訓課程，在幫助中小創業者完成創業前的技能培訓后，課程也涵蓋了創業經營管理，滿足中小企業用戶的門店運營需求。

目前，中赫通過線下的培訓課，在全國建立了42個城市同學會，加強學員互動聯繫的同時，也通過資源整合，幫助更多的學員解決實際經營問題。在線上，中赫時尚通過COHIM APP，提供線上社區供學員分享、交流，APP作為培訓業務產品化的重要一步，維護核心用戶群體的同時，也通過電商自營商品板塊，幫助學員售賣作品，實現美學商業變現。

時尚行業的黃埔軍校

截至目前，中赫時尚旗下共有5個培訓子品牌，包括北京花校、時尚管理學院、空間軟裝設計學院、中赫國際、中赫咖啡，在北京設有校區。從中國的首批陳列師，到花藝界、咖啡、軟裝設計行業，截止至2019年，中赫時尚覆蓋了全國34個省級行政區及港澳台地區，業務範圍波及美國、法國、英國、加拿大、日本、韓國、新加坡等16個海外國家，據不完全統計，中赫時尚同年創意經濟總產值已超過百億人民幣，營業收入增長幅度達297.13%。姜濤介紹，全國各地的時尚行業人才，或多或少都有着中赫時尚的教育背景，可以說中赫時尚成為了中國時尚行業的黃埔軍校。

對於時尚綜合培訓行業而言，不斷地推出具有開創性、專業的高品質培訓課程，才是企業的核心競爭力。而隨着知名度的不斷提高，中赫時尚的商業模式及優秀課程產品也出現了被模仿、抄襲的情況。中赫時尚一方面积極實施公司產品的知識產權申請保護，另一方面也在不斷的加大課程研發和創新的步伐。通過產品化、標準化的學院複製，建立培訓的師範體系以及標準，升級講師體系。

在培訓業務課程外，產業服務也是中赫時尚的品牌護城河之一，中赫時尚推出”百企聯盟計劃”，不斷嘗試拓展企業合作的新付費場景，實現學員就業、職員培訓、品牌跨界、創業孵化等等，力圖打造“培訓-就業-創業-服務”的產業生態閉環。

中赫時尚通過沉浸式體驗的課程培訓，影響、解決更多人對於生活審美文化的時尚需求，同時通過整合行業資源，規範行業標準，致力於促進行業發展和變現能力。線上聚焦大眾美學的知識普及，線下做技能課程的下沉，在不同的市場，研發並釋放不同的課程內容，提高大眾審美，發掘行業領軍人物，將教產優勢推動時尚行業發展，實現社會價值。

疫情過後，國家通過政策鼓勵提倡萬眾創新，大眾創業，二次創業迎來了新的浪潮，迎頭撞上大眾消費者的美學意識升級。對於消費者以及創業者的時尚美學培養，正在慢慢改變、提升人們生活方式。可能沒有哪個行業，能如此深刻地影響大眾對於美的追求，而中赫時尚正在成為這個行業的推動者，推動着中國時尚培訓以及整個時尚行業的發展和變現。

【本文作者時氪分享，由合作夥伴36氪授權發布，文章版權歸原作者及原出處所有，轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點，不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題，請聯繫（editor@zero2ipo.com.cn）處理。】

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12月7日，CCV portfolio確成硅化學股份有限公司(股票簡稱“確成股份”，股票代碼“605183”)在上海證券交易所成功上市，正式登陸A股市場。確成股份開盤價17.26元，最新價20.71元，上漲44%。

確成股份表示，上市后，隨着募投項目的建成投產，公司有望繼續增強研發實力，發揮規模優勢，在未來的競爭中進一步拓展市場，實現更加穩定的發展。

創世夥伴CCV創始主管合伙人周煒表示：“祝賀確成股份成功上市！確成股份長期以來以‘成為全球主要的綠色新材料供應商’為使命，重視研發投入，並堅持綠色、環保的可持續發展道路，通過精細化運營持續提升公司業績並逐步拓展國際網絡。CCV高度重視高新技術材料領域的投資，我們認為只有更多這種好公司跑出來，科技強國才能從夢想照進現實。很高興能一路與確成股份攜手相伴，公司成功上市后，我們相信其整體競爭力和盈利水平將繼續不斷提高，同時我國高端二氧化硅產品國際競爭力也將進一步提升。”

確成股份成立於2003年，主要從事沉澱法二氧化硅產品的研發、製造和銷售，公司產品廣泛應用於橡膠工業、飼料添加劑等領域，此外，公司也生產、銷售硫酸產品。目前，確成股份已形成了從原材料硫酸、硅酸鈉到最終產品二氧化硅的完整產業鏈，是世界最大的綠色輪胎專用高分散二氧化硅製造商之一，也是世界上最大的動物飼料載體用二氧化硅生產商之一。

2011年，確成硅化開始了向管理要效率的精細化管理之路，實施ERP管理系統。這一系統的實施對確成硅化合理調配資源，嚴格控製成本，按時完成訂單，提高生產效率起到了至關重要的作用。與此同時，確成硅化聘請知名諮詢機構對公司從組織機構到管理制度進行大梳理。建立現代企業管理制度，完善內部控制體系。“強管理、練內功”為確成硅化“調結構、促轉型”奠定了基礎。

2017年至2019年，確成股份橡膠工業用高分散二氧化硅的收入分別為5.70億元、6.25億元、6.74億元，呈逐年遞增趨勢。與主要產品的增長相對應，確成股份2017年至2019年營業收入從10.66億元增長至11.91億元，對應的凈利潤從1.90億元增長至2.70億元，公司經營性現金凈流入也從2017年的2.45億元增長到2019年的3.10億元，主要經營指標表現良好。

優質的客戶資源是確成股份業務持續增長的重要原因，公司現有客戶包括下游主流輪胎生產企業和維生素生產企業，2019年世界輪胎行業排名前十五大公司中的十大、國內主要輪胎製造企業以及世界維生素E行業龍頭公司。優質穩定與結構均衡的客戶群提高了公司抗風險能力，支撐了公司業務的較快增長。

此外，確成股份在產品上進行了長期持續的研發投入，2017年、2018年、2019年和2020年1-6月，公司研發費用分別為4203.21萬元、4759.71萬元、4872.17萬元和1290.84萬元，占公司營業收入的比例較高。目前，確成股份已通過ISO9001、ISO14001、OHSAS18001和ISO22000等質量管理體系認證；公司二氧化硅產品已通過歐盟FAMI-QS、歐盟Reach、TS16949、IATF16949和美國FDA等認證。公司及子公司已取得32項發明專利和108項實用新型專利的授權，專利覆蓋了二氧化硅的專業生產設備、生產製造技術與工藝。

在募集資金的運用上，確成股份本次發行募集資金扣除發行費用后，擬用於年產7萬噸水玻璃、7.5萬噸綠色輪胎專用高分散性二氧化硅項目、研發中心建設項目及補充流動資金。其中，年產7萬噸水玻璃、7.5萬噸綠色輪胎專用高分散性二氧化硅項目是對公司已有業務的延伸和擴展，通過廠房建設、購置設備、配套設施建設、增加人員等手段，將擴大公司二氧化硅的生產規模，提高生產效率，實現規模效應，為企業的可持續發展提供有力保障。

創世夥伴資本是一家專註於TMT領域挖掘早期和成長期公司的VC。歷史管理規模超過10億美金，現管理四支雙幣基金，規模約50億元人民幣，專註於前沿科技、產業互聯網、数字醫療、新人群等領域的投資。

創世夥伴資本由原KPCB中國主管合伙人周煒帶領KPCB中國TMT投資團隊成立。該團隊曾經創下早期投資項目30%獨角獸的記錄，以及B輪投資的企業服務公司萬咖壹聯18個月後即在香港上市的記錄。

創業者改變世界，我們一路陪伴。

【本文經授權發布，不代表立場。如有任何疑問題，請聯繫（editor@zero2ipo.com.cn）處理。】

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12月9日消息，蜂窩物聯網基帶芯片設計公司上海移芯通信科技有限公司（下稱“移芯通信”）正式宣布已完成數億元人民幣B輪融資。本輪融資由啟明創投和匯添富資本聯合領投，招商局資本、某頭部券商、雲暉資本和多維資本跟投。A輪股東祥峰投資、浦東科創、興旺投資、深創投和烽火產業基金繼續追加投資。多維海拓擔任本輪融資獨家財務顧問。

移芯通信於2017年2月成立，從事蜂窩移動通信芯片及其軟件的研發和銷售，致力於設計全球極致性價比的蜂窩物聯網基帶芯片。

移芯通信團隊在蜂窩通信芯片上有着輝煌歷史和豐富經驗。移芯通信堅持自主創新，核心技術全部自研。在全球範圍內，移芯通信是除了高通、海思、三星、MTK、展銳等巨頭外，極少數有能力自主研發蜂窩通信芯片的公司。 

移芯通信已成功研發EC616等NB-IoT芯片產品，憑藉其“低成本、低功耗、高性能、高可靠、寬電壓”等特點，獲得運營商和眾多頭部通信模組企業認可，實現大批量出貨。同時，Cat1bis芯片EC618也正在研發過程中，預計2021年量產上市。

今年以來，移芯通信在市場上捷報頻傳：

2月，全球通信芯片巨頭在長時間市場調研、對比評估后，與移芯通信簽署協議，就EC616等一系列產品展開全面合作。

4月，江蘇電信NB-IoT通信模組招標，EC616在非海思標中佔60%份額。

6月，浙江電信NB-IoT通信模組招標，EC616包攬非海思非MTK標100%份額。

9月，山西電信NB-IoT通信模組招標，EC616包攬非海思標100%份額。

在新基建和2G/3G退網的背景下，2G業務場景的大部分將由NB-IoT承接，其餘將由Cat1/1bis承接。3G業務場景將完全由Cat1/1bis承接。而4G部分業務場景，也由於成本原因改由Cat1/1bis承接。移芯通信將抓住時代機遇，不斷推出更滿足市場需求的蜂窩物聯網芯片產品，為國產芯片自主創新不懈努力。

啟明創投合伙人恭弘=叶 恭弘冠泰表示：“啟明創投很看好未來幾年國內半導體設計公司的發展前景，尤其是在支持國家新基建發展的產品方向，包括4G、5G、物聯網等方向的核心基帶芯片。這類產品的開發難度很大，有過去成功量產基帶芯片經驗的團隊在國內是稀缺的，移芯通信則恰恰具備這樣的能力。未來幾年，智能手機的成長將逐步緩慢下來，但是物聯網市場才剛起步。中國會是全球物聯網最大的市場。我期待移芯通信成為國內芯片行業的頭部企業。”

匯添富資本表示：“移芯團隊擁有頂尖的IC設計能力，專註蜂窩物聯網基帶芯片，為市場提供了多款極致性價比的芯片產品，並得到頭部模組商及國際芯片巨頭的認可。期待移芯未來在CAT-1、5G領域推出更多爆款產品，早日登陸資本市場。”

招商局資本副總裁劉宏波表示：“通信芯片是物聯網產品的核心芯片之一，是可穿戴設備等各類信息終端運行的重要基礎。移芯通信聚焦於蜂窩物聯網基帶芯片，團隊專業經驗豐富、做事專註。公司的長期發展前景廣闊，期待移芯的產品可以使更多的終端互聯互通。我們也會通過持續不斷的投后賦能，與企業共同成長。”

雲暉資本合伙人朱鋒表示：“萬物互聯勢不可擋，通信芯片作為物聯網基礎硬件有極大發展空間。從目前市場選擇、市場導向等方面來看，NB-IoT與CAT-1有望成為物聯網連接主流方案。劉石總帶領下的移芯團隊經驗豐富，技術實力行業領先，是極少數有能力獨立研發蜂窩基帶芯片的公司。公司目前推出的NB-IoT芯片極致性價比得到客戶的一致認可，同時公司CAT-1芯片也有望在2021年推出市場。雲暉持續關注物聯網賽道，同時也堅定看好移芯團隊的技術功底、產品落地能力以及商務水平，相信移芯未來發展潛力。”

多維資本執行董事賀斯渡表示：“如今物聯網產業發展迅猛，對相關芯片需求量不斷增加，也對基帶芯片產品性價比提出了更高要求。移芯通信作為業內少數具備獨立研發蜂窩modem的公司，已聯合其生態合作夥伴在多個行業領域深度布局。作為行業佼佼者的移芯通信，擁有明顯的競爭優勢和良好的發展前景。多維資本以全球化視野致力於数字經濟時代產業和金融資源的整合優化，我們將助力公司在全球新基建的浪潮下賦能更多行業。”

祥峰投資執行合伙人夏志進表示：“NB-IoT和Cat 1為物聯網連接提供了必要的基礎，經歷幾年的發展，NB-IoT基站已經鋪設近百萬個，在國內形成廣域覆蓋，並發展連接數破億，應用場景也越來越豐富；Cat 1 的市場需求亦在迅速增長。我們相信移芯的超高性價比的芯片將能為物聯網連接的市場提供更多的價值。”

興旺投資創始合伙人黎媛菲表示：“在“雙循環”新發展格局背景下，我們今年連續兩次追加投資移芯通信。移芯團隊在物聯網芯片領域堅持自主創新，技術功底深厚，經驗豐富，不僅量產了市場上最具性價比的NB-IoT芯片，得到多家行業標杆客戶的高度認可，還與全球頂尖芯片巨頭達成長期戰略合作。移芯的CAT-1芯片很快也會推向市場，持續為客戶提供更多極致性價比的產品和創造價值，我們相信移芯未來能走得更遠，成為全球領先的中國芯片企業。”

烽火產業基金表示：“基於蜂窩物聯網的產業布局，於2019年投資上海移芯通信，公司在短短的時間里，憑藉優異的通信性能、業內極低的功耗以及穩定可靠的表現，獲得了運營商和多家通信模組企業的高度認可並建立深度合作關係。從行業發展趨勢來看，烽火產業基金認為在2G、3G退網之際，其業務場景將逐步由NB-IOT、LTE CAT.1承接，兩者互補共存，移芯通信在這兩個領域的產品布局及市場先發優勢，使得公司有望在未來蜂窩物聯網的發展中獲得較好的發展機遇。”

多維海拓副總裁韓宇翔博士表示：“基帶芯片是IC設計領域的主流賽道，其產品標準程度高、應用場景廣闊、收入爆發力強，但國內具備完整協議棧開發能力的團隊稀缺，達到世界級產品能力的公司更是難能可貴。移芯能從巨頭林立的賽道里突出重圍，除了自身過硬的技術水平，還要歸因於劉總帶領下團隊極強的凝聚力和定力。本輪融資獲得多家頂級PE/VC機構認可，確立了移芯在賽道的頭部地位，多維半導體團隊會長期陪伴和助力移芯成長！”

據悉，隨着移芯通信新產品研發的不斷推進，市場布局的不斷深入和擴大，客戶滿意度的不斷提升，公司正在為未來上市進行积極準備。

【本文為原創，網頁轉載須在文首註明來源（微信公眾號ID：PEdaily2012）及作者名字。微信轉載，須在微信原文評論區聯繫授權。如不遵守，將向其追究法律責任。】

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（）12月9日消息，據36氪報道，蕾明視康已於近日完成數億元C輪融資。本輪融資由高瓴創投領投，川流投資、建發新興投資跟投。所募集資金將用於持續推進眼科領域全產品線開發。

蕾明視康是一家專業從事研發、生產和銷售人工晶狀體等眼科高端耗材的科技型企業。該公司從事研發突破治療白內障的摺疊式人工晶狀體的技術研發瓶頸和產業化關鍵技術，並已取得醫療器械註冊證、歐盟CE認證、ISO13485體系認證等。

成立至今，公司已申請多項人工晶狀體發明專利和國際PCT專利。公司在美國爾灣擁有原材料工廠，生產產品亦在亞洲、歐洲和美國等地區有銷售。接下來，蕾明視康未來將在深化已有白內障人工晶狀體產品系列的基礎上，進一步研發視光、眼科製劑等系列產品，覆蓋白內障、屈光不正、青光眼等領域。

團隊方面，蕾明視康董事長兼總經理廖秀高博士畢業於中科院上海分院，后出國深造。畢業后，廖博士先後進入了世界500強企業美國Allergan、美國STAAR Surgical 擔任高級研究員、研發經理職務，在眼科產品研發方面有豐富的經驗。

高瓴資本聯席首席投資官、高瓴創投生物醫藥與醫療器械負責人易諾青表示：“隨着我國人口老齡化和近視率的不斷提升，以白內障、青光眼、屈光不正為代表的眼科疾病已經成為我國發病率最高的疾病之一。長久以來，國內的中高端人工晶狀體一直被進口品牌垄斷。”

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張良一路把“仗”打到了福建東部的壽寧縣。他是某大型社區團購平台的BD（商務拓展），在這場激烈廝殺已近乎於肉搏的社區團購大戰中，張良的任務始終只有一個：發展更多的團長。

這一天，壽寧急遽降溫至3℃。張良沒有出門，和團隊里的另外4個年輕人窩在臨時租下的小屋裡，聊天取暖。他們的上一個戰場是廈門，完全沒料到冬天還會冷成這樣。白天還好，即便沒有棉服，還能追着太陽晒晒；晚上尤其難熬，四層薄被摞起來蓋都不頂事，被窩怎麼睡都不暖。

張良想念四季溫暖的海南島。在成為社區團購BD前，他是島上賣魚乾的中年小販，守着妻兒，發不了橫財但衣食無憂。年初疫情暴發，海產品銷售無門。為謀生，張良當起了社區團購的團長，每天傍晚收集各家住戶的買菜需求，清晨出車到批髮菜市場採購。

不做不知道，省去經銷、運輸等中間環節，生鮮產品的利潤差往往能到15%—30%之多。但時間一長，運輸配送、找老闆砍價讓張良感到疲憊，他轉行成了BD。

作為中年人，39歲的張良沒想過，有一天還能走出海南島。生活的節奏一下子被打破，未來擁有無限可能。他也無暇考慮，現在的自己究竟是追風的人，還是被風推着，不由自主地一往無前。

艾媒諮詢數據显示，2020年，社區團購市場發展迅猛，市場規模預計將達720億元。到2022年，則有望達到千億級別。一時間，互聯網巨頭們紛紛入局、圈地擴張：從團長到BD再供應鏈、物流，補貼燒錢之勢兇猛。據公開融資信息統計，今年，國內社區團購平台的整體融資規模，已經突破百億。

一切都發生得太快。

“拿下這座小縣城！”

12月5日下午，頂着寒風，30位當地人湧向壽寧縣聚得樂酒店8樓大廳。他們的年齡在30至50歲之間，主要身份就兩種：附近便利店、快遞點的老闆，小區賦閑在家帶娃的寶媽。

這群人衣着樸素，稀稀落落地散坐在宴會大廳里，主辦方因此要求人群集中到前面“取取暖”。台上，主持人正在講解什麼是社區團購，擲地有聲，情緒高昂：“所謂的社區團購，是指在真實社區設立團長，居民們通過在APP或者微信群下單，第二天團長送貨上門，或由消費者到團長處自提。貨物以生鮮為主，價格比市面上便宜不少。”

一個半小時授課完畢，30位互不相識的人有了一個共同的稱謂：團長。即便在這一個半小時里，大部分人都在低頭玩手機，一位農婦甚至自顧自打起電話來。

張良不在乎。一個月前，他和BD團隊里的另外4個年輕人離開社區團購的主戰場廈門，來到幾百公裡外的壽寧縣，目的只有一個：“拿下這座小縣城！”

壽寧縣位於閩浙兩省交界處，四面環山、相對偏僻。2018年9月，該縣曾獲得商務部“年度电子商務進農村綜合示範縣”稱號，成為社區團購入局生根的沃土。

2020年年底，社區團購復蘇成了最熱門的資本話題。這個賽道上，不僅有阿里巴巴和騰訊兩大巨頭分別投資的“十薈團”和“興盛優選”，還出現了諸如滴滴的“橙心優選”、美團的“美團優選”、拼多多的“多多買菜”等多家行業巨頭的身影。

如今，壽寧縣的社區團購戰火正酣。

30位團長聽課時，張良正在大廳門外緊鑼密鼓地安排後天的行程，半小時里接了4個便利店老闆的電話，都是要求參團的。不到一個月，張良所在的3087團，就在壽寧縣當地發展了整整160個團長，但還遠遠不夠。“按照我們每500人發展1個團長的規劃，壽寧縣最少也要發展300個團長。”張良抽了口煙，自認餘下的140個團長指標，大概是完不成了。

為了儘快完成拉新任務，張良和同事們在當地租下一個小套房，月租1400元。白天騎着小電驢挨家挨戶拜訪，晚上就打電話指導團長操作。如今，他已經可以模仿幾句當地方言，自嘲生活得“像個本地人”了。

像張良這樣的BD團隊，某大型社區團購平台共有14個，BD人數多達上萬。這些人常年離家，遊走於全國各地，為的就是攻城掠地、搶佔先機。“就像打游擊，打完一槍換個地方。”

“每個資本巨頭都想吃下這塊大蛋糕，搶人、搶地盤，怎麼快速出圈怎麼來！”據張良介紹，如今，長沙、武漢等二三線城市的戰局已定。各大巨頭轉而下以重注，將社區團購的戰火燒向在佔地更廣、用戶基數更大的縣城和鄉村。

今年7月，美團成立優選事業部，隨後提出“千城計劃”，宣布年底前實現社區團購的全國覆蓋；“多多買菜”祭出10億補貼，以低價策略打穿消費者心理防線，兩個月之內，開城數量達60個；滴滴入局更早，４月就已殺入團購戰場。CEO程維更放話：投入不設上限。

張良所在的大型社區團購平台成立於2017年，曾是這一賽道上最大的獨角獸，手握騰訊、今日資本等大公司融資，估值一度達40億美金，如今卻因巨頭入局，自感危機四伏。最直觀的連鎖反應就是，BD的團長拉新數量遠超以往。

光是張良所在的福建片區，僅11月30日至12月6日一周里，就有1800多個人通過線下面簽培訓和考試，成為新團長。“以前一天談成一、兩個團長，現在一天最多能做8個拉新。競爭越來越激烈，你必須適應。”張良介紹。

誰的團長誰的團？

得團長者得天下。

親歷戰事，張良已能對團購大戰分析得頭頭世道。在他看來，決定這場戰爭走向的關鍵要素有三個：團長、物流及產品價格。其中，團長堪稱核心因素中的核心：團長能夠快速地導入當地人脈關係，又能精準對接平台商品，為其帶來大量相對廉價的流量。

換句話說，團長越多，團購市場就越大。

在武漢、長沙、南京等主戰場，一天會有數十家團購平台登門拜訪或打電話給商家，詢問入團意向。“一家團長最多會接納3-5家平台，多了幹不了，貨物太多沒地方放啊！”張良說。如何快速搶下核心團長，成為BD們最頭疼的事。

搶奪團長，知名度高的互聯網公司往往擁有先天優勢。美團直接將“本地生活”中的商家線上發展為團長，來勢迅猛；滴滴利用對司機的貨運調度把控，在物流上領先一着；拼多多靠的是用戶與經驗，社區團購的低價策略，本就迎合了拼多多平台的用戶屬性。

BD們拼了老命地搶團長，團長們倒樂得同時兼顧數家平台。

李元忻，眼下是滴滴橙心優選、美團優選以及“多多買菜”三家團購平台的團長。當初生完孩子，李元忻一直找不到工作，只好在家帶娃。突如其來的疫情讓丈夫經營的餐飲店破產，今年5月，為了一家生計，李元忻將團長這一副業轉為正職。

據李元忻透露，最初做社區團購是因為其門檻較低，投入成本小，產出則相對可觀。平台給出的傭金提成，一般是購買金額的10%左右。

霸住三個平台，李元忻擁有兩個固定客戶微信群共800人。每天，只要醒着，她時刻不離手機。“拉群、推鏈接、收貨、發貨、售後”，是每個團長的日常規定式動作。除此之外，如何形成一定的客戶粘性，靠的是團長自己的社交能力。

為了給自己的團購群宣傳，李元忻有時候還會動用老公這個“五星級大廚”，用平台上買來的生鮮做些小菜，她將製作過程拍成視頻發到群里，甚至請上同小區的幾個“幸運觀眾”一起共享美食。

同時兼任三家平台的團長，李元忻對此並不避諱。“平台現在競爭正激烈，都在放低門檻急招團長，他們默許我們擁有多家平台的情況。至於我們這些普通人，只不過是為了多賺些，都是你情我願的事兒。”

但隨着貨物數量增多，李元忻也有忙不過來的時候。有一次，李元忻把兩家的生鮮包裹弄丟了，對方在群里鬧事罵得狠，她只好忍着，好歹好說發了個200塊的紅包，答應第二天把貨補上，這才擺平。

“柴米油鹽醬醋茶，中國人一向講究精打細算，”李元忻分析。只要價錢更優惠，老輩們不惜花人脈、花時間。正是這種消費心理，間接引發了互聯網巨頭的燒錢補貼大戰。

作為金字塔底層的團長，李元忻對動輒數億的補貼沒啥感覺，但豬肉便宜了幾塊、土豆便宜了幾毛，倒是她每天實實在在接觸的具體数字。

這兩個月來，李元忻明顯感覺平台的補貼力度不斷增大。“2斤多的土雞15塊”、“一袋鹽1分錢”、“秒殺爆款價”等字眼，頻繁出現在她的團購群中。小區里的大爺大媽們興奮得紛紛抄起手機，加入“薅羊毛大軍”。

這邊，多多買菜剛上價0.99元的青菜，大家一哄而上，幾分鐘后就搶購一空；那邊，隔壁滴滴都直接0元贈送蔬菜了，趕緊買了囤着！大爺大媽守在手機前坐等倒計時的樣子，像極了“雙十一”的年輕剁手黨們。

即便不直接接觸消費者，張良也能感受到戰場廝殺的殘酷。“平台瘋狂燒錢后，最終能活下2、3個，就已經很不錯了。”張良估摸着，自己所在平台以後也只能跟着大勢走：“我們之前幾乎沒有秒殺專場的，最近突然變多了，多到一天3、4場的地步。”

“社區團購說到底還是一門人情生意，”張良觀察過，社區團購做得好的區域，往往不是北上杭深等一線城市，而是長沙等二線城市以及更為下沉的鄉、鎮、村。在那裡，鄰里之間的互動更多，客戶願意購買，無非出於“信任”兩字。

張良覺得，社區團購在巨頭入局后，明顯有些變味了。“所有平台都看着流量走。這些巨頭想垄斷、想燒錢吸引用戶，硬性讓客戶養成在單一的消費習慣。”在張良看來，社區團購最理想的場景，是平台只充當物流供應和下單渠道，“讓樓下賣肉的阿叔、賣菜的婆婆也能有自己的粉絲群”。

入局太深，張良從一个中年小販，變成了一個理想主義者。

賺風口上的熱錢

身在局中，李元忻不像張良那麼理想化。她雖無近慮，但有遠憂。

李元忻擔心，總有一天，自己會被平台架空。“市場越來越混亂，團長數量也接近飽和。萬一有一天，平台對團長的每日訂單提出要求、改變遊戲規則，早晚會有一批不達準的團長被踢出局。”李元忻很清醒，“那時候，我的顧客早已被平台的低價打穿心智，成了平台的內部流量。作為團長，我一無所得。”

李元忻估算，自己所在的花園小區，至少有13個團長。存在競爭關係的那些便利店們，隔街對望，相互分割客戶流量。而對平台來說，團長的忠誠度也是一個棘手的問題：一手操持多個平台的團長到底是屬於誰的？依靠低價打下的用戶粘性又有多少？

12月2日，“社區團購發起燒錢大戰”的相關話題登上微博熱搜。“燒錢補貼、垄斷流量，最後漲價割韭菜。”網友們質疑，這種慣用的老套路究竟能為社會創造多少價值；知乎熱榜上，關於“社區團購搶走菜販子生意”的討論成為熱門話題，行業陷入新一輪內卷焦慮之中……

李元忻未雨綢繆。她開始下意識地利用平台知名度，將一些客戶轉為自己的私域流量，又在與供應商的接觸中拿下數條優質供應鏈，轉行高端產品的團購服務。

但更多人仍然沉浸其中，期望賺一波熱錢再撤。

“大多數人都只是想在風口上賺一筆。”美團優選BD劉志平估摸着，再過三個月，就能大致看到社區團購行業的局勢，那時候再決定自己的去留。

今年8月，31歲的貴州人劉志平經某團長介紹，成了美團優選的BD。此前，他換過無數工作：開過淘寶店、干過騎手、當過滴滴司機……可謂次次都撞上了互聯網風口，但次次都鎩羽而歸。

這一次，劉志平想在戰場里多留一會兒。

眼下，美團優選BD還是塊肥差：一個拉新，能有60—100塊左右收入。“我可以讓當地團長幫忙去拉新，讓個利，把我拉新收入的20%分給他們。”通過人際關係的裂變，11月，劉志平通過拉新，賺了近兩萬塊。

除了BD，團長們的收入也極為可觀。據劉志平介紹，在美團，月訂單數量穩定在幾萬的團長，月收入就能輕鬆達到8千到1萬的水平。張良提供的數據更是令人咋舌，他所在的後台信息显示，12月5日，有團長的單日提成金額，高達82866.8元。

風口上，社區團購仍在造就無數財富神話，誰捨得提前下場？

最近，張良把妻子和不滿周歲的女兒接到了離壽寧縣更近的溫州，方便照顧。“我們平台原來計劃覆蓋16個省。慢慢搞需要兩年，現在不行了，公司說明年年初就要完成全覆蓋。”奔波在外，張良每天唯一的慰藉，就是晚上給妻女打個視頻電話。

截至目前，張良共發展了300來個團長，收入穩定在每月一兩萬左右。“等這場團購仗打完，就可以呆在家裡享清福咯！”張良有位同事，兩年前開始做BD，玩轉了平台的遊戲規則，如今年入百萬，“坐在家裡，啥事不幹就能收錢”。

再過一個月，張良將離開壽寧縣，等待他的，將是一個競爭更慘烈的戰場：杭州。寒意漸濃，張良的發財夢，飄到了西子湖畔。

【本文作者郭梓昊，由合作夥伴時代周報授權發布，文章版權歸原作者及原出處所有，轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點，不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題，請聯繫（editor@zero2ipo.com.cn）處理。】

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近日，有從業者向新流財經透露，北京新氧科技有限公司（以下簡稱：新氧）籌備金融業務已經有一段時間了，目前正在招兵買馬、打磨產品中。

隨着近幾年顏值經濟洶湧，醫美產業鏈條快速增長，新氧用七年的時間站到了該行業的頭部位置。2019年，新氧上市，成為了“中國互聯網醫美第一股”。

作為國內最大的線上醫美服務平台，新氧入場醫美分期，對整個行業以及從業者而言，無疑是一劑強心劑。

但擺在新氧面前的，或許並不是康莊大道。

一邊招兵買馬，一邊尋求資金方合作

據新氧官網显示，早在今年8月底，其便開始招聘風控、貸后等方面的人才。

一位接近新氧的業內人士表示，新氧的醫美分期團隊由此前易美健團隊部分成員參与搭建，還在努力打磨產品，暫未全面上線業務。

此外，早在兩個多月以前，新氧便在积極地尋找獲取包括網絡小貸牌照等金融牌照的可能性。

新流財經諮詢新氧客服表示，目前其分期服務仍僅支持花唄分期支付。

在打磨產品的同時，新氧也正在大力尋找銀行、消金等資金方合作，為產品上線做準備。

在多位從業者看來，新氧布局金融業務，是在意料之中的事情。

新氧成立於2013年，起初為社區運營，2014年上線電商業務，進而發展為“社區+電商+點評”業務模式，也因此被稱為醫美界的“淘寶”。

公開資料显示，當前其已吸引了6000多家認證醫美及消費醫療機構入駐，截至今年6月30日，新氧APP平均月活躍用戶677萬。

此外，新氧促成的交易額體量較可觀。2019年，通過新氧平台促成的醫美服務交易總額超36億元人民幣。

綜合今年前三季度財報來看，新氧第一季度促成的交易額為4.8億元，第二季度促成的交易額為9.4億元，第三季度促成11億元的交易額。受今年年初疫情的影響，第一季度，新氧促成的交易額相對較少，二、三季度已經逐步恢復，季度交易額均在10億元左右。

但在這些亮眼的数字背後，新氧卻面臨業績壓力。

據新氧最新發布的財報显示，截至2020年9月30日，其第三季度總收入3.596億元，同比增長18.9%，創歷年來最低的增速；凈利潤僅0.09億元，同比下降97%。

新氧的營收主要來自兩大部分，一是向醫美機構收取的廣告收入，另一方面是用戶預訂醫美項目后收取的傭金費用。相對而言，二者在營收方面的的貢獻度為7:3左右。

可見，新氧主要還是依靠醫美機構提供廣告服務獲取收入，也就是流量生意。

與此同時，新氧的營業支出一直在不斷攀升，第三季度該数字接近3.9億元，其中銷售費用超過2.2億元。

這說明，新氧“燒錢換流量”的模式仍然在持續。

七年的時間，新氧的主業已經到達一個瓶頸期，再加上流量紅利期正在慢慢消失，眾多互聯網巨頭也陷入了獲取新增流量的焦慮之中。

“單靠廣告等業務基本很難再有突破，新氧需要新的增長，增加金融工具是最好的落腳點。”一位資深從業人員邢小康表示。

據新氧數據顏究院數據显示，新氧平台上95后醫美消費者佔比超54%。對於這部分年輕的用戶而言，醫美服務客單價動輒上萬元，引入分期服務可以減輕消費者的資金壓力，用戶體驗感也更好。

考慮到新氧線上流量平台的特性，其做醫美分期的特性或與傳統的醫美分期模式有所差異。

新流財經此前曾了解到，互聯網巨頭。美團與新氧同樣是線上流量方，二者在業務模式和流程上或存在相似之處。

有觀點認為，通過線上方式為醫美機構引流，一定程度上可以避免線下醫美分期存在的騙貸風險，並且可以降低駐點人力成本等。但目前而言，從線上切入醫美分期的風險如何尚有待考量。

顯而易見的是，通過醫美分期促進醫美業務的成交量的同時，還可以為新氧帶來一定的新收入。

新氧需解決的三重挑戰

不過，新氧進軍醫美分期的時間點有些微妙。

首先，近期由蛋殼事件引發的對場景金融的討論，又出現了一個小高潮。曾經一度被看好的教育、醫美、租房等場景接連出現問題，不禁讓人疑惑，這些場景難道都是偽場景嗎？

其次，網絡小貸新規的到來，也讓曾經這一獲取門檻相對較低的牌照變的可望而不可及。

最後，行業內頭部醫美分期玩家接連退出，帶來了不小衝擊。一些醫美平台出現問題之後，讓資金方對醫美場景產生了不信任感。

在這輿論、牌照、資金三重挑戰之下，新氧在這個節點進軍醫美分期還是個好時機嗎？

在邢小康看來，當然，在經歷了早期的價格戰、監管政策收緊之後，當下醫美分期市場已經趨於理性。

“沒有了剛開始價格戰，以及新氧吸納的大多是早期便在行業里摸爬滾打的老人，行業內所有的坑基本上都踩過一遍。”邢小康認為。

在邢小康看來，“盡可能別被‘薅羊毛’、少交點學費就是成功。”

此外，醫美消費者對分期的需求已經漸漸培養了起來，需求迎來真正的爆發期，這是一個不可阻擋的趨勢。

除了消費者，醫美機構的需求也很旺盛。伴隨着巨頭的撤退，一些地區的醫美機構對分期業務需求遠遠得不到滿足。因此，一些從業者對新氧入局醫美分期持有樂觀的態度。

【本文作者李米，由合作夥伴微信公眾號：新流財經授權發布，文章版權歸原作者及原出處所有，轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點，不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題，請聯繫（editor@zero2ipo.com.cn）處理。】

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就在YY“暴雷”的前一天，王媛聽到YY直播被百度收購的消息，還直拍大腿“可能真的能獲得流量了”。她在YY上經營一家公會，至今已有7年，每月流水約1000萬元。但第二天她就在朋友圈看到做空機構渾水用71頁報告製造的一個重磅炸彈。

關於是否每天直播都是在和機器人打交道，王媛不得而知。但過去兩年，YY流量明顯下降是她最深切的感受。

今年三季度的最新財報显示，YY直播月活用戶數為4130萬，增速放緩至3.4%；付費用戶數410萬，較去年同期減少4.7%。王媛抱怨，YY目前最大的問題是流量，隨着近兩年直播平台增多，漸失流量的YY面臨主播喪失動力的窘境，“一年比一年難”。

王媛和YY只是國內秀場直播的一個縮影。

虎牙和鬥魚的情況如出一轍。在圈定了硬核用戶之後，兩家平台的整體用戶規模也已出現放緩跡象。過去一年，鬥魚和虎牙的月活用戶增速均放緩至20%以下，付費用戶規模增長也不明顯，鬥魚一年增長了60萬，虎牙則增長了90萬。

而隨着互聯網巨頭爭相闖入，傳統直播江湖或將迎來第二波大洗牌。

YY以36億美元的價格正式賣身百度，“雙寡頭”虎牙和鬥魚合併，騰訊斥資150億元拿下約七成的遊戲直播市場。傳統玩家抱團的同時，包括抖音、快手、B站在直播領域似乎表現得更為激進兇猛。

當帶貨直播成為熱門淘金地，秀場直播和遊戲直播風頭不再。頭部玩家開啟抱團，外部環境競爭加劇，原先處在第二梯隊的中小直播平台，生存環境或將更加艱難。

被女主播們緊緊圍攏的巨頭大腿

11月17日，YY直播由百度全資收購，收購部分包括但不限於YY移動應用、YY.com網站、YY PC客戶端，交易價格為36億美元，預期將於2021年上半年完成交割。

一個多月前，虎牙與鬥魚正式簽署合併協議，預計於2021年上半年完成交割。與此同時，騰訊宣布將 “企鵝電競”品牌以總價五億美元轉讓給鬥魚，與合併后的新公司進行整合。

傳統直播領域的頭部玩家相繼擁抱巨頭，尋找更大的靠山。

此前，YY、虎牙和鬥魚已是各自賽道的頭部玩家。MobTech的數據表示，截至2020年3月，YY的市場佔有率約40%，是唯一月活千萬級的娛樂直播平台。虎牙和鬥魚則是遊戲直播領域僅有的兩家上市公司，加起來佔據八成以上的市場份額。即便如此，隨着市場競爭格局的改變，老牌玩家近年仍面臨巨大的焦慮。

和做秀場直播的YY相比，虎牙和鬥魚的發展還受限於遊戲版權，即平台及主播只有先獲得遊戲公司的授權，才能對某款遊戲進行直播。

歡聚時代聯合創始人李學凌在2019年初接受媒體採訪時提到，虎牙的業務非常依賴遊戲內容，如果不和騰訊合作，就要與其競爭。“我們只能得到遊戲直播的市場份額，我們沒有時間開發遊戲，而騰訊手裡擁有大量遊戲，它也需要遊戲直播平台一起合作。”

據騰訊財報及中國音數協遊戲工委數據，2020年上半年，騰訊佔據國內遊戲市場54%的份額，虎牙和鬥魚擁抱股東騰訊並不令人意外。

一邊缺流量，一邊缺內容，頭部直播平台只有抱緊巨頭大腿，才能贏得生存和發展的空間。

王媛對YY加入百度后的前景“沒什麼顧慮”。併入百度后，除了獲得流量，她希望YY的分成能更有競爭力一些。“現在YY和公會收入五五分成，而且是稅前月結的方式，很多公會都往外跑了。”相比之下，虎牙星火計劃9月對新主播的分成比例能達到70%，結算方式為日結月發。

只不過，在渾水的報告中，那些打賞主播們的禮物，80%都被認定是來自虛擬機器人，是一種平台和主播之間的“內循環”。

雖然身陷YY“欺詐”傳聞，王媛打算繼續在YY做下去，她和很多主播一樣是YY玩家出身。“習慣了，YY是我們的大本營”。她還和YY簽了5年的獨家協議，“換平台不是那麼好操作，不忠誠的話（平台）肯定要壓縮你的資源。更何況去了別的平台，就有流量和真實數據嗎？”

被薇婭羅永浩，步步緊逼的“前浪”主播

頭部直播平台的流量焦慮，主要來自短視頻平台的巨大衝擊。

“年輕人不講武德”。自2018年短視頻崛起以來，以抖音、快手、B站為代表的平台聚集了大規模活躍用戶。與直播相比，信息點密集、用戶沉浸成本低的短視頻後來居上，在短時間內吸引了大量輕度直播用戶。截至今年5月底，快手的遊戲直播月活用戶已超2.2億，是虎牙和鬥魚二季度月活用戶總數（3.34億）的三分之二。

傳統直播平台也看到了視頻吸引新用戶的能力。在今年一季度的業績會上，虎牙和鬥魚的CEO不約而同地提到，以後會更加註重短視頻內容的擴充。

傳統直播平檯面臨的壓力還在於，除了內部孵化（如B站的UP主、快手的主播），短視頻平台也在持續對外招募公會和主播。億邦動力拿到的多家直播平台最新公會招募文件显示，擁有流量優勢的短視頻平台給公會的分成比例，並不遜於傳統直播平台，甚至更高。快手今年10月的活躍主播數量，已超過虎牙和鬥魚之和。

更加讓王媛這類主播們措手不及的是，以薇婭李佳琦羅永浩辛巴為代表的帶貨型主播已經成為新時代的寵兒。

這些更具大眾認知度，也更為廣泛消費者接受的直播模式和主播達人，迅速席捲了流量、資本和注意力。相應的，淘寶直播、抖音直播、快手直播三足鼎力的新局面，也徹底讓秀場直播走向邊緣。

據知情人士提供的信息，抖音直播今年有望實現1000億GMV，近三個月，日均流水就有6個億。快手電商已經制定了全年2500億GMV目標。而根據阿里巴巴最新財報显示，令人恐怖的淘寶直播在過去12個月里GMV已經突破3500億。

億邦動力實際通過第三方監測平台得到的數據显示，抖音、快手平台的帶貨主播，其打賞金額基本上也能佔到其直播大盤的20%以上。無形中瓜分着秀場直播主播的市場份額。

更讓秀場主播艷羡的是，直播帶貨四巨頭和二級資本市場的親密互動，已經成為上A股企業股票飄紅的特效葯。而每當王媛看到YY和百度如同過山車般的股價，只能顧影自憐。

為應對“後浪“侵襲，頭部直播平台選擇向更大的互聯網公司靠攏，寄希望於大廠的流量、資金、主播、版權內容、技術等各項資源，來維護自己當前的行業地位。隨着資源迅速向頭部聚集，留給中小玩家的機會更少了，直播江湖或將面臨新一輪洗牌。

過去幾年，直播行業曾經歷過一次大規模洗牌。

據華創證券統計，2015年-2017年，資本競逐直播風口，高峰時期有300多家公司開展或從事直播業務，它們燒錢瘋搶頭部主播，極大地推高了成本。到2018年資本退潮，獲得融資的平台數量驟減，只有少數幾家頭部公司跑了出來。

其中，虎牙和鬥魚分別獲得騰訊的 4.6億美元和6.3億美元投資，虎牙領先鬥魚一步在美上市。秀場直播賽道的頭部玩家映客，也在2018年下半年登陸港交所，募得10.48億港元。與此同時，包括光圈直播、YY旗下ME直播在內的一些平台開始倒閉，六間房、秀色秀場等平台則被收購。

2019年以來，遊戲直播賽道呈現明顯的虎牙、鬥魚雙雄爭霸的局面，第二梯隊的熊貓直播、戰旗直播、龍珠直播和觸手直播要麼宣告倒閉，要麼被收購。秀場直播領域的主要玩家則只剩下YY、陌陌、映客、花椒（與六間房合併）等寥寥數家。

如今，新的流量危機襲來，頭部平台不得不選擇抱團取暖，這意味着流量、資金、觀眾、主播將再一次向上集聚。馬太效應下，中小直播平台生存環境將更加嚴峻，不得不艱難探索出路。

從千播大戰中倖存下來的映客去年開始尋求轉型，一方面靠提高分成比例留住主播，維持直播業務收入增長，與此同時也增加了自身的成本；另一方面建立產品矩陣，每1-2個月推出一款新App，目前已上線了積目、對緣、不就等20多款產品。但從資本市場的反饋來看，映客的轉型動作成效有限。自2019年8月以來，映客股價始終徘徊在1港元上下，11月16日收盤時市值只有上市時的37%。

“帶貨看上去容易，但要想成為一個成熟的電商主播，則要具備更多綜合實力。”王媛的幾個小姐妹也曾試圖在抖音開播帶貨，但基本都受限於供應鏈能力儲備不足而告吹，“連洗地機和掃地機器人都分不清，幾場笑話鬧過之後才知道不是人人都能成為李佳琦和薇婭。”

“印鈔機”還是“偽鈔機”？

“刷假禮物”的背後是，歡聚集團股價下跌一度達30%，百度股價也下跌1.29%。互聯網巨頭看上直播這門生意，到底是“深謀遠慮”還是“人傻錢多”？

作為一種互動性更強的內容形式，直播是用戶“殺”時間的利器。今年疫情期間，在快手、抖音上觀看過直播的活躍用戶，對平台的人均單日使用時長都超過了120分鐘，增幅明顯。

此外，直播更大的價值在於，它是一台收入可觀的“印鈔機”。

2019年1月，李學凌公開表示，直播的商業模式很完整，並且比廣告更先進，因為它非常容易變現，而且打賞模式對用戶的打擾相對最少。Trustdata數據显示，2019年，快手的月活用戶數是YY直播的9倍多，但快手直播營收只有YY的2.5倍左右。2019年，YY營收約100億元，快手直播收入約250億元。

下場收編傳統直播平台的兩家互聯網巨頭，背後邏輯各有不同。

百度提振收入和利潤的意圖十分清晰。從財務方面看，百度近七成收入來自廣告，但受競爭影響，其廣告收入已連續五個季度負增長。而百度投入多年的人工智能業務，目前收入佔比僅10%左右，百度亟需直播幫助其提振營收。

在11月17日的三季度財報會議上，李彥宏提及收購YY直播的兩點原因。一是他認為直播很適合在百度商業化，今年10月，百度內部多個App上運營的直播收入同比增速超過80%。二是YY作為行業老牌玩家積累了很多運營經驗，有忠誠的用戶群和主播社群，這些優勢百度短期內“很難達到”。

騰訊整合虎牙和鬥魚，則更多地是想掌控遊戲直播行業的下游環節。遊戲是騰訊的收入支柱，其自研和發行遊戲的價值可以通過直播平台被放大，吸引遊戲玩家和直播用戶付費。除了虎牙、鬥魚，騰訊還投資了遊戲直播新秀快手和B站。

憑藉對遊戲上下游環節的掌控，騰訊目前在遊戲直播領域幾無對手。相比之下，作為秀場直播的後來者，百度顯然還有很長的路要走。

不過，兩大巨頭在年輕人面前依然不可“大意”。

一方面，在短視頻對直播行業形成威脅的情況下，如何實現二者在同一平台上的互補。另一方面是如何打通旗下不同平台的數據，互相引流。例如，百度的直播分散在百度貼吧、好看視頻、百度App、全民小視頻等不同產品中，這些App與YY的秀場直播內容如何聯動，成為擺在百度面前的問題。

而更須認清的是，巨頭們真的在靠視頻、直播來“殺時間”嗎？抑或只是建造了一種“全民都很閑”的假象？

（應受訪者要求，本文人物王媛為化名。）

【本文作者作者 | 大志 編輯| 沈橋、二爺，由合作夥伴微信公眾號：億邦動力網授權發布，文章版權歸原作者及原出處所有，轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點，不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題，請聯繫（editor@zero2ipo.com.cn）處理。】

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新能源車市場儘管被質疑估值被高估甚至泡沫化，但無疑算是今年最亮眼的板塊。

行業一哥特斯拉的股價一年內漲幅已經高達500%，成為當前世界上市值最高的汽車製造商。中國智能電動汽車造車三傑，蔚來、理想、小鵬的市值和股價屢創新高。

藉著這股勢頭，恆大汽車今年以來的股價也漲了近260%，最高值曾達到37.7港元。恆大汽車還宣布通過配售新股募資40億港元（約合人民幣35億元），引入了騰訊、滴滴、紅杉資本等投資者。但市場對恆大造車的質疑聲一直不斷。

作為2018年開始跨界造車的企業，恆大造車的確不走常規路，沒有技術、人員以及整車廠，就買買買；布局之初，便在上海、廣州、瀋陽、鄭州等各地建汽車生產基地，全部按照工業4.0標準打造；8月份，一口氣發布了轎車、SUV、MPV等6款車型；並定下了3-5年年產能達到100萬輛的宏大目標……

最近，恆大開始公開造車新進展，曝光了恆馳1的路跑視頻和內飾，也開始秀肌肉，向媒體展示全球電池研究院團隊網羅來的世界各地的人才，包括原LG、三星SDI等國際巨頭電池廠商的技術大牛……

一直被質疑的恆大，似乎只想證明一件事：“造車，我們是認真的”。

摸着石頭過河

恆大造車過往的一舉一動都備受關注和質疑。

此前8月份，恆大一口氣發布了恆馳1到6六款純電動車型，計劃將恆馳1於明年上半年啟動試生產，下半年實現量產。大幹快上的架勢，被媒體戲稱為“恆大速度”。

時隔四個月，繼前些天恆馳1實車路跑視頻曝光后，其內飾終於也公布了，這意味着恆馳汽車終於進入試驗階段。

這款恆馳系列首款車，定位是全球首款純電旗艦D級轎車，對標特斯拉Model S。據官方介紹，由世界頂級汽車造型設計大師Anders Warming親自操刀，擁有3150mm超長軸距，並配有全尺寸變色玻璃車頂。

新車的內飾整體採用了智能座艙風格，前排配備了超大三聯屏，並且可與後排的兩個屏幕實現五屏聯動。該車還配備了18向調節多功能按摩座椅、後排獨立行政座椅、全尺寸天窗，以及和法拉利等豪車品牌相同的英國之寶音響等奢華配置。

恆大汽車也捎帶腳公布了一直以來頗為神秘的恆大全球電池研究院的相關信息。

團隊方面，恆大從日韓招募了一大批頂級電池專家，核心科研團隊超800人，最大咖的是擔任恆大全球電池研究院院長的李浚秀，也就是原韓國SK集團電池研究院的院長，業內的頂尖人才了。其總部位於深圳，在日本也有分支科研機構。

恆大造車，是從2018年開始的。

眾所周知，汽車製造是所有工業部門的大集合，加之新造車又是對傳統汽車製造業的顛覆性突破，幾乎沒有經驗可循，連特斯拉都是摸着石頭過河。

而房地產企業跨界造車難度成倍疊加，既沒人又沒技術，許家印當初也說，“自己是一窮二白”，沒有技術積累，沒有廠房等設備，於是開啟了瘋狂“買買買”模式，依靠全球各大優質供應商實現造車。

2019年1月份，恆大以9.3億美元的價格收購NEVS（國能）51%的股權，拿到了造車資質和整車生產的能力；同月，斥資10.6億元收購動力電池企業上海卡耐新能源58%股權；隨後，又以1.5億歐元收購瑞典超跑柯尼塞格母公司20%股權；3月，收購輪轂電機行業三巨頭之一的荷蘭e-Traction公司；5月，收購輪轂電機行業又一巨頭英國Protean公司；6月，斥資144.9億元入股廣彙集團，取得40.964%股份，獲得了全球最大的汽車銷售渠道；2019年年底，一次性與60家汽車零部件企業供應商戰略簽約。當年10月底，恆大汽車宣布在上海成立恆大研究總院，統籌車型研發工作。

一頓造作猛如虎，從資質、科研人員、生產工廠，再到技術，恆大的造車產業鏈“買”齊了。

近日，恆大汽車已在上海、廣州兩大生產基地全面啟動試生產調試，還拉來了一些朋友助陣。今年9月15日，恆大汽車宣布通過配售新股募資40億港元（約合人民幣35億元），以支持新能源汽車業務發展，新股投資者包括騰訊、滴滴等互聯網巨頭，以及紅杉資本等資本巨鱷。

沒錢是萬萬不能的

在許家印的造車思路里，有這麼幾個關鍵詞——“買買買”、“合合合”、“圈圈圈”。翻譯過來就是，先大手筆買進，再資源整合。

儘管被外界詬病步子邁得太大，但沒人質疑恆大的投入力度。

據恆大汽車CFO潘大榮在今年中期業績發布會上的披露，在造車方面，恆大集團2019年全年投入了147億元，而今年上半年已經投入30億元，下半年將繼續投入27億元，2021年準備再投入100億元。

在造車領域，有錢不是萬能的，但沒錢是萬萬不能的。有行業分析師曾對深燃表示，汽車產業不是一次投資就結束了，需要不停追加，產品要不斷改進，技術要不斷提高，生產規模要不斷擴大，各方面的條件要不斷完善，需要越來越多的資金投入。

蔚來汽車創始人李斌曾說，“至少需要200億以上的資金準備”，但累計融資已達500億元的蔚來，仍在虧損，即便去年上市后還一度資金短缺。

而今年上半年，資本市場一度鬧錢荒。

短短几個月時間，被曝出資金斷裂、欠薪、停產等問題的企業不下十家，曾經的明星公司賽麟、博郡皆應聲而倒。即便是從“ICU”中走出來、找到錢的造車新勢力們也都在開源節流。

從目前的實際情況看，真金白銀砸下去的恆大，至少能保證在走出“產能地獄”之前，資金充足，而大手筆“買買買”也確實能在一定程度上保證技術和人員上的持續投入。目前恆大設置了包括前瞻技術研究院、整車技術研究院、軟件技術研究院、動力研究院、造型研究院等在內的11家研究院。

實際上，由於一系列大手筆的國際併購與合作，恆大在3.0底盤架構、動力總成、先進整車製造等環節，擁有世界頂級的技術和知識產權。而且無論是與德國hofer還是柯尼賽克合作，除了現有技術的應用，還將聚焦技術研發。

至於新能源汽車公認的“心臟”部件——電池，恆大從日韓招募了一大批電池專家，核心科研團隊超800人，如今重點布局領域包括離子電池、固態電池、電池材料、BMS以及下一代電池技術的前瞻開發及應用。

考驗，才剛剛開始

兩年時間，恆大的造車產業鏈已經辦齊了，算是完成了從0到1。這其實並不難，難的是，如何從1到10，實現量產。

有分析師曾對深燃表示，國內造車新勢力一開始就低估了造車的難度，等到一頭扎進去，才發現困難。

在新造車倒閉潮之前，不少車企一直鼓吹造車只需要輕資產，不建廠房，甚至只有一間辦公室就可以，廠房、場地、試製車間以及很多設備都是租來的。但實際上，新造車需要宏觀考量社會基礎設施的成本，既包括電池能量密度的持續提升、電池技術的升級和其成本結構的重大改變等等，也就是說，企業需要充分考慮行業發展節奏，順勢而為，其中最重要的是用戶決策成本，以及決定企業生死的經營成本。

回顧特斯拉的造車史不難發現，幾乎每款車都經歷過“產能地獄”，無法按時交付。特斯拉目前在全球擁有3座工廠，上海超級工廠投產後年產能達15萬輛，但馬斯克此前也坦言，產能問題仍然沒有得到根本解決。

國內的造車新勢力也是如此，儘管銷量已經在不斷上攀，但還沒有一家累計突破十萬台。不過每一家至少都推出了一款被市場認可的車型，以及特斯拉在中國市場一直打着“降價+提量”的手牌，恆大汽車如何做到從1到10，在激烈的競爭中搶下市場份額？

恆大自己倒是信心滿滿：在新能源汽車領域，得中國市場者得天下，雖然特斯拉目前暫時領先，但背靠龐大中國市場的恆大，如果能抓住產品及產能作為突破口，步步為營進行反攻，改寫行業格局並非不可能。

在恆大看來，突破口就在於“大規模，以及低成本”。

為此，恆大在布局之初便在上海、廣州、瀋陽、鄭州等地建設汽車生產基地，全部按照工業4.0標準打造。

但不管黑貓白貓，能抓住老鼠的才是好貓，不管是傳統車企，抑或是造車新勢力，能造出量產車的企業，才是不忽悠人的“造車”企業。全國乘聯會秘書長崔東樹也說過：“造車新勢力需要踏實做出好產品，把量做起來，才能夠更好地活下去，而不僅僅是依靠商業模式的創新。”

恆大能否把“買買買”轉化為自己的資源，還要看明年恆馳1的下線以及市場表現。

【本文作者顧昕，由合作夥伴微信公眾號：深燃授權發布，文章版權歸原作者及原出處所有，轉載請聯繫原出處。文章系作者個人觀點，不代表立場。如內容、圖片有任何版權問題，請聯繫（editor@zero2ipo.com.cn）處理。】

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